Marcha atrás se atasca

[Deividdfg]

Buenas gente,

Como seguís con este problema de las marchas? habéis encontrado alguna solución? os ha ido a más el problema?

Os cuento lo que me pasa a mi. Yo no tengo un leon, tengo un Scirocco de 2016 (Al final llevan cajas y elementos muy parecidos, sino los mismos en algunos modelos) y ya desde el princpio le costaba entrar la marcha atrás, casi siempre tenia que soltar embrague y volver a pisarlo (La verdad que esto no me molestaba mucho, simplemente acostumbrarse y tampoco pasaba siempre), el tema es que a los 6 meses o así, empezó a pasarme también lo de que algunas veces y sobre todo mientras hacia maniobras para aparcar, se quedaba la marcha atrás encayada y no habia manera de sacarla. La única forma era, medio soltar el embrague y volver a embragar o apagar el motor y entonces salia perfectamente. (Lo cual me hace pensar en que el sistema de embrague no acaba de de desembragar)

1) Lo comenté en la revisión del año y simplemente me ajustaron el varillaje de la palanca del cambio pero nada, al poco tiempo se volvia a encayar y cada vez más seguido, (siempre marcha atrás)

2) Lo volví a llevar por avería e insistí bastante, pues al principio me decian que no podian reproducir el problema, finalmente abrieron la caja de cambios, la volvieron a montar, montaje y desmontaje de embrague y cambiaron creo solo la horquilla de la marcha atrás.... El coche con menos de 2 años... en fin..

3) Tras esa reparación, me sigue costando meter la marcha atrás la primera pero al menos dejó de quedarse engarrotada la marcha atrás. Sin embargo, al poco más de un año, me vuelve a suceder exactamente lo mismo, solo ocurre realizando movimientos muy cortos (al aparcar) pero se me vuelve a quedar encayada la marcha.

Por suerte el coche sigue en garantía y voy a volver a llevarlo al taller, pues a mi esto no me parece ni medio normal.

Me gustaría que me dejarais vuestras opiniones y saber si alguien realmente encontró el motivo y la solución a dicho problema, ya que parece ser común en coches del grupo VAG.

[diablo_fr25]

la M.A. se queda pillada o no entra bien del tiron porque el dentado es recto,hasta que no pase unos segundos no podeis meterla o sacar porque los engranajes se tienen que parar y no rasque o entre mal,paciencia solamente

[Deividdfg]

Muchas gracias por la respuesta!

Para meterla estoy de acuerdo en que esperando unos segundos, suele entrar sin problema. Para sacarla cuando se ha encallado no lo tengo tan claro... por mucho que espere no sale.. la unica forma es apagar el motor o medio soltar el embrague y ne parece raro... no se donde leí que si al apagar el motor salía perfectamente casi seguro era del sistema de embragado/desembragado. Desafortunadamente no tengo ni idea de mecánica xD. Me gustaría ver si los otros foreros encontraron alguna solución o si por el contrario les ha udo a más.

De nuevo muchas gracias por la respuesta.

David.

[samuel4191]

Yo llevo 2 semanas con un leon st nuevo 1.5 130 cv. Desde el primer día me pasa lo de la marcha atrás, un amigo me dijo que le pasaba a los Seat. Lo de la primera no me ha pasado en estas dos semanas. Probare a meter segunda y luego M.A. o a esperar unos segundos...en fin...

[molli987]

1.6 TDI 110 CV de noviembre de 2016 y 75.000 kms-

Desde los primeros kms a la primera le cuesta a veces entrar, pero no era nada preocupante.

Ahora últimamente, si dejo el coche en pendiente y aparco con la marcha atrás metida, al intentar sacarla para arrancar en punto muerto se queda atrancada y cuesta un mundo sacarla.

Pero ya lo último es esta tarde que en el garaje saliendo en primera, paro para abrir la puerta del garaje y salir y se me ha quedado enganchada como si estuviera con la primera metida pero no hasta el fondo, y bloqueada la caja de cambios, ni segunda, ni tercera, ni marcha atrás. Al final he tenido que parar y pegarle un tirón, no había manera de sacarla.

Así que toca llamar al taller y revisión, porque aún está en garantía por poco.

