Ruidos en el Nuevo Leon MK3

[garruz666]

Ultimamente he descubierto otro, q no se si se ha tratado ya. Al soltar el embrague oigo un click y el ruido del motor cambiar. piso el embrague y se sonido del motor se atenua, suelto, oigo el click y el motor suena diferente

Alguien conoce ese ruido?

[luisporcel]

¿Creéis que la palanca de cambios es algo ruidosa?
Me refiero al sonido a choque de plásticos de la propia palanca. Una especie de "clock", especialmente cuando pasa por la posición de punto muerto, cuando se cambia entre segunda y tercera velocidad. No le he dado mucha importancia, pero me mosquea que en otros coches que he conducido no hacen ningún ruido.

[garruz666]

¿Creéis que la palanca de cambios es algo ruidosa?
Me refiero al sonido a choque de plásticos de la propia palanca. Una especie de "clock", especialmente cuando pasa por la posición de punto muerto, cuando se cambia entre segunda y tercera velocidad. No le he dado mucha importancia, pero me mosquea que en otros coches que he conducido no hacen ningún ruido.

El mio tambien hace ese clock de 2º a 3º, yo no le doy importancia. En la seat me dijeron q estas cajas son duras, espero q para q duren mas

[tico74]

Bueno yo estoy esperando para que me llamen a recoger mi ST nuevo la semana que viene y leer 146 paginas es imposible,de grillos,ruidos,tracateos,tirones etc.Estoy bastante acojonado,en conclusion de verdad he hecho mala eleccion de coche
Por favor decirme que no...

[nifer]

No te preocupes, disfruta del coche.
Yo he llegado a la conclusión de que si quieres escuchar grillos, los escucharás, no sé si me entiendes.
Algunas veces son ruidos normales del uso, también influye lo susceptible que tenga el oído la gente, lo que para algunos puede ser un ruido molesto, otros lo ven como algo normal o directamente ni lo oyen.
Eso no quita que salgan ruidos con el tiempo, pero como en todos los coches más o menos.

[Warelio]

Bueno yo estoy esperando para que me llamen a recoger mi ST nuevo la semana que viene y leer 146 paginas es imposible,de grillos,ruidos,tracateos,tirones etc.Estoy bastante acojonado,en conclusion de verdad he hecho mala eleccion de coche
Por favor decirme que no...

Estate tranquilo, ruidos y grillos tienen todos los coches, depende también en cierta medida del grado de agudeza auditiva que tengas y de la importancia que quieras darle. Desde luego que fastidia mucho escuchar ruiditos en un coche nuevo de trinca, con el paso del tiempo y de los kms. lo normal es que algunas piezas se desajusten y crujan, suenen, chirríen... Si el sonido es molesto o te impide hacer un uso normal del vehículo pues mientras esté en garantía toca ponerse pesado y que te los resuelvan. El mío con un año y 3 meses y 29.000 kms. pues algún ruido ya hace sobretodo por la parte trasera zona del maletero, pero creo que es más bien por algo que llevo ahí sin sujetar que va haciendo ruido sobretodo cuando circulo por carreteras en mal estado.

[Saladín]

¿Creéis que la palanca de cambios es algo ruidosa?
Me refiero al sonido a choque de plásticos de la propia palanca. Una especie de "clock", especialmente cuando pasa por la posición de punto muerto, cuando se cambia entre segunda y tercera velocidad. No le he dado mucha importancia, pero me mosquea que en otros coches que he conducido no hacen ningún ruido.

La palanca de cambios del mio no hace "Clock",pero cal cambiar de marcha suena como un chirrido que no se lo que es, suena como si le faltase aceite o algo.

[kwatto]

yo me estaba volviendo loco con un grillo a la altura del odio izquierdo y por fin he descubierto el origen, era el plastiquito del reposacabezas

[Warelio]

Si las carreteras de este país estuvieran en buen estado, muchos "grillos" y ruidos de desajsutes que se escuchan estoy casi convenido de que no aparecerían en tan poco tiempo. Y lo digo con conocimiento de causa porque viajo por toda España y he circulado por cada carretera que... Ufff!! Lo mínimo que tienen son socavones, no me extraña que después aparezcan "grillos" y ruidos con tanto traqueteo y vibraciones. Y con esto no digo que los coches no tengan desajustes producidos por un mal montaje y por reducir costes, pero sin lugar a dudas el estado del firme por donde circulamos influye muchísimo en este sentido.

Un saludo,

[xantia333]

Si las carreteras de este país estuvieran en buen estado, muchos "grillos" y ruidos de desajsutes que se escuchan estoy casi convenido de que no aparecerían en tan poco tiempo. Y lo digo con conocimiento de causa porque viajo por toda España y he circulado por cada carretera que... Ufff!! Lo mínimo que tienen son socavones, no me extraña que después aparezcan "grillos" y ruidos con tanto traqueteo y vibraciones. Y con esto no digo que los coches no tengan desajustes producidos por un mal montaje y por reducir costes, pero sin lugar a dudas el estado del firme por donde circulamos influye muchísimo en este sentido.

