Oil catch can cupra 300

[Davido2790]

Yo tambien he estado mirando para montarlo, y he estado preguntando precios para hacer una conjunta y saldría sobre unos 400€ puesto en casa en conjunta si fuéramos un pedido de unos 10.
podría ser interesante, si a alguien le interesara podríamos montarla son 100€ de ahorro que tendríamos

[Jemi]

Yo tambien he estado mirando para montarlo, y he estado preguntando precios para hacer una conjunta y saldría sobre unos 400€ puesto en casa en conjunta si fuéramos un pedido de unos 10.
podría ser interesante, si a alguien le interesara podríamos montarla son 100€ de ahorro que tendríamos

Con DSG hay que sumar el kit de reubicación para el llenado del depósito del limpia, que son unos 40/50 euros. En una compra conjunta podríais llegar a dejarlo todo en unos 450 euros.

[JaquetónST]

Pero si por el AliExpress están por 20€… tanta necesidad hay de gastarse ese pastón para cuidar un motor que no sabes lo que te va a durar?


Enviado desde mi Seat.

[Jemi]

Pero si por el AliExpress están por 20€… tanta necesidad hay de gastarse ese pastón para cuidar un motor que no sabes lo que te va a durar?


Enviado desde mi Seat.

Por 20 euros tendrás un "bote" y poco más.... que para nada sirve, ya que el separador de aceite OEM seguira ahi haciendo de las suyas.

El secreto del sistema de Racing Line está en el diseño y funcionamiento de la pieza que reemplaza el separador de aceite de origen, no en añadir un simple bote.

Mas de uno ha tenido que poner éste sistema después de comprobar como con otros sistemas similares de marcas reconocidas el problema no se solucionaba.

[FrAnJaLoLu]

Este video que vi no anula OEM, y en teoria no perderias garantia.

https://youtu.be/zxv1udJtfN8

[Jemi]

Este video que vi no anula OEM, y en teoria no perderias garantia.

https://youtu.be/zxv1udJtfN8

Ese sistema (al igual que otros similares) no evita el problema, ya que no elimina el separador de aceite OEM, y que es el "culpable".

Por algo el 2.0 TSi utilizado por SEAT, VW y Audi en el TCR incorporan el sistema de Racing Line, del cual deriva el que se vende al público para coches de calle.

[FrAnJaLoLu]

Este video que vi no anula OEM, y en teoria no perderias garantia.

https://youtu.be/zxv1udJtfN8

Ese sistema (al igual que otros similares) no evita el problema, ya que no elimina el separador de aceite OEM, y que es el "culpable".

Por algo el 2.0 TSi utilizado por SEAT, VW y Audi en el TCR incorporan el sistema de Racing Line, del cual deriva el que se vende al público para coches de calle.

Pero si sustituyes OEM por Racing Line tendrias problemas con la garantia oficial o me equivoco?

[FrAnJaLoLu]

Buenas, nose a que subforo dirigirme puesto que no se como se llama la valvula marcada en rojo de la foto que os mando. Pero como esta al lado de la valvula pcv y estais hablando de decantadores os pregunto. Que es esa valvula y el flujo de gases se dirige a la valvula pcv o al reves, sale la pcv hacia esa valvula. Y de donde viene o va la tuberia de esa valvula.

Gracias

sketch-1551274221183.png

[FrAnJaLoLu]

Ya lo averigue

[josebomber_85]

Podrías comentar que es y para que sirve yo tengo problemas y monte oil can dude vw racing y seguía con el problema del humo no se si podría ser por esa válvula

[josebomber_85]

Ya lo averigue

arriba

[OSCAR77]

Hola,

En un motor 1.4 act modelo pre restiling. Para uso normal.

Le veis utilidad, que recomendias

OScar

[theoldboy]

Fui con el Leyo uno, ya que puede ver fácilmente el nivel, hay un tapón en la parte inferior para drenar el aceite.





suciedad en la parte inferior después del día de la pista

[theoldboy]

Buenas, nose a que subforo dirigirme puesto que no se como se llama la valvula marcada en rojo de la foto que os mando. Pero como esta al lado de la valvula pcv y estais hablando de decantadores os pregunto. Que es esa valvula y el flujo de gases se dirige a la valvula pcv o al reves, sale la pcv hacia esa valvula. Y de donde viene o va la tuberia de esa valvula.

Gracias

sketch-1551274221183.png

Esta es la válvula de purga EVAP Número de pieza 06H906517AE

[OSCAR77]

Hola,

En un motor 1.4 act modelo pre restiling. Para uso normal.

Le veis utilidad, que recomendias

OScar

Que opinais, como lo veis