[Deividdfg]

Yo lo llevo la semana que viene a la revisión de los tres años y ya he pedido que me miren esto también. No me preocupa que la marcha no entre a la primera, eso siempre me ha pasado, lo que no es normal es que se quede trabada. A ver que me dicen y os informo.

Saludos,
David.

[juanzgz]

Eso me pasó a mi con 40000 kms y después de sacar el coche y engrasar 3 veces al final seat autorizo cambió de caja y desde entonces como 1 guante.... Ahora te digo q me costó lo mio hasta q conseguí q la cambiaran

[molli987]

Lo he llevado al taller y han cambiado torreta y engrasado. Obviamente va más suave, pero se sigue quedando trabada, así que lógicamente tendrán que darle solución. Os iré informando qué me dicen.

[amg1982]

Refloto el tema porque el tema me tiene un poco amargado. Seat Leon 1.5 TSI FR. El primer día que metí la marcha atrás noté algo raro, como una pequeño "cilc" al final del camino. No le di importancia porque era nuevo y pensé que tenía que "pulirse". Llevo unos 4.000 km y la marcha atrás se atasca, sobretodo en frío. Es muy frustrante ver cómo vas a aparcar y tienes que estar un rato intentando meter la puta marcha atrás.

Lo he llevado a dos talleres oficiales de la marca. En ambos me han dicho que es normal.

Tengo 38 años y he llevado unos cuantos vehículosdiferentes en mi vida y nunca me ha pasado esto

[Gellette]

Buenas tardes, veo que hay un hilo con los problemas de marcha atrás de nuestros Leones, y de muchos VAG's por lo que me comentaron en su dia.
Pues bien, yo tengo un León de finales de 2019 FR 1.5TSI 150, y tambien tenía ese problema, digo tenía, por que (por lo menos en mi caso me funciona) para meter la marcha atrás, se pulsa hacia abajo y se empuja la palanca hacia delante, pues bien, yo hago eso, pero pulsando la palanca hacia abajo sólo un 50% del recorrido o quizás menos y así nunca tengo problemas. Eso sí, hay veces que no me acuerda, y al bajarla hasta el tope es cuando le cuesta, pero sinó se diria que entra como la seda.

Probar y ya me contareis.

Un saludo!!!!

[Alex Hdez]

Buenas tardes, veo que hay un hilo con los problemas de marcha atrás de nuestros Leones, y de muchos VAG's por lo que me comentaron en su dia.
Pues bien, yo tengo un León de finales de 2019 FR 1.5TSI 150, y tambien tenía ese problema, digo tenía, por que (por lo menos en mi caso me funciona) para meter la marcha atrás, se pulsa hacia abajo y se empuja la palanca hacia delante, pues bien, yo hago eso, pero pulsando la palanca hacia abajo sólo un 50% del recorrido o quizás menos y así nunca tengo problemas. Eso sí, hay veces que no me acuerda, y al bajarla hasta el tope es cuando le cuesta, pero sinó se diria que entra como la seda.

Probar y ya me contareis.

Un saludo!!!!

La verdad que el problema de que se atasca la marcha atrás lo tengo de vez en cuando, no es problemático, pero le quita fluidez a esas maniobras...

Te leí y me dio por probar y si, bajando la palanca en torno al 50% y realizando el movimiento natural de la marcha atrás no se atasca, si que es cierto que coger ese punto de 50% es dificilillo al principio...

Mi pensar es el siguiente, a que puede afectar no bajar la palanca al 100? O que problemas pueden ocasionase?

[Gellette]

Buenas tardes, veo que hay un hilo con los problemas de marcha atrás de nuestros Leones, y de muchos VAG's por lo que me comentaron en su dia.
Pues bien, yo tengo un León de finales de 2019 FR 1.5TSI 150, y tambien tenía ese problema, digo tenía, por que (por lo menos en mi caso me funciona) para meter la marcha atrás, se pulsa hacia abajo y se empuja la palanca hacia delante, pues bien, yo hago eso, pero pulsando la palanca hacia abajo sólo un 50% del recorrido o quizás menos y así nunca tengo problemas. Eso sí, hay veces que no me acuerda, y al bajarla hasta el tope es cuando le cuesta, pero sinó se diria que entra como la seda.

