Liquido de refrigeración G12 Evo!!!

[Agonza86]

Para los que tenemos obdeleven.
Si entráis en unidades de control y pincháis en electrónica de motor, luego adaptación y bajáis pone purgar circuito de refrigerante.

Por si sirve de ayuda

Había preguntado yo eso en el hilo del OBDeleven. Sabes exactamente si al pulsar ahí purga todo el sistema completo? Lo ando mirando por el tema de la distribución en breve.

[Kaisen]

Para los que tenemos obdeleven.
Si entráis en unidades de control y pincháis en electrónica de motor, luego adaptación y bajáis pone purgar circuito de refrigerante.

Por si sirve de ayuda

Había preguntado yo eso en el hilo del OBDeleven. Sabes exactamente si al pulsar ahí purga todo el sistema completo? Lo ando mirando por el tema de la distribución en breve.

Sería interesante saber si hace la misma función que con Vag com que por videos que vi te pide x pasos de arrancar el coche etc y luego el solo sube de revoluciones el motor y va activando las bombas y demás, lo malo es que tampoco se los pasos para activarlo porque era en Alemán y no se veía bien la pantalla del Vag com, no se si en Obd eleven iría indicando esos pasos o es otra forma de purga con motor parado, a ver si alguno lo ha llegado a probar.

Un saludo.

[ibizanegro130]

Para los que tenemos obdeleven.
Si entráis en unidades de control y pincháis en electrónica de motor, luego adaptación y bajáis pone purgar circuito de refrigerante.

Por si sirve de ayuda

Había preguntado yo eso en el hilo del OBDeleven. Sabes exactamente si al pulsar ahí purga todo el sistema completo? Lo ando mirando por el tema de la distribución en breve.

No lo sé lo e visto investigando por la aplicación pero sin estar conectado al coche así que poco más te puedo decir

[Vagabundo]

No sirve de nada, lo probé hoy y si sólo le das a activo no hace nada...


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[Krynn]

Bueno señores como puse en post anteriores hoy dejaba el coche para el cambio de anticongelante, pues no lo he hecho porque me han llamado diciendome que para eso tiene seat una tpi y que es alrededor de unas 7 u 8 horas y el coste es de 760€, porque hay que limpiar el circuito completo con un liquido y en el conce no lo tiene, hay que pedirlo a seat, luego tengo que recoger el coche a ver que me dice.


Un saludo.

[Ruibardo]

.... 200€ en taller especializado en estos temas ( poniendo tú el refrigerante) te puedo decir que talleres oficiales llevan "sus coches" a realizar la limpieza.
Impresionante el margen comercial...

[carlos807]

Bueno señores como puse en post anteriores hoy dejaba el coche para el cambio de anticongelante, pues no lo he hecho porque me han llamado diciendome que para eso tiene seat una tpi y que es alrededor de unas 7 u 8 horas y el coste es de 760€, porque hay que limpiar el circuito completo con un liquido y en el conce no lo tiene, hay que pedirlo a seat, luego tengo que recoger el coche a ver que me dice.


Un saludo.

madremia me parto... o algunos talleres nos roman por imbeciles o que? si es compatible el g 12 evo ... que pasa que los silikatos esos se quedan pegados o que... lo llego a saber y me traigo acido nitrico que se lo come todo jijiji no se lo veo excesivo y tantas horas para una limpieza... ¿si son compatibles para que tanto fandango...? un saludo y gracias por la aportacion

Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

[mgrondona]

Bueno señores como puse en post anteriores hoy dejaba el coche para el cambio de anticongelante, pues no lo he hecho porque me han llamado diciendome que para eso tiene seat una tpi y que es alrededor de unas 7 u 8 horas y el coste es de 760€, porque hay que limpiar el circuito completo con un liquido y en el conce no lo tiene, hay que pedirlo a seat, luego tengo que recoger el coche a ver que me dice.


Un saludo.

760€ por cambiar el refrigerante??????? Estos se han vuelto locos definitivamente...

Enviado desde mi Mi A3 mediante Tapatalk

[kores8]

Bueno señores como puse en post anteriores hoy dejaba el coche para el cambio de anticongelante, pues no lo he hecho porque me han llamado diciendome que para eso tiene seat una tpi y que es alrededor de unas 7 u 8 horas y el coste es de 760€, porque hay que limpiar el circuito completo con un liquido y en el conce no lo tiene, hay que pedirlo a seat, luego tengo que recoger el coche a ver que me dice.


Un saludo.

Pero entonces, lo que aparece en la guía postventa de "cambia el líquido anticongelante desde 55€" que significa? Es verdad que luego al final en las operaciones para leon 12-18 aparece "Relleno del líquido anticongelante 80€", vamos que todo bastante "claro"
En fin, 760€, que pasada...

