perdida de liquido refrigerante

[Voodo]

Otro con el mismo problema. Si se le puede llamar así. Con 20.000km. 600 mililitros de agua se ha comido. En Seat prueba de presion correcta y dicen que a partir de los 30000 se estabilizará el consumo y si no lo volveran a mirar.
No creo q sea grave pero toca los huevs.

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Pero el tuyo lo escupe o se lo bebe? Que motor tienes?

Un saludo.

[Amonra]

Otro con el mismo problema. Si se le puede llamar así. Con 20.000km. 600 mililitros de agua se ha comido. En Seat prueba de presion correcta y dicen que a partir de los 30000 se estabilizará el consumo y si no lo volveran a mirar.
No creo q sea grave pero toca los huevs.

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Pero el tuyo lo escupe o se lo bebe? Que motor tienes?

Un saludo.

Se lo bebe. Un 2000 tdi 150.

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[osjamil]

A mí después de 18000 km también me saltó la alarma del chivato del agua de refrigerante le he echado un poco de agua y espero que no me pase nada más yo tengo un 2000 TDI 150 CV y ahora hace casi el año

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[luke_skywalker]

A mí después de 18000 km también me saltó la alarma del chivato del agua de refrigerante le he echado un poco de agua y espero que no me pase nada más yo tengo un 2000 TDI 150 CV y ahora hace casi el año

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Agua?

[CarlosTSi]

A mí después de 18000 km también me saltó la alarma del chivato del agua de refrigerante le he echado un poco de agua y espero que no me pase nada más yo tengo un 2000 TDI 150 CV y ahora hace casi el año

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Agua?

Como emergencia se le puede poner agua destilada

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[vortexhacker]

Cuidado con mzclar g13 con agua del grifo que se hace una pasta y t toca limpiar el circuito entero si no se t obstruye antes

[Yonathan Gonzalez]

A mi con el tdi 184cv sólo le tuve que poner agua al poco de comprarlo, bajó un pelin y no he tenido que poner más nunca, tiene 69000 kilómetros

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[Voodo]

Ya me han dado respuesta de la seat, es el tapon del agua lo que me van a cambiar que por lo visto esta mal.

(me da la sensacion que le han hecho de todo y no tienen ni puta idea de que le pasa ni porque y han cambiado lo mas facil).

Veremos si sigue escupiendo anticongelante o no.

Eso si, aun no me explico como cojones se puede estropear un tapon, en todos los coches que he tenido, nunca a ningungo ha habido que cambiarle el tapon......

[vortexhacker]

El tapon lo tendras roto pero es a causa del fallo, no es el problema solo que ahora en invierno pues te aguantara

[Voodo]

El tapon lo tendras roto pero es a causa del fallo, no es el problema solo que ahora en invierno pues te aguantara

Pienso lo mismo. Aunque creo que el invierno le.va a dar lo missmo con el aceite a 117-114°

[osjamil]

A mí después de 18000 km también me saltó la alarma del chivato del agua de refrigerante le he echado un poco de agua y espero que no me pase nada más yo tengo un 2000 TDI 150 CV y ahora hace casi el año

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Agua?

Como emergencia se le puede poner agua destilada

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Al decir "agua" evidentemente quiero decir líquido refrigerante de color, si no hubiese dicho agua del grifo

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[Voodo]

Vuelve a tirar liquido.

El tapon lo tendras roto pero es a causa del fallo, no es el problema solo que ahora en invierno pues te aguantara

Te cito otra vez porque se que te interesa.

El otro dia pare en una gasolinera a repostar con el fap encendido.
Apague el motor y los ventiladores se quedaron encendidos (con el fap es normal).

Pongo sopa y me dispongo a irme.

Antes de salir del recinto de gasolinera oigo otra vez el burbujeo como la ultima vez antes de llevarlo al conce que tiró todo el liquido.

Era una mezcla a porcentajes entre odio, resignacion y deseperacion (sumandolos todos pasaba del 100% con creces).