Probar y ya me contareis.

Un saludo!!!!

La verdad que el problema de que se atasca la marcha atrás lo tengo de vez en cuando, no es problemático, pero le quita fluidez a esas maniobras...

Te leí y me dio por probar y si, bajando la palanca en torno al 50% y realizando el movimiento natural de la marcha atrás no se atasca, si que es cierto que coger ese punto de 50% es dificilillo al principio...

Mi pensar es el siguiente, a que puede afectar no bajar la palanca al 100? O que problemas pueden ocasionase?

Yo por lo que en su dia me comentaron, el problema estaba en las varillas del cambio, que sea cierto al 100% no lo puedo confirmar, pero bueno, al menos ese "parche" de no bajar la palanca del todo, parece un tanto efectiva. Si que cuesta cogerle el puntillo, pero una vez acostumbrado, entra como si no tubiera ese problema.
Saludos!!!

Enviado desde mi MI 9 mediante Tapatalk

[amg1982]

Muchas gracias por las respuestas. Probaré a ver ese truquillo. En el primer taller me dijeron que tenía ese problema porque el cambio no era suficiente "sofisticado", que el coche es de gama baja vaya, dando a entender que si quiero que las marchas entren finas que me compre un audi o un Mercedes. Tiene delito, cuando vas a comprarlo y tienes que soltar 20.000 euros no te dicen que es de "gama baja"...

[Lito69]

Buenas tardes, veo que hay un hilo con los problemas de marcha atrás de nuestros Leones, y de muchos VAG's por lo que me comentaron en su dia.
Pues bien, yo tengo un León de finales de 2019 FR 1.5TSI 150, y tambien tenía ese problema, digo tenía, por que (por lo menos en mi caso me funciona) para meter la marcha atrás, se pulsa hacia abajo y se empuja la palanca hacia delante, pues bien, yo hago eso, pero pulsando la palanca hacia abajo sólo un 50% del recorrido o quizás menos y así nunca tengo problemas. Eso sí, hay veces que no me acuerda, y al bajarla hasta el tope es cuando le cuesta, pero sinó se diria que entra como la seda.

Probar y ya me contareis.

Un saludo!!!!

La verdad que el problema de que se atasca la marcha atrás lo tengo de vez en cuando, no es problemático, pero le quita fluidez a esas maniobras...

Te leí y me dio por probar y si, bajando la palanca en torno al 50% y realizando el movimiento natural de la marcha atrás no se atasca, si que es cierto que coger ese punto de 50% es dificilillo al principio...

Mi pensar es el siguiente, a que puede afectar no bajar la palanca al 100? O que problemas pueden ocasionase?

Yo por lo que en su dia me comentaron, el problema estaba en las varillas del cambio, que sea cierto al 100% no lo puedo confirmar, pero bueno, al menos ese "parche" de no bajar la palanca del todo, parece un tanto efectiva. Si que cuesta cogerle el puntillo, pero una vez acostumbrado, entra como si no tubiera ese problema.
Saludos!!!

Enviado desde mi MI 9 mediante Tapatalk

Ajuste varillaje quieres decir? Eso lo puede hacer uno mismo.
Si alguna marcha entra dura movedlo de la propia caja de cambios, porque a veces entra dura directamente de ahí y del varillaje no sería, me explico?
En mi león 1 costaba meter primera y marcha atrás, era la prensa de embrague que no despegaba bien, en otros puede ser bomba de embrague o directamente caja de cambios

[diegoconghi]

Hola a todos

A mi más que la marcha atrás le costaba a veces la primera. No le echaba muchas cuentas porque es algo que le pasa mucho a los VAG. Le hice la TPI de sustituir el aceite del cambio por ruidos al salir a baja velocidad con la dirección a tope y a partir de eso la primera me entra muchísimo mas suave, además de solucionarme el ruido.
Es algo que podéis probar barato y que no le va a hacer mal al coche. Mi coche es un 1.6 tdi del 2015 y la referencia del aceite es G052171A2 y hacen falta 2 litros.

Espero ser de ayuda. Saludos