Prolongador levas dsg

[diepecu2]

Buenas!

Pues yo estás navidades me compré las T-Carbon por unos 56 euros tirando de AliExpress.

Debo decir que el embalaje y las levas en sí dan sensación de calidad. Llevan pegatina de 3M.

Las he puesto está tarde y ya tengo algunas primeras impresiones:
- vienen con toallitas de alcohol para limpiar la zona. Limpias, soplas y te peleas con la cinta de doble cara de 3M para quitar el plástiquito. Pegas y encajan a la perfección
- visualmente quedan de PM. Son de esas cosas que para "vacilar" deben ir muy bien
- una vez puestas, el "click" que hace la leva original se pierde un poco. La leva nueva, al apretar, choca con el mullido del volante por detras. No impide la pulsación pero sí se pierde el tacto del click. Igual con el tiempo...
- en los extremos presionas la leva y, pese a que flexa un poco por hacer palanca, termina subiendo o bajando marcha. Sobre esto, digamos que se gana superficie de leva.
- a los dedos, cuándo llevas la mano en el volante les molesta un poco la leva. Digamos que intentas coger el volante como lo hacías antes y sin querer chocas con las levas. Debe ser cuestión de acostumbrarse.

A ver si mañana las pruebo con más detalle que apenas las he podido probar en el garaje.

Un saludo.


Enviado desde mi Mi MIX 2 mediante Tapatalk

[jlbpmr]

A mi me llegaron ayer las que recomendasteis aqui de Aliexpress, ahora a esperar que me llegue el coche, jajaja

[masterkyo]

yo estoy muy tentado de comprar unas de fibra que con un descuento sale a 47 de Aliexpress.
pero estoy peladisimo con el pago del coche asi que creo que me lo voy a ahorrar, me he imprimido unas levas en la impresora 3D y cuando me den el coche será lo primero que le ponga.

[Nanomad]

Yo llevo las de aluminio de Aliexpress hace 3 años y van perfectas. No molestan y van pegadas desde entonces. Muy contento la verdad.

[jaguron]

Yo estoy trabajando en unas hechas a mano, esto es un prototipo, las version final sera en fibra de carbono, lo curioso es que no tengo DSG, pero si gusta el resultado seguramente las venda, no son planas, tienen curvatura pero no se aprecia, a ver que sale.

[Raulribarroja]

Buenos días , alguien ha desmontado las levas ? Muchas gracias

[Guille_fr]

Buenos días , alguien ha desmontado las levas ? Muchas gracias

Que necesitas saber? Si das más info podríamos ayudarte

[Raulribarroja]

Buenos días , alguien ha desmontado las levas ? Muchas gracias

Que necesitas saber? Si das más info podríamos ayudarte

Buenas , saber si tienes que quitar el volante para quitarlas ? Y si son válidas las del golf ?

[Guille_fr]

Buenos días , alguien ha desmontado las levas ? Muchas gracias

Que necesitas saber? Si das más info podríamos ayudarte

Buenas , saber si tienes que quitar el volante para quitarlas ? Y si son válidas las del golf ?

El airbag lo tienes que sacar si o si, y de hacer eso ya te es más cómodo quitar el volante porque es solo un tornillo central, teóricamente las levas de grupo vag son idénticas, solo tienes que fijarte en sí son de 2 o 3 pines , por lo demás casi todas al 99% son iguales

[Raulribarroja]

Buenos días , alguien ha desmontado las levas ? Muchas gracias

Que necesitas saber? Si das más info podríamos ayudarte

Buenas , saber si tienes que quitar el volante para quitarlas ? Y si son válidas las del golf ?

El airbag lo tienes que sacar si o si, y de hacer eso ya te es más cómodo quitar el volante porque es solo un tornillo central, teóricamente las levas de grupo vag son idénticas, solo tienes que fijarte en sí son de 2 o 3 pines , por lo demás casi todas al 99% son iguales

Son como unos acoples de las levas , no llevan conectores . Pongo foto y así se ve más claro .

[Guille_fr]

Buenos días , alguien ha desmontado las levas ? Muchas gracias

Que necesitas saber? Si das más info podríamos ayudarte

Buenas , saber si tienes que quitar el volante para quitarlas ? Y si son válidas las del golf ?

El airbag lo tienes que sacar si o si, y de hacer eso ya te es más cómodo quitar el volante porque es solo un tornillo central, teóricamente las levas de grupo vag son idénticas, solo tienes que fijarte en sí son de 2 o 3 pines , por lo demás casi todas al 99% son iguales

Son como unos acoples de las levas , no llevan conectores . Pongo foto y así se ve más claro .

Esas levas que pones se montan así
https://youtu.be/BM31MejIX1w

[Raulribarroja]

Buenos días , alguien ha desmontado las levas ? Muchas gracias

Que necesitas saber? Si das más info podríamos ayudarte

Buenas , saber si tienes que quitar el volante para quitarlas ? Y si son válidas las del golf ?

