Cambiar aceite y filtro en León Mk3 TDI

[aitor.boller]

Buenas a todos,

¿Sabéis de algún tutorial para cambiar el filtro de gasoil de Leon Mk3 TDI 1.6?


Saludos

En el primer post lo pone:
Valido para motores TDI 1.6 / 2.0

A lo que yo pregunto:
Alguien puede decir la referencia del filtro?

Enviado desde el lado oscuro.

Buenas compi, yo los tengo anotados por aquí, por si todavía lo necesitas yo llevo un 1.6

Mannfilter: REF. : HU 7020 Z

Purflux: REF. : L991

MECAFILTER - Ref.: ELH4438

BOSCH - Ref.: F 026 407 157



Saludos

[javieret69]

los que habéis puesto el motul que tal va? se llega a notar algo? estoy entre el motul o el castrol para un leon 1.6 tdi.
gracias marlop por el brico.

[javieret69]

Gracias por el brico. Aceite cambiado. Al final me he decantado por el motul vamos a ver que tal jeje

[tankeoma]

Gracias por el brico. Aceite cambiado. Al final me he decantado por el motul vamos a ver que tal jeje

Yo lo cambie en la revisión y me hice 2000 km para París parece que va algo mejor o da la sensación lo que tarda en coger temperatura que para mi es mejor viendo videos de YouTube parece que aguanta mucho más que otros los grados

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[Agonza86]

Buenas a todos,

¿Sabéis de algún tutorial para cambiar el filtro de gasoil de Leon Mk3 TDI 1.6?


Saludos

En el recopilatorio de bricos tienes uno, es muy sencillo.

[hijarano]

Buenas a todos,

¿Sabéis de algún tutorial para cambiar el filtro de gasoil de Leon Mk3 TDI 1.6?


Saludos

En el recopilatorio de bricos tienes uno, es muy sencillo.

No enlaza bien, he intentado acceder y no funciona.

Gracias

[Agonza86]

Buenas a todos,

¿Sabéis de algún tutorial para cambiar el filtro de gasoil de Leon Mk3 TDI 1.6?


Saludos

En el recopilatorio de bricos tienes uno, es muy sencillo.

No enlaza bien, he intentado acceder y no funciona.

Gracias

Prueba éste a ver, a mi tampoco me deja entrar y he entrado desde "Buscar mis mensajes":
viewtopic.php?f=40&t=118716
Saludos!

[euskfr]

Buenas compis tengo una duda, tengo un leon 2.0 tdi de 184cv y el aceite siempre se lo cambio yo cada 15000km el caso es que voy a hacerlo hoy y me dado cuenta que se me a olvidado comprar el tornillo del carter. En cada cambio de aceite lo pongo nuevo. Pasa algo porque esta vez use el mismo? Solo lleva 12000km puesto. Un saludo y gracias!

[Dado]

Buenas compis tengo una duda, tengo un leon 2.0 tdi de 184cv y el aceite siempre se lo cambio yo cada 15000km el caso es que voy a hacerlo hoy y me dado cuenta que se me a olvidado comprar el tornillo del carter. En cada cambio de aceite lo pongo nuevo. Pasa algo porque esta vez use el mismo? Solo lleva 12000km puesto. Un saludo y gracias!

Supongo que hablas de la arandela y no del tornillo, lo unico que te podria pasar es que perdiera algo de aceite, limpiala bien, limpia tambien la zona del tornillo donde asienta la arandela y la zona del carter, dale la vuelta y apretar un pelín más que de costumbre, antes no se cambiaban tanto como ahora, lo único controla al principio que no sude o te pierda algo de aceite.
Como imaginarás es tu coche y tu decides pero mi opinión es que si lo haces bien no debería de pasar nada.
Por cierto si lo sueles hacer tu y haces muchos kms (No se si tu coche lleva) hay mucha gente que le hace un agujero al cubre-carter para no tener que desmontado cada vez.

[euskfr]

Buenas compis tengo una duda, tengo un leon 2.0 tdi de 184cv y el aceite siempre se lo cambio yo cada 15000km el caso es que voy a hacerlo hoy y me dado cuenta que se me a olvidado comprar el tornillo del carter. En cada cambio de aceite lo pongo nuevo. Pasa algo porque esta vez use el mismo? Solo lleva 12000km puesto. Un saludo y gracias!