Un saludo,

Si, totalmente de acuerdo, el problema (al menos en mi caso) es cuando provienes de un coche (generalista) con 16 años y 325.000 kms, concretamente un Leon 1 TDI 110 que tenía menos grillos (por no decir que no tenia) en toda su vida que el Leon mk3 (que nadie se ofenda, yo hablo por mi), en el que jamás has tenido que echarle nada a las gomas (porque no hizo falta), en el que no tuve que andar metiendo espumillas por el salpicadero (porque no sonaba) y en que se podía hablar perfectamente dentro del coche con independencia del tipo de asfalto porque estaba perfectamente insonorizado (ojo no hablo del sonido del motor). Y esto en un coche nuevo no es de recibo.

Salu2

[Warelio]

Si las carreteras de este país estuvieran en buen estado, muchos "grillos" y ruidos de desajsutes que se escuchan estoy casi convenido de que no aparecerían en tan poco tiempo. Y lo digo con conocimiento de causa porque viajo por toda España y he circulado por cada carretera que... Ufff!! Lo mínimo que tienen son socavones, no me extraña que después aparezcan "grillos" y ruidos con tanto traqueteo y vibraciones. Y con esto no digo que los coches no tengan desajustes producidos por un mal montaje y por reducir costes, pero sin lugar a dudas el estado del firme por donde circulamos influye muchísimo en este sentido.

Un saludo,

Si, totalmente de acuerdo, el problema (al menos en mi caso) es cuando provienes de un coche (generalista) con 16 años y 325.000 kms, concretamente un Leon 1 TDI 110 que tenía menos grillos (por no decir que no tenia) en toda su vida que el Leon mk3 (que nadie se ofenda, yo hablo por mi), en el que jamás has tenido que echarle nada a las gomas (porque no hizo falta), en el que no tuve que andar metiendo espumillas por el salpicadero (porque no sonaba) y en que se podía hablar perfectamente dentro del coche con independencia del tipo de asfalto porque estaba perfectamente insonorizado (ojo no hablo del sonido del motor). Y esto en un coche nuevo no es de recibo.

Salu2

Estamos de acuerdo en eso, hay ruidos y desajustes que son imperdonables en un coche nuevo y moderno se supone que los materiales y las construcciones hoy en día son más optimizados.

[garruz666]

Si las carreteras de este país estuvieran en buen estado, muchos "grillos" y ruidos de desajsutes que se escuchan estoy casi convenido de que no aparecerían en tan poco tiempo. Y lo digo con conocimiento de causa porque viajo por toda España y he circulado por cada carretera que... Ufff!! Lo mínimo que tienen son socavones, no me extraña que después aparezcan "grillos" y ruidos con tanto traqueteo y vibraciones. Y con esto no digo que los coches no tengan desajustes producidos por un mal montaje y por reducir costes, pero sin lugar a dudas el estado del firme por donde circulamos influye muchísimo en este sentido.

Un saludo,

Si, totalmente de acuerdo, el problema (al menos en mi caso) es cuando provienes de un coche (generalista) con 16 años y 325.000 kms, concretamente un Leon 1 TDI 110 que tenía menos grillos (por no decir que no tenia) en toda su vida que el Leon mk3 (que nadie se ofenda, yo hablo por mi), en el que jamás has tenido que echarle nada a las gomas (porque no hizo falta), en el que no tuve que andar metiendo espumillas por el salpicadero (porque no sonaba) y en que se podía hablar perfectamente dentro del coche con independencia del tipo de asfalto porque estaba perfectamente insonorizado (ojo no hablo del sonido del motor). Y esto en un coche nuevo no es de recibo.

Salu2

Estamos de acuerdo en eso, hay ruidos y desajustes que son imperdonables en un coche nuevo y moderno se supone que los materiales y las construcciones hoy en día son más optimizados.

Optiizarse se habran optimizado, pero no olvidemos q el low cost ha venido para quedarse, en la industria tambien. Coches nuevos con fallos imperdonables de diseño, fallos de motor, fallos de software... Viva el low-cost.

[Warelio]

Si las carreteras de este país estuvieran en buen estado, muchos "grillos" y ruidos de desajsutes que se escuchan estoy casi convenido de que no aparecerían en tan poco tiempo. Y lo digo con conocimiento de causa porque viajo por toda España y he circulado por cada carretera que... Ufff!! Lo mínimo que tienen son socavones, no me extraña que después aparezcan "grillos" y ruidos con tanto traqueteo y vibraciones. Y con esto no digo que los coches no tengan desajustes producidos por un mal montaje y por reducir costes, pero sin lugar a dudas el estado del firme por donde circulamos influye muchísimo en este sentido.