El airbag lo tienes que sacar si o si, y de hacer eso ya te es más cómodo quitar el volante porque es solo un tornillo central, teóricamente las levas de grupo vag son idénticas, solo tienes que fijarte en sí son de 2 o 3 pines , por lo demás casi todas al 99% son iguales

Son como unos acoples de las levas , no llevan conectores . Pongo foto y así se ve más claro .

Esas levas que pones se montan así
https://youtu.be/BM31MejIX1w

Ese vídeo ya lo vi , pero creo que en nuestros coches llevan un plástico que protege esa zona y es complicado . Esta tarde lo volveré a mirar . Gracias

[Guille_fr]

Buenos días , alguien ha desmontado las levas ? Muchas gracias

Que necesitas saber? Si das más info podríamos ayudarte

Buenas , saber si tienes que quitar el volante para quitarlas ? Y si son válidas las del golf ?

El airbag lo tienes que sacar si o si, y de hacer eso ya te es más cómodo quitar el volante porque es solo un tornillo central, teóricamente las levas de grupo vag son idénticas, solo tienes que fijarte en sí son de 2 o 3 pines , por lo demás casi todas al 99% son iguales

Son como unos acoples de las levas , no llevan conectores . Pongo foto y así se ve más claro .

Esas levas que pones se montan así
https://youtu.be/BM31MejIX1w

Ese vídeo ya lo vi , pero creo que en nuestros coches llevan un plástico que protege esa zona y es complicado . Esta tarde lo volveré a mirar . Gracias

La otra opción lo que te dije, sacar airbag, sacar volante, sacar mandos multifunción y el tornillo para sacar las levas está debajo de estos , y ahí ya cacharreas más cómodamente.



Un saludo

[diepecu2]

Buenas!

Pues yo estás navidades me compré las T-Carbon por unos 56 euros tirando de AliExpress.

Debo decir que el embalaje y las levas en sí dan sensación de calidad. Llevan pegatina de 3M.

Las he puesto está tarde y ya tengo algunas primeras impresiones:
- vienen con toallitas de alcohol para limpiar la zona. Limpias, soplas y te peleas con la cinta de doble cara de 3M para quitar el plástiquito. Pegas y encajan a la perfección
- visualmente quedan de PM. Son de esas cosas que para "vacilar" deben ir muy bien
- una vez puestas, el "click" que hace la leva original se pierde un poco. La leva nueva, al apretar, choca con el mullido del volante por detras. No impide la pulsación pero sí se pierde el tacto del click. Igual con el tiempo...
- en los extremos presionas la leva y, pese a que flexa un poco por hacer palanca, termina subiendo o bajando marcha. Sobre esto, digamos que se gana superficie de leva.
- a los dedos, cuándo llevas la mano en el volante les molesta un poco la leva. Digamos que intentas coger el volante como lo hacías antes y sin querer chocas con las levas. Debe ser cuestión de acostumbrarse.

A ver si mañana las pruebo con más detalle que apenas las he podido probar en el garaje.

Un saludo.


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Buenas,

Pues me autocito porque me estoy planteando seriamente quitarlas. Están pegadas con la cinta de doble cara con la que venían.

Quedan muy chulas y en el 99% de los casos van geniales pero... Ese 1% me toca los webs porque suele ser cuando las necesito de verdad.

Cuestión: ¿alguien las ha quitado alguna vez? ¿Cómo lo hago para no romper las originales?

Muchas gracias!

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[MORKAS]

Buenas!

Pues yo estás navidades me compré las T-Carbon por unos 56 euros tirando de AliExpress.

Debo decir que el embalaje y las levas en sí dan sensación de calidad. Llevan pegatina de 3M.

Las he puesto está tarde y ya tengo algunas primeras impresiones:
- vienen con toallitas de alcohol para limpiar la zona. Limpias, soplas y te peleas con la cinta de doble cara de 3M para quitar el plástiquito. Pegas y encajan a la perfección
- visualmente quedan de PM. Son de esas cosas que para "vacilar" deben ir muy bien
- una vez puestas, el "click" que hace la leva original se pierde un poco. La leva nueva, al apretar, choca con el mullido del volante por detras. No impide la pulsación pero sí se pierde el tacto del click. Igual con el tiempo...
- en los extremos presionas la leva y, pese a que flexa un poco por hacer palanca, termina subiendo o bajando marcha. Sobre esto, digamos que se gana superficie de leva.
- a los dedos, cuándo llevas la mano en el volante les molesta un poco la leva. Digamos que intentas coger el volante como lo hacías antes y sin querer chocas con las levas. Debe ser cuestión de acostumbrarse.

A ver si mañana las pruebo con más detalle que apenas las he podido probar en el garaje.

Un saludo.


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Buenas,

Pues me autocito porque me estoy planteando seriamente quitarlas. Están pegadas con la cinta de doble cara con la que venían.

Quedan muy chulas y en el 99% de los casos van geniales pero... Ese 1% me toca los webs porque suele ser cuando las necesito de verdad.

Cuestión: ¿alguien las ha quitado alguna vez? ¿Cómo lo hago para no romper las originales?

Muchas gracias!

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Si te cuesta despegarlas...tendras que desmontarlas del volante...sacas el airbag y ya tienes acceso a ellas

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