Consumo De Aceite

[Erdeif]

Por ahora solo llevo un relleno por aviso a los 24.000 kms.
No se lo que me van a poner en la revision ya contratada de los 30.000.
Pero bueno, parece ser que el consumo se normaliza tras el primer cambio

[artek90]

¿Cuantos km llevas con el motul? @CarlosTsi

¿Que diferencia hay entre el motul specific 5w30 y el Motul 8100 X-Clean 5W30?

@el_asturiano yo llevo unos 10.000km con el aceite. El mío es el Specific, no el X-Clean. Las diferencias son que uno no es sintético y el otro sí y de que es de mejor calidad el Motul

todos aceites de motul son sinteticos. X clean lleva menos cenizas que specific, es mas limpio pero protege un poquito menos. El mejor que encontre para gasolina sera 0w40 motul x max. Un monton de gente lo pone en TSi y en cupra tambien

@artek pero el 0w40 motul x max no cumple la normativa 504.00 507.00 de vw no? Ademas que ya estariamos cambiando de 5w30 a 0w40 ¿en que nos afecta ese cambio? ¿ventajas e incovenientes?

507 solo para motores con filtro de particulas. Para coche de gasolina 502/504 es lo mejor anque no es aceite long life pero no hagas caso porque long life es marketing no ahorro de dinero... 0w protege mejor en bajasntemperaturas y w40 es la viscosidad en aceite en cierta temperatura por ejemplo 100 grados. Crea film de proteccion mas grueso que 5w30 y aguanta mejor en coche que 5w30 en alto rendimiento. Al ser full saps protege mejor el motor. En gasolina no se deberia usar aceite low saps porque no llevas filtro de particulas. Estoy en foro Polaco de Seat Leon y veo que mucha gente al acabar rodaje a los 4000 mil km pasa a xmax 0w40. Sobretodo los que tienen cupras

[roberbas]

Hola, eso mismo me ha pasado a mi creo; después de cambiar el aceite a los 30k kms, de gastar mucho a no gastar nada en 2000 kms. A ver si sigue asi.
Lo que no entiendo es como no nos dicen nada al respecto en la Seat

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Bueno, pues después de otros 2000 kms, el nivel de aceite vuelve a bajar (un 15% de varilla mas o menos en 2000 kms)

Mi gozo en un pozo. Vaya tela

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[OSCAR77]

Hola,

Tengo un seat leon st fr 1.4 tsi 150 act del noviembre de 2016 con 15 km que aceite motor me recomiendais y viscosidad.

Le metereiais un Xenum VRX500

Espero vuestas recomendaciones y consejos

Oscar

[tankeoma]

Hola buenos días donde puedo encontrar el motul xclean o specific por Barcelona tienda física tengo revisión el viernes y quiero hacer el cambio
Seat León st Xperience 2.0 tdi 184cv dsg
Cuál me recomendáis de los 2

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[OSCAR77]

Hola,

Yo tambien estoy como tu @tankeoma , tengo que canviar el aceite del mi seat leon st fr 1.4 tsi 150act

Viendo que en el foro se recomienda mucho Motul pero mirando su web para mi seat leon hay diversas opciones y voy un poco perdido, que me recomendais.

1.- Motul 8100 X-CLEAN+ 5W-30 HOMOLOGACIONES 504 00 / 507 00
2.- Motul SPECIFIC 504 00 507 00 0W-30
3.- Motul SPECIFIC 504 00 507 00 5W-30

Que me recomendais el SPECIFIC o el X-CLEAN ? Que viscosidad 0W30 o el 5W30 ?

Utilizariais como aditivo el Xenum VRX500?

Espero vuestras opiniones

Oscar

[tankeoma]

Hola,

Yo tambien estoy como tu @tankeoma , tengo que canviar el aceite del mi seat leon st fr 1.4 tsi 150act

Viendo que en el foro se recomienda mucho Motul pero mirando su web para mi seat leon hay diversas opciones y voy un poco perdido, que me recomendais.

