DPF-Filtro de particulas

[ositoerik]

Hola a todos, llevo bastante tiempo siguendo este tema y por lo leido aqui mi fiera va a sufrir de lo lindo, me explico.
Mi Leon es un fr tdi 184cv y un uso de 95% de ciudad (de aqui lo de sufrir) os dejo unas capturas de pantalla a ver que os parece, ahora tiene 23.500 km+/-.

Un saludo.

[xantia333]

Hola a todos, llevo bastante tiempo siguendo este tema y por lo leido aqui mi fiera va a sufrir de lo lindo, me explico.
Mi Leon es un fr tdi 184cv y un uso de 95% de ciudad (de aqui lo de sufrir) os dejo unas capturas de pantalla a ver que os parece, ahora tiene 23.500 km+/-.

Un saludo.

Hola @ositoerik 7.6 tiene el mío de oil Ash residue, TDI 184 y 42.000 kms
Un saludo

[ositoerik]

Hola xantia333, pues mal lo llevo 7.6 lo tendre yo con unos 26.000.

Un saludo,

[xantia333]

Hola xantia333, pues mal lo llevo 7.6 lo tendre yo con unos 26.000.

Un saludo,

No te desesperes, hace unas cuantas páginas en este mismo post pusimos como íbamos cada uno y yo era de los que mejor iban, así que mejor que contrastes con más gente. Yo le saco un consumo de risa a este coche y eso ayuda porque a menos consumo, menos gasoil gasta y menos se ensucian. Lo que respeto a rajatabla son los periodos de calentamiento, suavidad máxima hasta que el coche coge temperatura. Tengo comprobado que lo que más daño le hace no es la ciudad sino los trayectos cortos. También influye de que zona seas, porque si juntas trayectos cortos y zona fría ... Ufff
Un salu2

[ositoerik]

No me desespero es lo que hay, menos mal que no hace mucho frio ( soy de Hospitalet de LLobregat) y por supuesto respeto el tiempo de calentamiento del coche otra cosa es que lo haga mi mujer. Pero poder disfrutar de esta maquina lo compesa.
Un saludo.

[artek90]

Yo desde agosto 2018 uso coche solo por ciudad prácticamente en trayectos 10km dos veces al día. intento ir lo maximo posible a 50-60 por hora en la tercera. cuando llego a trabajo ya esta caliente motor... se complica mas en invierno. intento siempre esperar cuando se pone a regenerar. Uso solo gasoil caro o el barato pero con aditivo Millers o Archoil. Se nota que va mas suave y no noto tirones famosos de TDI ya nada. Aceite cada 10mil km y cuando puedo hago dos viajes de 300 km cada dos meses. con 49000 km el filtro esta sobre 11 gramos de cenizas pero Los km que lo estoy usando por ciudad son aproximadamente 15000 km.

[LeonFR.Gz]

Cómo veis el filtro con los siguientes datos, el coche tiene poco más de un año y 19000 km:

1 año
19000 km
Masa de cenizas de aceite 5,2 g.
Masa de hollín calculada 20,80 g.
Masa de hollín media 1,50 g.

[drezz2]

Cómo veis el filtro con los siguientes datos, el coche tiene poco más de un año y 19000 km:

1 año
19000 km
Masa de cenizas de aceite 5,2 g.
Masa de hollín calculada 20,80 g.
Masa de hollín media 1,50 g.

los dos ultimos con que los sacas?
con el vag dpf no los veo

[Marcos_Colero_Fernandez]

Saludos, yo, con mi Fr tdi 184 de 2015, la ultima vez que iba regenerando estaba como os pongo la captura, como lo veis?, tengo 72.000 y pico km...decir que no hago mucha ciudad, y si nacional y autopista-autovia, y procuro dejarlo regenerar casi siempre..

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[SinName]

Cómo veis el filtro con los siguientes datos, el coche tiene poco más de un año y 19000 km:

1 año
19000 km
Masa de cenizas de aceite 5,2 g.
Masa de hollín calculada 20,80 g.
Masa de hollín media 1,50 g.

Se ve que es un filtro que ha hecho bastante ciudad, diría que el 95% de sus recorridos han sido en ciudad o trayectos cortos.
Pero no te preocupes, si sigues con esa tónica tendrás filtro hasta los pasados 275000km.

[tevaadarelsol]

Cómo veis 16.6 gramos de Oil Ash Residue para un 2.0 TDi 184cv con 62754km?

La verdad es que me rayo demasiado porque me da el canguelo de qué va a morir pronto pero no sé si tengo fundamentos para rayarme o no...

Gracias!

Enviado desde mi ONEPLUS A6003 mediante Tapatalk

[subsubsub]

Cómo veis 16.6 gramos de Oil Ash Residue para un 2.0 TDi 184cv con 62754km?

La verdad es que me rayo demasiado porque me da el canguelo de qué va a morir pronto pero no sé si tengo fundamentos para rayarme o no...

Gracias!

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Diría que bien. Yo llevo un 150 repro y con 64000 kms lo llevo en 14. 95% autovia

[juanbb]

Cómo veis 16.6 gramos de Oil Ash Residue para un 2.0 TDi 184cv con 62754km?

La verdad es que me rayo demasiado porque me da el canguelo de qué va a morir pronto pero no sé si tengo fundamentos para rayarme o no...

Gracias!

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Yo llevo 30%con 115 mil kms.


Yo no me preocupo ya, si se jode lo vacio o lo reparo, pero no en seat, que alli vale mas de 3000 euros.... lo llevo alguna empresa de limpieza que son 200 euros y a seguir.

[drezz2]

yo llevo 6.7 con unos 30000km
la ultima regeneración ha sido tras 530-550 y eso creo que es mi record

[MORKAS]

Saludos, yo, con mi Fr tdi 184 de 2015, la ultima vez que iba regenerando estaba como os pongo la captura, como lo veis?, tengo 72.000 y pico km...decir que no hago mucha ciudad, y si nacional y autopista-autovia, y procuro dejarlo regenerar casi siempre..[ Imagen ]

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Alguien puede comentarme algo? de como lo ve?, gracias