[Krynn]

Bueno señores como puse en post anteriores hoy dejaba el coche para el cambio de anticongelante, pues no lo he hecho porque me han llamado diciendome que para eso tiene seat una tpi y que es alrededor de unas 7 u 8 horas y el coste es de 760€, porque hay que limpiar el circuito completo con un liquido y en el conce no lo tiene, hay que pedirlo a seat, luego tengo que recoger el coche a ver que me dice.


Un saludo.

Pero entonces, lo que aparece en la guía postventa de "cambia el líquido anticongelante desde 55€" que significa? Es verdad que luego al final en las operaciones para leon 12-18 aparece "Relleno del líquido anticongelante 80€", vamos que todo bastante "claro"
En fin, 760€, que pasada...

Se refiere a un simple cambio de g12 a g12, si cambias de g13 has de limpiar todo el circuito según Seat para que no queden restos de impurezas, g13 se puede mezclar con g12 evo circular de Seat, es más los mecánicos echan ese por orden de Seat que no pasa nada

Enviado desde mi POCOPHONE F1 mediante Tapatalk

[Edu1589]

Bueno señores como puse en post anteriores hoy dejaba el coche para el cambio de anticongelante, pues no lo he hecho porque me han llamado diciendome que para eso tiene seat una tpi y que es alrededor de unas 7 u 8 horas y el coste es de 760€, porque hay que limpiar el circuito completo con un liquido y en el conce no lo tiene, hay que pedirlo a seat, luego tengo que recoger el coche a ver que me dice.


Un saludo.

Pero entonces, lo que aparece en la guía postventa de "cambia el líquido anticongelante desde 55€" que significa? Es verdad que luego al final en las operaciones para leon 12-18 aparece "Relleno del líquido anticongelante 80€", vamos que todo bastante "claro"
En fin, 760€, que pasada...

Se refiere a un simple cambio de g12 a g12, si cambias de g13 has de limpiar todo el circuito según Seat para que no queden restos de impurezas, g13 se puede mezclar con g12 evo circular de Seat, es más los mecánicos echan ese por orden de Seat que no pasa nada

Enviado desde mi POCOPHONE F1 mediante Tapatalk

Tu has visto esa circular? Entonces se pueden mezclar aunque sean pequeñas cantidades de G13 con G12 Evo? Por hacer un vaciado en marcha desde la botella. Si es así yo lo tengo claro.

Enviado desde mi SM-G975F mediante Tapatalk

[kores8]

Bueno señores como puse en post anteriores hoy dejaba el coche para el cambio de anticongelante, pues no lo he hecho porque me han llamado diciendome que para eso tiene seat una tpi y que es alrededor de unas 7 u 8 horas y el coste es de 760€, porque hay que limpiar el circuito completo con un liquido y en el conce no lo tiene, hay que pedirlo a seat, luego tengo que recoger el coche a ver que me dice.


Un saludo.

Pero entonces, lo que aparece en la guía postventa de "cambia el líquido anticongelante desde 55€" que significa? Es verdad que luego al final en las operaciones para leon 12-18 aparece "Relleno del líquido anticongelante 80€", vamos que todo bastante "claro"
En fin, 760€, que pasada...

Se refiere a un simple cambio de g12 a g12, si cambias de g13 has de limpiar todo el circuito según Seat para que no queden restos de impurezas, g13 se puede mezclar con g12 evo circular de Seat, es más los mecánicos echan ese por orden de Seat que no pasa nada

Enviado desde mi POCOPHONE F1 mediante Tapatalk

Ahh vale, tiene sentido, claro. Gracias por la aclaración.

[Krynn]

Bueno señores como puse en post anteriores hoy dejaba el coche para el cambio de anticongelante, pues no lo he hecho porque me han llamado diciendome que para eso tiene seat una tpi y que es alrededor de unas 7 u 8 horas y el coste es de 760€, porque hay que limpiar el circuito completo con un liquido y en el conce no lo tiene, hay que pedirlo a seat, luego tengo que recoger el coche a ver que me dice.


Un saludo.

Pero entonces, lo que aparece en la guía postventa de "cambia el líquido anticongelante desde 55€" que significa? Es verdad que luego al final en las operaciones para leon 12-18 aparece "Relleno del líquido anticongelante 80€", vamos que todo bastante "claro"
En fin, 760€, que pasada...

Se refiere a un simple cambio de g12 a g12, si cambias de g13 has de limpiar todo el circuito según Seat para que no queden restos de impurezas, g13 se puede mezclar con g12 evo circular de Seat, es más los mecánicos echan ese por orden de Seat que no pasa nada

Enviado desde mi POCOPHONE F1 mediante Tapatalk

Tu has visto esa circular? Entonces se pueden mezclar aunque sean pequeñas cantidades de G13 con G12 Evo? Por hacer un vaciado en marcha desde la botella. Si es así yo lo tengo claro.