Paro, abro el capo (con el motor encendido) ya no se oye nada de ruidos raros, no veo nada raro. Pero pienso que obviamente no han hecho una p*ta mierda a parte de soplarme casi 100e por 1 tapon con su iva y mano de obra para averiguar que le pasaba.

Bien.......

Pues asi hasta hoy, ayer salto el FAP 3 veces porque no le deje regenerar (no me salia de los cojones darme una vuelta con el trasto hasta que se callara) asi que cuando llegaba a destino ahi se quedaba protestando con los ventiladores encendidos.


Hoy voy a trabajar (ida y vuelta) todo correcto.
Pues cuando vuelvo de casa de mi novia, enciendo el motor "compruebe liquido refrigerante ahora" En rojo.

Apago el motor, abro el capo y vacio otra vez.

Nuevos videos. Seco y recien rellenado.

Ver video en YouTube

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Asi que, lo obvio. No tienen ni puta idea de lo que le pasa, y ahora pretenderan empezar a cambiar medio motor hasta que suena la flauta....

[vortexhacker]

Vuelve a tirar liquido.

El tapon lo tendras roto pero es a causa del fallo, no es el problema solo que ahora en invierno pues te aguantara

Te cito otra vez porque se que te interesa.

El otro dia pare en una gasolinera a repostar con el fap encendido.
Apague el motor y los ventiladores se quedaron encendidos (con el fap es normal).

Pongo sopa y me dispongo a irme.

Antes de salir del recinto de gasolinera oigo otra vez el burbujeo como la ultima vez antes de llevarlo al conce que tiró todo el liquido.

Era una mezcla a porcentajes entre odio, resignacion y deseperacion (sumandolos todos pasaba del 100% con creces).

Paro, abro el capo (con el motor encendido) ya no se oye nada de ruidos raros, no veo nada raro. Pero pienso que obviamente no han hecho una p*ta mierda a parte de soplarme casi 100e por 1 tapon con su iva y mano de obra para averiguar que le pasaba.

Bien.......

Pues asi hasta hoy, ayer salto el FAP 3 veces porque no le deje regenerar (no me salia de los cojones darme una vuelta con el trasto hasta que se callara) asi que cuando llegaba a destino ahi se quedaba protestando con los ventiladores encendidos.


Hoy voy a trabajar (ida y vuelta) todo correcto.
Pues cuando vuelvo de casa de mi novia, enciendo el motor "compruebe liquido refrigerante ahora" En rojo.

Apago el motor, abro el capo y vacio otra vez.

Nuevos videos. Seco y recien rellenado.

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Asi que, lo obvio. No tienen ni puta idea de lo que le pasa, y ahora pretenderan empezar a cambiar medio motor hasta que suena la flauta....

ya te lo dije el mio sigue igual. Pero tengo casi localizada la averia, y es uno de los 4 circuitos de refrigeracion. Tengo pedido un despiece de un golf gtd siniestrado mismo motor y me llega esta semana o la proxima. Y le cambiare practicamente 2 circuitos de refrigerante. Asi que ya te contare


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[pepo55]

Hola a mi con 15000 kms me salto el chivato del liquido y le heche agua del grifo casi pura fui a pasar la revisión de cortesía de los 15000 kms y se lo comente y me dijo que no le diera mucha importancia que lo revise y ya esta porque dice que vienen estos coches con doble refrigeración me lo relleno un poco por encima de la señal y miya veremos mi león es un tdi 150 cv del 17

[mierescity]

Hola a mi con 15000 kms me salto el chivato del liquido y le heche agua del grifo casi pura fui a pasar la revisión de cortesía de los 15000 kms y se lo comente y me dijo que no le diera mucha importancia que lo revise y ya esta porque dice que vienen estos coches con doble refrigeración me lo relleno un poco por encima de la señal y miya veremos mi león es un tdi 150 cv del 17

le pusiste agua del grifo?? te aconsejo que vallas al concesionario y que te cambien toooodo el liquido refrigerante,y cuanto antes mejor