Un saludo,

Si, totalmente de acuerdo, el problema (al menos en mi caso) es cuando provienes de un coche (generalista) con 16 años y 325.000 kms, concretamente un Leon 1 TDI 110 que tenía menos grillos (por no decir que no tenia) en toda su vida que el Leon mk3 (que nadie se ofenda, yo hablo por mi), en el que jamás has tenido que echarle nada a las gomas (porque no hizo falta), en el que no tuve que andar metiendo espumillas por el salpicadero (porque no sonaba) y en que se podía hablar perfectamente dentro del coche con independencia del tipo de asfalto porque estaba perfectamente insonorizado (ojo no hablo del sonido del motor). Y esto en un coche nuevo no es de recibo.

Salu2

Estamos de acuerdo en eso, hay ruidos y desajustes que son imperdonables en un coche nuevo y moderno se supone que los materiales y las construcciones hoy en día son más optimizados.

Optiizarse se habran optimizado, pero no olvidemos q el low cost ha venido para quedarse, en la industria tambien. Coches nuevos con fallos imperdonables de diseño, fallos de motor, fallos de software... Viva el low-cost.

Pues si el Low Cost ha venido para quedarse también podrían aplicar el mismo Low cost en los precios de los vehículos porque de baratos no tienen nada, y de los costes de mantenimiento mejor no hablamos... O eres un poco manitas y tú mismo eres capaz de hacerle un mantenimiento mínimo al coche ó prepara la cartera...

[xabibal]

Bueno yo estoy esperando para que me llamen a recoger mi ST nuevo la semana que viene y leer 146 paginas es imposible,de grillos,ruidos,tracateos,tirones etc.Estoy bastante acojonado,en conclusion de verdad he hecho mala eleccion de coche
Por favor decirme que no...

Yo sinceramente no me compro otro SEAT ni loco. Pero ni SEAT ni ninguno del grupo vag ya que todos son iguales. Desde que les pillaron con trampas ha bajado en picado y ahora que le han imputado al de vw carcel, van a vender los coches con los cables sin plástico, ni una sola espuma insonorizante ( grillos por todos lados), y mecánicamente sin pasar ni un puñetero control de calidad y con piezas a mitad de precio que hasta hace poco. Por no decir de los programadores de software que despedirán y tendrán que hacer el trabajo de un ingeniero unos que tengan solamente graduado escolar y un curso del inem. Si van de mal en peor. Si no mirar la cantidad de problemas y fallos de software que tienen. Cada vez más y peores.
Tienen que bajar los costes más que al máximo y eso es a cuenta de todo y muchas cosas más como las que acabo de contar.

[ATA-RACING]

Bueno yo estoy esperando para que me llamen a recoger mi ST nuevo la semana que viene y leer 146 paginas es imposible,de grillos,ruidos,tracateos,tirones etc.Estoy bastante acojonado,en conclusion de verdad he hecho mala eleccion de coche
Por favor decirme que no...

Yo sinceramente no me compro otro SEAT ni loco. Pero ni SEAT ni ninguno del grupo vag ya que todos son iguales. Desde que les pillaron con trampas ha bajado en picado y ahora que le han imputado al de vw carcel, van a vender los coches con los cables sin plástico, ni una sola espuma insonorizante ( grillos por todos lados), y mecánicamente sin pasar ni un puñetero control de calidad y con piezas a mitad de precio que hasta hace poco. Por no decir de los programadores de software que despedirán y tendrán que hacer el trabajo de un ingeniero unos que tengan solamente graduado escolar y un curso del inem. Si van de mal en peor. Si no mirar la cantidad de problemas y fallos de software que tienen. Cada vez más y peores.
Tienen que bajar los costes más que al máximo y eso es a cuenta de todo y muchas cosas más como las que acabo de contar.

no estoy de acuerdo con este compañero asi que @tico74 estate trankilo tengo el leon desde mayo 2015 con 75000km y esta como el primer dia,eso si cuidandolo como se tiene que cuidar,en todas las marcas pecan de mal de ajustes,y yo por ejemplo podria decir que no me compro un ford ni arto vino por que es una castaña,en ruidos y ajustes y que los motores huelen a podrido y que renault los motores 1.6e del 96 son un portento mecanico y arreglarlo era la caña,barato y sobre todo el del megane coupe 96,aqui en este tema estopa se llevan todas las marcas,hasta las mas premium y coges mi leon con 4 años y no tine nada de ruidos y malos ajustes bueno quitando el oleaje del combustible,que ese si le tengo cuando lo lleno y cuando cogas tu st,ya veras como se te olvida los ruidos y malos ajustes,a mi por ejemplo me dejaron los de fabrica,sin poner un tornillo de dentro del plafon,sonaba ese ruido que era el tornillo que emitia ruido,lo desmonte,vi que el tornillo estaba detras de forro del techo y pegaba con el techo,con un himan y hilo de coser y mucha paciencia consegui cogerlo,lo puse otra vez y solucionado,esta claro que se puede tener imprevistos,ruidos,malos ajustes,pero no significa que te valla a tocar a ti.