1.- Motul 8100 X-CLEAN+ 5W-30 HOMOLOGACIONES 504 00 / 507 00
2.- Motul SPECIFIC 504 00 507 00 0W-30
3.- Motul SPECIFIC 504 00 507 00 5W-30

Que me recomendais el SPECIFIC o el X-CLEAN ? Que viscosidad 0W30 o el 5W30 ?

Utilizariais como aditivo el Xenum VRX500?

Espero vuestras opiniones

Oscar

Yo compre el xclean pero el mio es tdi con fap yo en tu coxhe pondría el specific pero los que dominan te dirán mejor

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[OSCAR77]

Merci @tankeoma que opinas @CarlosTSi

[artek90]

Hola,

Yo tambien estoy como tu @tankeoma , tengo que canviar el aceite del mi seat leon st fr 1.4 tsi 150act

Viendo que en el foro se recomienda mucho Motul pero mirando su web para mi seat leon hay diversas opciones y voy un poco perdido, que me recomendais.

1.- Motul 8100 X-CLEAN+ 5W-30 HOMOLOGACIONES 504 00 / 507 00
2.- Motul SPECIFIC 504 00 507 00 0W-30
3.- Motul SPECIFIC 504 00 507 00 5W-30

Que me recomendais el SPECIFIC o el X-CLEAN ? Que viscosidad 0W30 o el 5W30 ?

Utilizariais como aditivo el Xenum VRX500 ?

Espero vuestras opiniones

Oscar

todos son practicamente iguales. Yo uso xenum vrx500 pero con previa limpieza con mflush. Va de cine

[CarlosTSi]

Merci @tankeoma que opinas @CarlosTSi

@OSCAR77 el Specific te irá bien

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[OSCAR77]

que densidad utilizarias @CarlosTSi

[CarlosTSi]

que densidad utilizarias @CarlosTSi

Yo sigo con el 5W30 @OSCAR77

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[FR184]

Yo con el coche reprogramado se me bebe 1 litro de aceite cada 10,000 Km y si le doy cera 8000 Km.
La marca nos mete que hay que ponerle 5w30 pero no se si ponerle un 40 a ver si me va a ir mejor..

[perestres]

Os hago una pregunta que quizás sea algo chorra para vosotros que sois entendidos.
Tengo el León X-perience 2.0 tdi 184cv dsg desde marzo.
Os quería preguntar, si con los km que tiene ahora el coche" 5000" no es necesario revisar periódicamente el nivel de aceite, ya que el coche es muy reciente. Es que he leído esto en una revista especializada en automoción:

"A pesar de que muchas marcas aseguran que ya no es necesario, aconsejamos un cambio de aceite después de los primeros 2.500 o 3.000 kilómetros. En un motor nuevo, servirá para limpiar todas las partículas producidas por la fricción de las piezas durante esta fase de rodaje."
Gracias de antemano.

[Agonza86]

Os hago una pregunta que quizás sea algo chorra para vosotros que sois entendidos.
Tengo el León X-perience 2.0 tdi 184cv dsg desde marzo.
Os quería preguntar, si con los km que tiene ahora el coche" 5000" no es necesario revisar periódicamente el nivel de aceite, ya que el coche es muy reciente. Es que he leído esto en una revista especializada en automoción:

"A pesar de que muchas marcas aseguran que ya no es necesario, aconsejamos un cambio de aceite después de los primeros 2.500 o 3.000 kilómetros. En un motor nuevo, servirá para limpiar todas las partículas producidas por la fricción de las piezas durante esta fase de rodaje."
Gracias de antemano.

Tengo escuchado a un mecánico de Mercedes Actros que en el caso de los camiones a los motores antes de montarse en el vehículo se les somete a bastantes horas de funcionamiento con un aceite de no se qué para "pulir" las piezas internas, y que salga afinado ya de la línea de producción. Al cambiar ese aceite especial por el que llevará el dia de su venta ya sale el motor sin las primeras virutas de los ajustes iniciales. No es un rodaje puramente dicho pero a grosso modo es una especie de "pulido final". Y que en los coches se hace igual. Que con eso se elimina la necesidad de ese cambio tan prematuro.