perdida de liquido refrigerante

[luke_skywalker]

Cómo puede ser de desgaste un tapón que se supone que no usaras nunca o casi nunca ... ya que también se supone que el coche no debería beber líquido refrigerante.
Vaya tela.

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[jesusti]

Cómo puede ser de desgaste un tapón que se supone que no usaras nunca o casi nunca ... ya que también se supone que el coche no debería beber líquido refrigerante.
Vaya tela.

Efectivamente, se escudan en lo que sea, menuda fama. Anda que si me preguntan que tal Seat, les dire que el servicio postventa de lo "modo ironia" mejorcito del mercado.

[javimellado1993]

Buenas, a ver si alguien me puede ayudar porque estoy desesperado. Voy a volver de viaje de galicia, el coche ha estado parado durante una semana sin moverse, según doy el contacto aviso de comprobación del nivell de refrigerante. Estoy al lado de una gasolinera y compro líquido refrigerante que viene homologado por volkswagen. Relleno hasta casi el máximo ya que estaba por debajo del mínimo. A los 300km mientras voy circulando, me vuelve a saltar el mismo aviso con lo que me vuelvo a parar inmediatamente y de nuevo estaba por dejabo del mínimo. Llegar a casa (660km en total me cuesta 2 paradas y 1,2L de refrigerante).

Lo llevo a un taller de confianza donde me suelo realiza cambios de pastillas de freno, neumáticos y algún cambio de aceite entre revisiones. Nos ponemos a mirar por todos lados, coche arrancado, y no vemos ninguna fuga visualmente ( con la cantidad que consume debería ser considerable). Comprobamos el aceite y no está manchado, no se flitra en el circuito del aceite. Me hacen una prueba a poner un cristal en la salida del tubo de escape y se empaña ligeramente con vapor, por lo que me comentan que puede que se esté filtrando por la culata. No se atreven a meterse con él y me recomiendan ir a un taller especializado o seat en su defecto.

Alguien que me pueda ayudar con el tema? Soy de madrid y mi coche es el leon mk2 de 2011 con motor 1.6tdi y 118000km actualmente. Agradecería opiniones, experiencias o recomendaciones de talleres especialistas. Muchas gracias de antemano

[ira92]

Buenas. Mi Leon 3 perdía agua refrigerante. Le hicieron las pruebas de presión y nada, todo correcto. Al final el coche la perdia por la válvula EGR. Al desmontarla vieron que el tubo de escape estaba limpio.

Un saludo.

[artek90]

yo cuando compre coche tenia refrigerante al maximo, y despues de 20 mil km le rellene yo unos 100ml para que este igual al maximo cuando lo compre, hoy he vuelto echar unos 200ml con 28 mil km. pero nunca me ha salido aviso.

[artek90]

copiando foto de compi de unas paginas atras para enseñaros cuanto tenia cuando compre coche. hasta la raya estaba lleno.

[marlop]

Se les fue un poco la mano, no? Que llegue hasta el nervio de la botella, vale; pero tan arriba...

A principios de enero (79.000 kms) rellené el mío por estar en el mínimo. 15.000 kms después está entre máx. y mín.

Lo relleno hasta la línea superior. Más de ahí lo veo innecesario.

rps20170813_190803.jpg

[luke_skywalker]

Yo creo que como saben que se lo beben ... pues de fabrica hacen la gran española ... métele hasta arriba que tardara mas en bajar!!!!

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[artek90]

asi lo llevo ahora

[roberbas]

Así me lo han dejado a mi recien llevado a la revisión de los 30k kms e indicando lo que me gasta de agua.

Para que estarán los límites indicados...

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[mierescity]

esta semana tenia pensado formalizar el pedido de un leon fr tsi 150cv dsg,pero viendo lo visto,creo que va a ser que no...este problema esgeneralizado o solo afecta a los tdi? los tsi tienen en mismo problema?

[CarlosTSi]

esta semana tenia pensado formalizar el pedido de un leon fr tsi 150cv dsg,pero viendo lo visto,creo que va a ser que no...este problema esgeneralizado o solo afecta a los tdi? los tsi tienen en mismo problema?

@mierescity es generalizado, por que a mi también me ha pasado. En los TDi por la refrigeración de la EGR y en los TSi por refrigeración del colector de escape que está mecanizado en la culata

[Risto]

Llamadlo casualidad, pero desde la revisión de los 30000, hasta ahora con 36000 no me ha gastado ni gota de agua. De los 0 a los 30000 le tuve que rellenar hasta medio litro. 2.0TDI 184 DSG MY16

[stewei]

Es que en un principio es normal no que gaste, sino que el circuito termine de rellenarse las tuberias que no lo esten, de ahi ese gasto (que para mi casi en la mayoria de casos no es gasto, es lo que ya e dicho).

Yo lo rellene un poco con 4 o 5mil km y ahora con 32000km sigue igual que entonces. TDI 150cv.

[mierescity]

pues valla panorama...en los restilin del 2017 tambien ocurre? se puede considerar algo grave de lo que preocuparse a la larga?algo que pueda generar otras averias? joer,estaba entre 3 modelos,el mazda 3 165cv el leon tsi o el astra 1.6 de 200cv,y para mi gusto ganaba el leon por goleada,por que queria seguir con un leon y jubilar mi fr,que con 397000km ya toca,pero ahora ya no se que hacer...que faena.gracias por advertirme.saludos