Enviado desde mi SM-G975F mediante Tapatalk

Yo he visto la tpi donde pone todo el proceso que dicta seat para hacer cambio de g13 a g12evo, y ponia que g12evo se podia mezclar con g13 ya que el g12 evo es el sustituto del g13, el mecanico delante mio me ha dicho que esa orden tienen, si haces el cambio por 760€ incluye el vaso de expansion, liquido refirgerante y el liquido famoso ( sera agua destilada ) o eso creo para limpiar, el resto se va en mano de obra, el jefe de mecanicos de la seat donde lo he llevado me lo ha imprimido para que lo viera, es mas al ver el valor del proceso me ha llamado y me ha dicho antes de hacerlo, otro quizas lo hubiese echo todo y al llegar yo mostrarme el montante.

Un saludo.

[jpc]

Bueno señores como puse en post anteriores hoy dejaba el coche para el cambio de anticongelante, pues no lo he hecho porque me han llamado diciendome que para eso tiene seat una tpi y que es alrededor de unas 7 u 8 horas y el coste es de 760€, porque hay que limpiar el circuito completo con un liquido y en el conce no lo tiene, hay que pedirlo a seat, luego tengo que recoger el coche a ver que me dice.


Un saludo.

Pero entonces, lo que aparece en la guía postventa de "cambia el líquido anticongelante desde 55€" que significa? Es verdad que luego al final en las operaciones para leon 12-18 aparece "Relleno del líquido anticongelante 80€", vamos que todo bastante "claro"
En fin, 760€, que pasada...

Se refiere a un simple cambio de g12 a g12, si cambias de g13 has de limpiar todo el circuito según Seat para que no queden restos de impurezas, g13 se puede mezclar con g12 evo circular de Seat, es más los mecánicos echan ese por orden de Seat que no pasa nada

Enviado desde mi POCOPHONE F1 mediante Tapatalk

Tu has visto esa circular? Entonces se pueden mezclar aunque sean pequeñas cantidades de G13 con G12 Evo? Por hacer un vaciado en marcha desde la botella. Si es así yo lo tengo claro.

Enviado desde mi SM-G975F mediante Tapatalk

Yo he visto la tpi donde pone todo el proceso que dicta seat para hacer cambio de g13 a g12evo, y ponia que g12evo se podia mezclar con g13 ya que el g12 evo es el sustituto del g13, el mecanico delante mio me ha dicho que esa orden tienen, si haces el cambio por 760€ incluye el vaso de expansion, liquido refirgerante y el liquido famoso ( sera agua destilada ) o eso creo para limpiar, el resto se va en mano de obra, el jefe de mecanicos de la seat donde lo he llevado me lo ha imprimido para que lo viera, es mas al ver el valor del proceso me ha llamado y me ha dicho antes de hacerlo, otro quizas lo hubiese echo todo y al llegar yo mostrarme el montante.

Un saludo.

Y vas a pagar 760€ por eso?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[Krynn]

Bueno señores como puse en post anteriores hoy dejaba el coche para el cambio de anticongelante, pues no lo he hecho porque me han llamado diciendome que para eso tiene seat una tpi y que es alrededor de unas 7 u 8 horas y el coste es de 760€, porque hay que limpiar el circuito completo con un liquido y en el conce no lo tiene, hay que pedirlo a seat, luego tengo que recoger el coche a ver que me dice.


Un saludo.

Pero entonces, lo que aparece en la guía postventa de "cambia el líquido anticongelante desde 55€" que significa? Es verdad que luego al final en las operaciones para leon 12-18 aparece "Relleno del líquido anticongelante 80€", vamos que todo bastante "claro"
En fin, 760€, que pasada...

Se refiere a un simple cambio de g12 a g12, si cambias de g13 has de limpiar todo el circuito según Seat para que no queden restos de impurezas, g13 se puede mezclar con g12 evo circular de Seat, es más los mecánicos echan ese por orden de Seat que no pasa nada

Enviado desde mi POCOPHONE F1 mediante Tapatalk

Tu has visto esa circular? Entonces se pueden mezclar aunque sean pequeñas cantidades de G13 con G12 Evo? Por hacer un vaciado en marcha desde la botella. Si es así yo lo tengo claro.

Enviado desde mi SM-G975F mediante Tapatalk

Yo he visto la tpi donde pone todo el proceso que dicta seat para hacer cambio de g13 a g12evo, y ponia que g12evo se podia mezclar con g13 ya que el g12 evo es el sustituto del g13, el mecanico delante mio me ha dicho que esa orden tienen, si haces el cambio por 760€ incluye el vaso de expansion, liquido refirgerante y el liquido famoso ( sera agua destilada ) o eso creo para limpiar, el resto se va en mano de obra, el jefe de mecanicos de la seat donde lo he llevado me lo ha imprimido para que lo viera, es mas al ver el valor del proceso me ha llamado y me ha dicho antes de hacerlo, otro quizas lo hubiese echo todo y al llegar yo mostrarme el montante.

Un saludo.

Y vas a pagar 760€ por eso?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

No para nada.

Un saludo.