Club de Propietarios del Seat Leon

Bueno OS dejo un par de fotos intentando poner el strong y los 3 modos de esp , no entiendo nada

que long coding tienes?

Pues no tengo foto del long

rabazas escribió:Pues no tengo foto del long

y la codificacion? , no es necesaria foto

rojas escribió:

rabazas escribió:tengo un fr tdi 150 cv y tengo casi todos los extras,ayuda en pendiente,lo de los carriles,pero no me sale el nada en el canal de xds,nose,mi leoncito será especial

si tienes ayuda en pendiente deberias tener XDS

La ayuda en pendiente viene dentro de algún pack o extra incluído? Porqué yo en su día no ví nada como extra "suelto"..

Gracias!

En teoría x bastidor me pone que tengo xds y también ayuda en pendiente,donde veo la codificación rojas?

rabazas escribió:En teoría x bastidor me pone que tengo xds y también ayuda en pendiente,donde veo la codificación rojas?

pincha en long coding

calafat escribió:

rojas escribió:

rabazas escribió:tengo un fr tdi 150 cv y tengo casi todos los extras,ayuda en pendiente,lo de los carriles,pero no me sale el nada en el canal de xds,nose,mi leoncito será especial

si tienes ayuda en pendiente deberias tener XDS

La ayuda en pendiente viene dentro de algún pack o extra incluído? Porqué yo en su día no ví nada como extra "suelto"..

Gracias!

Alguien podría confirmarmelo? Mi coche entra en producción la semana que viene y si no lo llevo "oculto" en algún extra me gustaría pedirlo y aún estoy a tiempo..

Hola, de los que teneis puesto el modo strong del XDS estais contentos con el cambio? que notais exactamente en la conducción, yo lo he puesto hace una semana pero no he notado aun nada, tampoco lo he forzado en ninguna curva ni en ninguna cuesta abajo. Es verdad que pueden sufrir en exceso los frenos? Un saludo

Adikubens escribió:Hola, de los que teneis puesto el modo strong del XDS estais contentos con el cambio? que notais exactamente en la conducción, yo lo he puesto hace una semana pero no he notado aun nada, tampoco lo he forzado en ninguna curva ni en ninguna cuesta abajo. Es verdad que pueden sufrir en exceso los frenos? Un saludo

Yo lo llevo activado hace un par de meses. Antes de la activacion,un dia de estos tipicos de galicia con mucha lluvia,se me dio por probar a hacer una rotonda en plan "alegre" y ver que pasaba. Pues na,el coche se fue lo menos un metro antes de actuar el el XDS .

Despues de activar el XDS,se me dio por hacerme otra rotonda en plan "alegre" para ver si funcionaba el MOD. Y efectivamente,puedo decir que funciona MUY bien. Apenas note que se fuera el coche,y se escuchaban perfectamente las ruedas decelerando . El coche no se fue practicamente nada,actuo antes el sistema.

Otro dia tenia prisa (Sin lluvia) y le di cerita sin compasion en las curvas,y se escuchaba el sistema trabajar en cada curva.

Mi opinion : Para lluvia, de 10,imprescindible en Galicia .Ahora bien,para otros entornos,si vas rapido normalmente en seco (No es mi caso) para mi mejor dejarlo en normal. Pero bueno,el sistema funciona.

Yo lo dejo activado,que ahora que llega el invierno se va a cansar de ver agua el Leon.

Lo que estaría de lujo sería poder activarlo sin necesidad de Vag-com (desde algún botón o opción de la pantalla) , pero lo veo bastante jodido porque creo que ningún modelo lleva esta opción de serie.

Para casos en los que tienes que llevar a 5 personas y el maletero hasta arriba seguro que también viene muy bien ya que el aumento de peso del coche le hace irse recto con más facilidad.

GeniusInside escribió:

Adikubens escribió:Hola, de los que teneis puesto el modo strong del XDS estais contentos con el cambio? que notais exactamente en la conducción, yo lo he puesto hace una semana pero no he notado aun nada, tampoco lo he forzado en ninguna curva ni en ninguna cuesta abajo. Es verdad que pueden sufrir en exceso los frenos? Un saludo

Yo lo llevo activado hace un par de meses. Antes de la activacion,un dia de estos tipicos de galicia con mucha lluvia,se me dio por probar a hacer una rotonda en plan "alegre" y ver que pasaba. Pues na,el coche se fue lo menos un metro antes de actuar el el XDS .

Despues de activar el XDS,se me dio por hacerme otra rotonda en plan "alegre" para ver si funcionaba el MOD. Y efectivamente,puedo decir que funciona MUY bien. Apenas note que se fuera el coche,y se escuchaban perfectamente las ruedas decelerando . El coche no se fue practicamente nada,actuo antes el sistema.

Otro dia tenia prisa (Sin lluvia) y le di cerita sin compasion en las curvas,y se escuchaba el sistema trabajar en cada curva.

Mi opinion : Para lluvia, de 10,imprescindible en Galicia .Ahora bien,para otros entornos,si vas rapido normalmente en seco (No es mi caso) para mi mejor dejarlo en normal. Pero bueno,el sistema funciona.

Yo lo dejo activado,que ahora que llega el invierno se va a cansar de ver agua el Leon.

Los frenos acabaran achicharrados.... con el inconveniente de que, llegado a un punto concreto de sobrecalentamiento del sistema de frenos, el sistema deja de actuar.

yo tengo un leon II tambien se podia configurar,yo ahora mismo lo tengo de serie,alguien me puede decir como se puede activar con el vagcom?? quiero decir que llevo arranque en pendiente con lo cual llevo XDS,pero en que notais vosotros el cambio a strong??merece la pena cambiarlo??

Jemi escribió:

GeniusInside escribió:

Adikubens escribió:Hola, de los que teneis puesto el modo strong del XDS estais contentos con el cambio? que notais exactamente en la conducción, yo lo he puesto hace una semana pero no he notado aun nada, tampoco lo he forzado en ninguna curva ni en ninguna cuesta abajo. Es verdad que pueden sufrir en exceso los frenos? Un saludo

Yo lo llevo activado hace un par de meses. Antes de la activacion,un dia de estos tipicos de galicia con mucha lluvia,se me dio por probar a hacer una rotonda en plan "alegre" y ver que pasaba. Pues na,el coche se fue lo menos un metro antes de actuar el el XDS .

Despues de activar el XDS,se me dio por hacerme otra rotonda en plan "alegre" para ver si funcionaba el MOD. Y efectivamente,puedo decir que funciona MUY bien. Apenas note que se fuera el coche,y se escuchaban perfectamente las ruedas decelerando . El coche no se fue practicamente nada,actuo antes el sistema.

Otro dia tenia prisa (Sin lluvia) y le di cerita sin compasion en las curvas,y se escuchaba el sistema trabajar en cada curva.

Mi opinion : Para lluvia, de 10,imprescindible en Galicia .Ahora bien,para otros entornos,si vas rapido normalmente en seco (No es mi caso) para mi mejor dejarlo en normal. Pero bueno,el sistema funciona.

Yo lo dejo activado,que ahora que llega el invierno se va a cansar de ver agua el Leon.

Los frenos acabaran achicharrados.... con el inconveniente de que, llegado a un punto concreto de sobrecalentamiento del sistema de frenos, el sistema deja de actuar.

Exacto @Jemi , yo mejor no lo tocaría y antes montaría unos buenos neumáticos.... Yo tal como está funciona bien y le doy cera en curvas....

Como lo tenéis despues de estos años? Yo lo he puesto en Medium que tampoco quiero freir frenos...

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