Cambio a mobil 1 esp, impresiones

[323_i]

Buenas compañeros,

si alguno me conoce soy poseedor de un leon de diciembre de 2015, con motor 1.4 tsi ACT, actualmente con 60.000km. Después de las revisiones "gratis" del concesionario, cuando le tocó le puse motul, para el uso que le damos al coche ha cumplido de sobre (el mayor trayecto que le hacemos es de 25km, es segundo coche). En casi 2 años le hemos hecho 8.500km. Desde que le puse motul, le notamos que subió alguna décima el consumo. Hoy le he cambiado aceite, todos los filtros y bujías.

La primera impresión con el mobil 1 esp es que en frio al entrar el modo 2 cilindros ha sido mas silencioso que con el motul. En cuanto a temperatura de aceite, con el motul no puedo decir que cogía mas grados de lo normal ya que los trayectos son relativamente cortos y sin exigirle, por lo que no he visto el aceite en más de 92-94 grados nunca. Veremos si con el mobil bajan las décimas que subieron con el motul.

A medida que le vaya usando estas semanas os comentaré las impresiones.

Saludos.

[jlbpmr]

Yo de Motul al Shell de serie he notado, unas decimas menos de consumo con el Shell pero en cambio mas temperatura de aceite a mismo trayecto, son 2-3 grados.

[xantia333]

Yo de Motul al Shell de serie he notado, unas decimas menos de consumo con el Shell pero en cambio mas temperatura de aceite a mismo trayecto, son 2-3 grados.

+ 1 aunque para ser sinceros el motul era 5w30 y el Shell 0w30
salu2

[jlbpmr]

Yo de Motul al Shell de serie he notado, unas decimas menos de consumo con el Shell pero en cambio mas temperatura de aceite a mismo trayecto, son 2-3 grados.

+ 1 aunque para ser sinceros el motul era 5w30 y el Shell 0w30
salu2

Eso es.

[xantia333]

Yo de Motul al Shell de serie he notado, unas decimas menos de consumo con el Shell pero en cambio mas temperatura de aceite a mismo trayecto, son 2-3 grados.

+ 1 aunque para ser sinceros el motul era 5w30 y el Shell 0w30
salu2

Eso es.

No se si también influye el cambio realizado a la vez del g13 por el g12 evo, que creo que soporta menor rango de ebullición y congelación que el g13

un saludo

[OSCAR77]

Aprovechar y mete ravenol

[323_i]

Aprovechar y mete ravenol

El ravenol lo veo caro, en algo irá la diferencia de precio no digo lo contrario, pero para el uso que lleva el coche no veo necesario un aceite "tan bueno". Creo que con uno de la gama de motul, shell, mobil 1... será mas que suficiente.

[Trisquelo]

Editado.

[xantia333]

Yo acabo de cambiar de Shell Helix ultra ect C2 C3 0w30 a mobil esp 5w30, pero ni he arrancado todavia, ya pondré mis impresiones.Salu2

[Lavadora]

En el último cambio de aceite me pusieron Mobil 1 y noto mucho menos consumo... también se cambio filtro de combustible y quizás viene por ahí pero al venir del trabajo, nunca lo vi en menos de 4.3 y ahora lo veo en 3.9...

Otro trayecto habitual que hago de 450km... a buen ritmo solia marcar 6.0 o 6.2, ahora de 5.4 o 5.5 no pasa...

[xantia333]

En el último cambio de aceite me pusieron Mobil 1 y noto mucho menos consumo... también se cambio filtro de combustible y quizás viene por ahí pero al venir del trabajo, nunca lo vi en menos de 4.3 y ahora lo veo en 3.9...

Otro trayecto habitual que hago de 450km... a buen ritmo solia marcar 6.0 o 6.2, ahora de 5.4 o 5.5 no pasa...

los tdis son extremadamente sensibles a la temperatura(sobre todo en trayectos cortos) en mi caso el mismo trayecto de hacerlo en enero a hacerlo en junio hay 0,4 décimas de consumo a los 100, en verano e baja el consumo bastante ... más que por el aceite en si.

todo esto en trayectos de 15-28 kms

saludos

[Trisquelo]

Buenas.

A día de hoy con la nueva formulación que tiene ahora mismo el Mobil 1 ESP dice adiós al GTL y muy posiblemente también al PAO. Mobil 1 ESP le acaba de dar la bienvenida al HC, una base como la que pueda llevar cualquier aceite de 25€ la garrafa.

Un cordial saludo.

[Eloy_P.G]

Buenas.

A día de hoy con la nueva formulación que tiene ahora mismo el Mobil 1 ESP dice adiós al GTL y muy posiblemente también al PAO. Mobil 1 ESP le acaba de dar la bienvenida al HC, una base como la que pueda llevar cualquier aceite de 25€ la garrafa.

Un cordial saludo.

Que aceite recomendarías para un tdi 150 en sustitución del móbil1?? Calidad/precio

Gracias

Enviado desde mi POCO F2 Pro mediante Tapatalk

[LeonFR.Gz]

Que aceite recomendarías para un tdi 150 en sustitución del móbil1?? Calidad/precio

Gracias

Enviado desde mi POCO F2 Pro mediante Tapatalk

@Eloy_P.G echa un ojo a este hilo.




Un saudo dende Vigo

[kcuestag]

Buenas.

A día de hoy con la nueva formulación que tiene ahora mismo el Mobil 1 ESP dice adiós al GTL y muy posiblemente también al PAO. Mobil 1 ESP le acaba de dar la bienvenida al HC, una base como la que pueda llevar cualquier aceite de 25€ la garrafa.

Un cordial saludo.

Habrá que seguir con Ravenol VMP 5W30.