Freno de mano electronico y auto hold

[miguel23and]

Y mi siempre se me activa el freno de mano al apagar. Es mas si abro la puerta con el coche encendido, también se activa y comienza a pitar.

Saludos desde México.

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¿Pero el freno de mano se te activa al apagar el coche con el auto hold desactivado previamente?
¿Puede que varíe entre transmisión manual y DSG?

Un saludo!

[irvingcm]

Y mi siempre se me activa el freno de mano al apagar. Es mas si abro la puerta con el coche encendido, también se activa y comienza a pitar.

Saludos desde México.

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¿Pero el freno de mano se te activa al apagar el coche con el auto hold desactivado previamente?
¿Puede que varíe entre transmisión manual y DSG?

Un saludo!

Corrijo, es verdad, sólo funciona con el autohold activado , si lo desactivo no se pone el freno de mano al apagar. Bueno la verdad es que siempre llevo el autohold activado, es buena ayuda para no tener el pie en el freno en cada semáforo.

[JAUMETTDI]

Hola, pues era un Megane por allá el 2004-2005. Tal como le dieron el nuevo, cogió la documentación y se fué a comprar un Passat. Aún lo tiene. Ningún problema, nada, como una seda.

Es un invento muy cómodo, pero....., me parece que tanta tecnología, nos hace más torpes. Lo suyo es, saber hacer la rampa, y con el freno de mano tradicional, seguro, que no tendrás el más mínimo problema.

Lo de cambiar el coche, conozco el caso de alguien que se compró un coche nuevecito, y descubrió problemas de estabilidad. En un año, se pasó más tiempo entrando y saliendo del taller, le cambiaron el eje trasero tres veces, el delantero, otras tantas, neumáticos, las llantas que si eran defectuosas, de todo. Al final, resultó que era que el chasis estaba mal montado, estaba torcido. Y de nuevo le dijeron que se lo pondrían al potro para ajustarle las cotas y enderezarlo. Después de muchas, muchas peleas, logró que le dieran un coche nuevo igual. Estaba mal montado. Se lo dieron, lo vendió tal como se lo entragaron, y se compró otro de otra marca.

Solo x pura curiosidad... que coche era?
Vaya tela que después de toda esa movida, te digan que te ajustan las cotas del chasis! Vamos que lo querían estirar y apretar por las cuatro esquinas! A un coche nuevo. Vaya tela.

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[Llilli]

Buenas a todos,

Una pregunta. A mi con cambio dsg y freno electrónico con un mes el coche hace un ruido cuando se para y va a salir en cuesta. Es un ruido en plan "clack, clack" a lata que no lo hacía al principio y que no me parece normal. La semana que viene tengo cita con Seat pero quería saber si A alguno le ha pasado
Gracias

[Bukowsky]

Buenas a todos,

Una pregunta. A mi con cambio dsg y freno electrónico con un mes el coche hace un ruido cuando se para y va a salir en cuesta. Es un ruido en plan "clack, clack" a lata que no lo hacía al principio y que no me parece normal. La semana que viene tengo cita con Seat pero quería saber si A alguno le ha pasado
Gracias

Qué motor tienes?, dsg de 6 o de 7 velocidades?

[Llilli]

DSG 7....

Buenas a todos,

Una pregunta. A mi con cambio dsg y freno electrónico con un mes el coche hace un ruido cuando se para y va a salir en cuesta. Es un ruido en plan "clack, clack" a lata que no lo hacía al principio y que no me parece normal. La semana que viene tengo cita con Seat pero quería saber si A alguno le ha pasado
Gracias

Qué motor tienes?, dsg de 6 o de 7 velocidades?

[scragg]

Pues el mio que ya tiene poco más de un mes, desactive el autohold la primera semana.... Teniendo dsg7, nunca se va para atrás jejeje.lo activare seguramente pero más adelante.

[Tokomuxi]

El otro día estuve probando un ateca diésel manual y tanto el freno de mano eléctrico como el autohold eran bruscos que te cagas al soltar... Muy heavy me pareció. En septiembre llega mi leon dsg7 y si como dice el compañero @scragg no se va hacia atrás por el dsg no creo que active el autohold si es así de brusco.

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[sbony]

Pueden ser dos cosas diferentes? Me explico

Hill holder es el freno que te aguanta en pendientes (sin tener AUTOHOLD) para no forzar freno y embrague vale con jugar con el embrague acelerador haciendo más lento el proceso de arrancada.
Y el AUTOHOLD es que te aguanta el coche aunque esté sobre superficie plana hasta que pisemos embrague en cambio manual o aceleremos en DSG

[sbony]

El otro día estuve probando un ateca diésel manual y tanto el freno de mano eléctrico como el autohold eran bruscos que te cagas al soltar... Muy heavy me pareció. En septiembre llega mi leon dsg7 y si como dice el compañero @scragg no se va hacia atrás por el dsg no creo que active el autohold si es así de brusco.

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Será brusco si aceleras a saco, puedes probar a dar un pequeño toque de acelerador para que "suelte" y posteriormente acelerar con normalidad. Es cuestión de cogerle el truco y saber usar las "nuevas tecnologías" (demasiadas para mi gusto)

[Tokomuxi]

El otro día estuve probando un ateca diésel manual y tanto el freno de mano eléctrico como el autohold eran bruscos que te cagas al soltar... Muy heavy me pareció. En septiembre llega mi leon dsg7 y si como dice el compañero @scragg no se va hacia atrás por el dsg no creo que active el autohold si es así de brusco.

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Será brusco si aceleras a saco, puedes probar a dar un pequeño toque de acelerador para que "suelte" y posteriormente acelerar con normalidad. Es cuestión de cogerle el truco y saber usar las "nuevas tecnologías" (demasiadas para mi gusto)

Tuve un Peugeot 308 y era malo en 20.000 cosas pero el freno eléctrico y el asistente en pendiente funcionaba bastante bien. A ver cuando llegue el león como se comporta.

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[Tokomuxi]

El otro día estuve probando un ateca diésel manual y tanto el freno de mano eléctrico como el autohold eran bruscos que te cagas al soltar... Muy heavy me pareció. En septiembre llega mi leon dsg7 y si como dice el compañero @scragg no se va hacia atrás por el dsg no creo que active el autohold si es así de brusco.

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Será brusco si aceleras a saco, puedes probar a dar un pequeño toque de acelerador para que "suelte" y posteriormente acelerar con normalidad. Es cuestión de cogerle el truco y saber usar las "nuevas tecnologías" (demasiadas para mi gusto)

Tuve un Peugeot 308 y era malo en 20.000 cosas pero el freno eléctrico y el asistente en pendiente funcionaba bastante bien. A ver cuando llegue el león como se comporta.

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[scragg]

En principio para mi, no hay brusquedad. Solo la que le quieras dar. Quiero decir que si presionas levemente acelerador no es nada brusco. Puede venir bien para pendientes muy pronunciadas, pero por mi experiencia en el dsg7, no echo en falta el autohold, ya que el dsg7 retiene.....

[macgiver_2]

Donde esté el freno de mano de toda la vida....

[Clyde Shelton]

Bueno ahora si puedo opinar sobre este tema ya que el coche ya está en mis manos, debo decir que el asistente de arranque en cuestas en mi SC 1.8TSI funciona de maravilla tanto circulando solo como 4 personas adultas en el coche.
Que el funcionamiento empeore con el paso del tiempo? Puede ser, pero no da tirón ninguno.

Decir que como prueba de fuego (lo hice a propósito después de ver todas estas criticas) me fui hasta la calle de mayor pendiente de mi ciudad que tiene un 26% de desnivel y funciona como un reloj.