Ruido en primera marcha cupra dsg

[JCC]

¿Cómo es posible?. ¿Tanto han cambiado los tiempos?.

En el Leon I (es cierto que hace ya más de 12 años) vienen 2 libros: El del usuario, que es un libro mas gordito y "bonito" y el del mantenimiento, que es donde pone cada cuantos kms. son las revisiones, los cambios de fluidos, etc...

Quiero pensar que sigue existiendo el librito de mantenimiento (donde se ponían los sellos del conce en cada revisión) y si no hace mencsión al Haldex delantero (autoblocante) pues... es que no lleva mantenimiento, al igual que ocurre con el aceite de la caja manual.

Indagaré de todas formas.

Un saludo.

[CarlosTSi]

¿Cómo es posible?. ¿Tanto han cambiado los tiempos?.

En el Leon I (es cierto que hace ya más de 12 años) vienen 2 libros: El del usuario, que es un libro mas gordito y "bonito" y el del mantenimiento, que es donde pone cada cuantos kms. son las revisiones, los cambios de fluidos, etc...

Quiero pensar que sigue existiendo el librito de mantenimiento (donde se ponían los sellos del conce en cada revisión) y si no hace mencsión al Haldex delantero (autoblocante) pues... es que no lleva mantenimiento, al igual que ocurre con el aceite de la caja manual.

Indagaré de todas formas.

Un saludo.

@JCC existir existe en el León III pero no pone ningún trabajo, sólo es para sellar y punto por lo que han comentado varios dueños ya. Ojalá no tenga mantenimiento, pero sí por ejemplo lo tiene el León 4 Drive o el XP (ambos con Haldex 5) el Cupra también.

[JCC]

http://www.golfmk7.com/forums/archive/i ... -3437.html

Aquí comentan que cada 3 años y que sería el mismo que el del Haldex del 4WD... pero no lo aseguran.

Por lo que veo el aceite tiene la referencia G060175A2 y llevaría 850 ml pero no es seguro que haya que cambiarlo... Nos quedamos igual.

Aquí se ve el VAQ (02Q409055) con su bomba hidráulica (0CQ525549) abajo y la unidad de control (0CQ907554E) en primer término (en esta foto sale la referencia terminada en A que es de las primeras del 2014):

[CarlosTSi]

http://www.golfmk7.com/forums/archive/index.php/t-3437.html

Aquí comentan que cada 3 años y que sería el mismo que el del Haldex del 4WD... pero no lo aseguran.

Por lo que veo el aceite tiene la referencia G060175A2 y llevaría 850 ml pero no es seguro que haya que cambiarlo... Nos quedamos igual.

Aquí se ve el VAQ (02Q409055) con su bomba hidráulica (0CQ525549) abajo y la unidad de control (0CQ907554E) en primer término (en esta foto sale la referencia terminada en A que es de las primeras del 2014):
[ Imagen ]

Yo creo que se debería cambiar, no se sí hay tapones de vaciado y llenado. En esta foto no se aprecian tales tapones. De todas maneras se debería cambiar como el de la caja de cambios manual que nunca he entendido por que no se cambia ya que va perdiendo propiedades.

[josele77]

Buenas noches!!

Pues yo os confirmo que en mi Cupra hace el ruido que decís en primera, como si estuviera metida una marcha atrás.
Pero no lo veo un ruido tan raro como para preocuparse, será el sistema manual.
Por otro lado el mantenimiento del Haldex que llevamos es mismo que el de la caja DSG cada 60.000 kms

Un saludo

[Borjajose]

Hola a todos.

Yo tengo un león MK3 FR 150cv TDI DSG, desde el primer día me hace ese ruido que parece un clacoteo en la caja de cambios, lo e llevado al taller y me dijo el jefe de taller que ese ruido lo hacen todas las cajas de cambios DSG de 6 velocidades como las nuestras, e puesto una reclamación a seat y según dicen no saben que puede estar pasando para que suene y no hay solución.
Mi pregunta es que quien nos dice a nosotros que ese ruido no es malo para nuestros coches.

Saludos.

[Jemi]

Hola a todos.

Yo tengo un león MK3 FR 150cv TDI DSG, desde el primer día me hace ese ruido que parece un clacoteo en la caja de cambios, lo e llevado al taller y me dijo el jefe de taller que ese ruido lo hacen todas las cajas de cambios DSG de 6 velocidades como las nuestras, e puesto una reclamación a seat y según dicen no saben que puede estar pasando para que suene y no hay solución.
Mi pregunta es que quien nos dice a nosotros que ese ruido no es malo para nuestros coches.

