por xantia333 el 19 Mar 2022, 09:08 Eloy_P.G escribió:Como siempre en el hilo se recomienda su sustitución, si no has tenido problemas con el g13 en todos estos años has tenido suerte la verdad.juanba escribió:yo tengo un tdi de 184 de octubre de 2014 y 95mil km.el g13 de origen sigue en su sitio y no me dio ningun problema de nada.algo de consumo de agua cuando era nuevo el coche y ya esta.
ojo,que mañana me puede pasar,pero mi caso es este.me recomendais cmbiar a g 12 por precaucion o seguir con el g13 y no tocar ahi?..
La decisión es tuya, yo por precaución lo cambiaba.
Saludos
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Mi hermano en un pasar TDI de 2014 , lleva 235.000 también con el de origen sin problema
Yo en el mío lo cambie
Yo creo que el problema es si se rompe la bolsa de silicatos o si algún zarpa en el taller lo mezcla indebidamente
Un saludo
