Funcionamiento luces diurnas/cruce

[reiyavik]

En el VAGCOM hay una opción para poder mantener las luces diurnas encendidas al mismo tiempo que las de corto alcance, pero con un brillo reducido.
Si no recuerdo mal estaba en el modulo 09, en Adaptation, 4TFL y 5TFL (esas son las luces diurnas de los 2 lados), y en una de las funciones (A,B,C,D,E) hay una que pone "Standlicht und Tagfahrlicht" os repito que es de memoria, y que alomejor poner algo mas. Se cambia y se pone otra opción que dice "Standlicht, Tagfahrlicht und Abblendlicht".

De todas formas lo pondre correctamente, los nombre cuando vaya al coche y enchufe el pc.

[Rasekfighter]

vale confirmado, en halogenas, cruces encendidas posicion/dia apagadas.

interesante poder activatlo por vagcom,cuando sepais exactamente comunicadlo mil gracias

[Houst]

Perdón por el reflote, pero es el hilo que he visto abierto y para no ensuciar el foro con otro tema igual.

Recientemente he adquirido un Mk3 ST de 2019. Lleva las diurnas led de serie (forma triangular) y las cruce halógenas.

Como cuando el OP ha abierto el hilo, he observado que me ocurre lo mismo, y creo que legalmente hay que llevar las de posición (diurnas cuando las demás están OFF) encendidas cuando ponemos las de cruce. Si me para la GC tranquilamente me pueden decir que voy sin luces de posición, y cuando pase la primera ITV más de lo mismo (pese a que todavía falte para 2023).

¿Alguna solución al respecto? ¿Lo llevo al taller de la casa (garantía hasta mayo y 2 años más de Das Welt Auto)

Gracias!

[Davi_TGI]

Perdón por el reflote, pero es el hilo que he visto abierto y para no ensuciar el foro con otro tema igual.

Recientemente he adquirido un Mk3 ST de 2019. Lleva las diurnas led de serie (forma triangular) y las cruce halógenas.

Como cuando el OP ha abierto el hilo, he observado que me ocurre lo mismo, y creo que legalmente hay que llevar las de posición (diurnas cuando las demás están OFF) encendidas cuando ponemos las de cruce. Si me para la GC tranquilamente me pueden decir que voy sin luces de posición, y cuando pase la primera ITV más de lo mismo (pese a que todavía falte para 2023).

¿Alguna solución al respecto? ¿Lo llevo al taller de la casa (garantía hasta mayo y 2 años más de Das Welt Auto)

Gracias!

Buenas, mi Leon es de 2017, halógenas y LED en diurna/posición, todos los que he visto llevan apagada la luz de posicion con cruce. Yo modifiqué con VAGCOM esa funcion para que siguieran encendidas con menos intensidad, y de paso, cuando enciendo lo intermitentes tambien bajan de intensidad las diurnas. Pero si te soy sincero no recuerdo como lo hice...

[Houst]

Perdón por el reflote, pero es el hilo que he visto abierto y para no ensuciar el foro con otro tema igual.

Recientemente he adquirido un Mk3 ST de 2019. Lleva las diurnas led de serie (forma triangular) y las cruce halógenas.

Como cuando el OP ha abierto el hilo, he observado que me ocurre lo mismo, y creo que legalmente hay que llevar las de posición (diurnas cuando las demás están OFF) encendidas cuando ponemos las de cruce. Si me para la GC tranquilamente me pueden decir que voy sin luces de posición, y cuando pase la primera ITV más de lo mismo (pese a que todavía falte para 2023).

¿Alguna solución al respecto? ¿Lo llevo al taller de la casa (garantía hasta mayo y 2 años más de Das Welt Auto)

Gracias!

Buenas, mi Leon es de 2017, halógenas y LED en diurna/posición, todos los que he visto llevan apagada la luz de posicion con cruce. Yo modifiqué con VAGCOM esa funcion para que siguieran encendidas con menos intensidad, y de paso, cuando enciendo lo intermitentes tambien bajan de intensidad las diurnas. Pero si te soy sincero no recuerdo como lo hice...

Gracias por la info!

Si no es mucho preguntar si ya has tenido la ITV. ¿Algún problema al respecto con llevar la posición a "media potencia"?

Mi gran duda es esa. Cuando llegue a la ITV (2023) o que te pare un GC gracioso y te diga que vas sin posición.

Y como bien dices, todos los que van led/halógena se les apagan al encender cruce.

[Davi_TGI]

Perdón por el reflote, pero es el hilo que he visto abierto y para no ensuciar el foro con otro tema igual.

Recientemente he adquirido un Mk3 ST de 2019. Lleva las diurnas led de serie (forma triangular) y las cruce halógenas.

Como cuando el OP ha abierto el hilo, he observado que me ocurre lo mismo, y creo que legalmente hay que llevar las de posición (diurnas cuando las demás están OFF) encendidas cuando ponemos las de cruce. Si me para la GC tranquilamente me pueden decir que voy sin luces de posición, y cuando pase la primera ITV más de lo mismo (pese a que todavía falte para 2023).

¿Alguna solución al respecto? ¿Lo llevo al taller de la casa (garantía hasta mayo y 2 años más de Das Welt Auto)

Gracias!

Buenas, mi Leon es de 2017, halógenas y LED en diurna/posición, todos los que he visto llevan apagada la luz de posicion con cruce. Yo modifiqué con VAGCOM esa funcion para que siguieran encendidas con menos intensidad, y de paso, cuando enciendo lo intermitentes tambien bajan de intensidad las diurnas. Pero si te soy sincero no recuerdo como lo hice...

Gracias por la info!

Si no es mucho preguntar si ya has tenido la ITV. ¿Algún problema al respecto con llevar la posición a "media potencia"?

Mi gran duda es esa. Cuando llegue a la ITV (2023) o que te pare un GC gracioso y te diga que vas sin posición.

Y como bien dices, todos los que van led/halógena se les apagan al encender cruce.

Pase la ITV y todo OK, de hecho el Fabia de mi novia viene de serie correctamente, es decir, las led diurnas bajan de intensidad al poner las de cruce porque no lleva posición.