Saludos.

"Clacoteo"... ¿significa una especie de golpeteo? Yo de ese tipo de ruido no escucho nada, solo oigo lo que en este hilo estamos comentando, una especie de silbido o bufido agudo muy similar al que hace un coche con cambio manual cuando va marcha atrás, y solo se produce con el modo "S" seleccionado (sobre todo en 1ª y 2ª) ya que en modo "D" no se oye nada de nada.

[Borjajose]

Hola a todos.

Yo tengo un león MK3 FR 150cv TDI DSG, desde el primer día me hace ese ruido que parece un clacoteo en la caja de cambios, lo e llevado al taller y me dijo el jefe de taller que ese ruido lo hacen todas las cajas de cambios DSG de 6 velocidades como las nuestras, e puesto una reclamación a seat y según dicen no saben que puede estar pasando para que suene y no hay solución.
Mi pregunta es que quien nos dice a nosotros que ese ruido no es malo para nuestros coches.

Saludos.

"Clacoteo"... ¿significa una especie de golpeteo? Yo de ese tipo de ruido no escucho nada, solo oigo lo que en este hilo estamos comentando, una especie de silbido o bufido agudo muy similar al que hace un coche con cambio manual cuando va marcha atrás, y solo se produce con el modo "S" seleccionado (sobre todo en 1ª y 2ª) ya que en modo "D" no se oye nada de nada.

Buenas.
Ese ruido también me lo hace a mi pero es cierto no me refería a ese ruido si no a otro.
Perdón por las molestias.

[Jemi]

Hola a todos.

Yo tengo un león MK3 FR 150cv TDI DSG, desde el primer día me hace ese ruido que parece un clacoteo en la caja de cambios, lo e llevado al taller y me dijo el jefe de taller que ese ruido lo hacen todas las cajas de cambios DSG de 6 velocidades como las nuestras, e puesto una reclamación a seat y según dicen no saben que puede estar pasando para que suene y no hay solución.
Mi pregunta es que quien nos dice a nosotros que ese ruido no es malo para nuestros coches.

Saludos.

"Clacoteo"... ¿significa una especie de golpeteo? Yo de ese tipo de ruido no escucho nada, solo oigo lo que en este hilo estamos comentando, una especie de silbido o bufido agudo muy similar al que hace un coche con cambio manual cuando va marcha atrás, y solo se produce con el modo "S" seleccionado (sobre todo en 1ª y 2ª) ya que en modo "D" no se oye nada de nada.

Buenas.
Ese ruido también me lo hace a mi pero es cierto no me refería a ese ruido si no a otro.
Perdón por las molestias.

No no, molestia ninguna, todo lo contrario

Si escuchas esa especie de silbido ¿lo es solo con el modo "S"? o también lo oyes con el "D". Como ya dije, yo solo lo escucho claramente en 1ª y 2ª y solo cuando esta seleccionado el "S".

[Feher_90]

Hola compañeros, retomo el tema, ya que hace dos meses he adquirido un golf gti performance con cambio automatico dsg, y tambien tengo un sonido muy similar al que comentais, en youtube encontre este video de alguien con un gti mk6 dsg y el silbidito que se escucha es exactamente igual que el que suena en mi coche. Yo lo aprecio sobre todo en primera y segunda pisando levemente el acelerador.

A vosotros os suena igual que en el video?

https://www.youtube.com/watch?v=yGrV5vUFFGM

[jjaahh]

Hola, yo diría que en el mío el ruido es más acentuado, e incluso a más altas revoluciones (unas 1500).

Saludos,

[josele77]

En mi humilde opinion si nos pasa a todos lo mismo no deberia ser algo que nos preocupase.
Un saludo

[jjaahh]

Hola, estoy contigo @josele77. Gracias a este foro, aclaramos muchas dudas.

Saludos compañeros

[romelcid]

Alguien logro trsolver el tema que se comenta?

[romelcid]

Buenos dias
Ami mi cupra me hace lo mismo
Desde que lo compre hace 5 meses me hace lo mismo, ahora tiene 10000km y sigue igual
Yo no lo he dado importancia, sera asi, por el autoblocante o vete a saber
Pero vamos que me hace lo mismo

Lograste Solucionar el problema del ruido?