Supongo que hablas de la arandela y no del tornillo, lo unico que te podria pasar es que perdiera algo de aceite, limpiala bien, limpia tambien la zona del tornillo donde asienta la arandela y la zona del carter, dale la vuelta y apretar un pelín más que de costumbre, antes no se cambiaban tanto como ahora, lo único controla al principio que no sude o te pierda algo de aceite.
Como imaginarás es tu coche y tu decides pero mi opinión es que si lo haces bien no debería de pasar nada.
Por cierto si lo sueles hacer tu y haces muchos kms (No se si tu coche lleva) hay mucha gente que le hace un agujero al cubre-carter para no tener que desmontado cada vez.

Gracias por contestar compañero! En nuestros coches se cambia el tornillo junto con la arandela puesto que la arandela no sale del tornillo. Siempre que he cambiado el aceite le he cambiado el tornillo que no vale nada pero esta vez se me olvido comprarlo. Al final cambie ayer el aceite y el tornillo esta perfecto asi que lo limpie bien y todo perfecto. Un saludo!

[Agonza86]

Por cierto si lo sueles hacer tu y haces muchos kms (No se si tu coche lleva) hay mucha gente que le hace un agujero al cubre-carter para no tener que desmontado cada vez.

Pero para quitar el filtro del aceite tienes que quitar el cubre igual..

[Dado]

Por cierto si lo sueles hacer tu y haces muchos kms (No se si tu coche lleva) hay mucha gente que le hace un agujero al cubre-carter para no tener que desmontado cada vez.

Pero para quitar el filtro del aceite tienes que quitar el cubre igual..

Hola, lo decía como algo general, depende de motores, por decir algo yo aún no tengo ni el coche, evidentemente si para el filtro tienes que desmontar pues nada, era una sugerencia que yo personalmente no haria a mi coche ni aunque se pudiera quitar el filtro por arriba pero que hay gente que si hace.

[Agonza86]

Por cierto si lo sueles hacer tu y haces muchos kms (No se si tu coche lleva) hay mucha gente que le hace un agujero al cubre-carter para no tener que desmontado cada vez.

Pero para quitar el filtro del aceite tienes que quitar el cubre igual..

Hola, lo decía como algo general, depende de motores, por decir algo yo aún no tengo ni el coche, evidentemente si para el filtro tienes que desmontar pues nada, era una sugerencia que yo personalmente no haria a mi coche ni aunque se pudiera quitar el filtro por arriba pero que hay gente que si hace.

Es un coñazo andar quitando y poniendo el cubre. Pero cierto es que da gusto meter mano ahí abajo cuando haces algo y que éste impoluto gracias a él, sobretodo ahora en invierno, la protección que le brinda de la sal de la carretera compensa lo que supone estar quitándolo y poniéndolo una vez al año.

[dms1]

¿ Alguien me puede confirmar si al aflojar el tornillo del filtro de aceite, el aceite drena por el interior del tornillo o por el exterior ?.

Lo comento porque estaba pensando en cambiarle el aceite al coche de la mujer. Si al alflojar el tornillo de 13mm el aceite drena por el interior del tornillo, se puede poner un latiguillo en el que entre justo el tornillo de 13 para no dejar todo el motor pringado de aceite.

[Agonza86]

¿ Alguien me puede confirmar si al aflojar el tornillo del filtro de aceite, el aceite drena por el interior del tornillo o por el exterior ?.

Lo comento porque estaba pensando en cambiarle el aceite al coche de la mujer. Si al alflojar el tornillo de 13mm el aceite drena por el interior del tornillo, se puede poner un latiguillo en el que entre justo el tornillo de 13 para no dejar todo el motor pringado de aceite.

No es un tornillo hueco, es un tapón ciego de plástico. Yo lo que hago es poner un trozo de cartón doblado sobre el conector que tienes debajo justo, para que no caiga el aceite sobre él. Unas páginas más atrás tienes una foto, si te sirve de ayuda..