Consumo De Aceite

[JaviTsi]

Aquí otro con un 1.4 TSI de 140cv con 10.600 kms y ya ha tenido que comprar la botellita de aceite para rellenar jeje, si que consumen un poco de aceite, pero bueno, nada exagerado.

A mi me llegó a saltar el aviso de nivel de aceite bajo, encendiéndose un triángulo amarillo en el panel de instrumentos.

Vuelvo a citarme, ahora con 12.000 clavados tengo el nivel por la mitad, he tenido que rellenar de nuevo, así que estos motores gastan un poco de aceite si...

Joer en 1400 Km´s te ha chupado la mitad? , pues va a consumir más que mi Passat TDI 2.0 140 cv, que también me toca echarle a cada na, y tiene 206.000 km´s y se suponía según el conce que a partir de los 30.000 el consumo se reduciría .

[rayito2]

Mi Ibiza 6l del 2005 con 265.00km no le tengo que rellenar nada. Cambios como recomienda el fabricante, cada 15.000. El nivel se queda entre las dos marcas de la varilla justo antes de la revisión. Eso si, durante el rodaje, se quedó justo al mínimo, y después perfecto. La conducción que hago es tranquila, mucha carretera...
Un saludo.

[pythonc5d]

yo cuando me dijeron en la seat que la primera revision a los 30000km me quede flipao. Le dije, no puede ser, y el aceite? 30000km?. Ahora me lo explico todo, si le vas rellenando a razon de 1l cada 5000km, cuando llegas a los 30000km ya has renovado todo el aceite que llevaba el coche. Asi claro que dura.
Yo tenia un kadet gsi que chupaba mas aceite que gasolina, en 100000km no se lo cambié ni una vez en el taller, total, pa que, si siempre llevaba aceite nuevo.
lo q si es una gozada es el xsara 1.6 gasolina de mi mujer, cuando lo llevo a cambiar siempre sale el aceite limpio, no pierde ni una gota, vamos que se podrian freir churros en él.
saludos

[eel.adrii]

yo tengo el mismo que tu y tiene 10.000 km y esta tal y como el primer dia

[rayito2]

Yo a un kadet gsi que chupaba mas aceite que gasolina, en 100000km no se lo cambié ni una vez en el taller, total, pa que, si siempre llevaba aceite nuevo.
lo q si es una gozada es el xsara 1.6 gasolina de mi mujer, cuando lo llevo a cambiar siempre sale el aceite limpio, no pierde ni una gota, vamos que se podrian freir churros en él.
saludos

Hombre, eso de rellenar y no cambiar el aceite no creo que sea buen. El desgaste del motor genera unas virutas que el aceite va acumulando, por eso es interensantw cambiarlo, entre otras cosas.
El filtro del aceite es igual de importante o mas incluso, porque puede acabar muy tupido, y así disminuye el caudal de aceite, al no circular con fluidez. Un saludo.

[odelot]

El mio es un 1.6 TDI, tiene 26.000 kms ya y ayer mismo despues de un viaje largo me saltó el testigo del nivel. Lo llevo 70% carretera y 30% ciudad tratando el coche bien. Tuve que rellenar como 1 litro o poco más para dejarlo prácticamente al nivel mas alto de la varilla.

[elreydelaselva]

Cuando lo rellenais de aceite?? cuando salta el chivato??el mio tiene poco mas de 12000km lo mire el otro dia y esta bien.

[JaviTsi]

Cuando lo rellenais de aceite?? cuando salta el chivato??el mio tiene poco mas de 12000km lo mire el otro dia y esta bien.

Mejor si lo miras con la varilla, no hace falta esperar a que salte el chivato.

salu2

[Fran2T]

Alguien sabe si el TDI de 105 CV también consume aceite?

Yo tengo el TDI 105cv y a mi me saltó el testigo a los 12.000km más o menos... Lo llevé enseguida ya que un amiguete estaba en el turno de sábado. Sacó la varilla y estaba al mínimo. Lo rellenó bastante...y me dijo que era ''normal en los motores que usan el Castrol Long Life al ser un aceite muy fino'' palabras textuales.

De momento llevo casi 26.000km y no me ha vuelto a saltar...

[lgilm]

Me da algo como me pase como con el Audi que cada 6.000 km tenía el chivato encendido. Espero que este no sea así.

[gamonino]

A mi me saltó ayer mismo a los 22.222 KM. No se si será casualidad. Tuve que para en una gasolinera y se tragó casi 1 Litro. Eso si, yo le eche Castrol 5W30 que es el que marca el fabricante. Todavía no he pasado la revisión. Creo que lo haré a los 25.000 Km

[Vickymrts]

Hola , yo querria comentar mi caso para ver si alguien me puede dar una solucion. Tengo un leon 105 cv diesel desde febrero de este año. A los 8000 km fui al servicio tecnico porque tenia al minimo el aceite, me lo llenaron y me dijeron k no me preocupara que era normal al principio, ahi no le di importancia. A los 14000 km volvi otra vez por que lo tenia bajo de nuevo, y me dijeron los mismo de la otra vez, ahi me empece a mosquear un poco pero lo deje pasar. Pero es que ahora a los 17000km el otro dia viajando me salto el piloto del aceite cosa que no me habia pasado hasta ahora y tuve k parar en una gasolinera a rellenar, y nuevamente volvi al servicio tecnico y me conto la misma historia de que tenia que asentar el motor y sus componentes y que no me preocupara. Mucha gente me dice k no es normal, que reclame que me revisen el coche. Lo ultimo que me dijo el chico de la seat es que si dentro de 5000 km me sigue pasando esto que me abriran una ficha para revisar el coche. Alguien me puede dar su opinion, si os ha pasado o conoceis a alguien que le haya pasado, estoy bastante preocupada por que ya no se que pensar y el coche no pierde aceite. Muchas gracias, un saludo.

[Vasmurcia]

yo cuando me dijeron en la seat que la primera revision a los 30000km me quede flipao. Le dije, no puede ser, y el aceite? 30000km?. Ahora me lo explico todo, si le vas rellenando a razon de 1l cada 5000km, cuando llegas a los 30000km ya has renovado todo el aceite que llevaba el coche. Asi claro que dura.
Yo tenia un kadet gsi que chupaba mas aceite que gasolina, en 100000km no se lo cambié ni una vez en el taller, total, pa que, si siempre llevaba aceite nuevo.
lo q si es una gozada es el xsara 1.6 gasolina de mi mujer, cuando lo llevo a cambiar siempre sale el aceite limpio, no pierde ni una gota, vamos que se podrian freir churros en él.
saludos

@pythonc5d pues a mi me preocuparía que saliera el aceite limpio y sin gastar nada de aceite. Además de rubricar, el aceite es detergente y limpia el motor, así que si sale tal cual y en las misma cantidad, no deber ser bien aceite

[CarlosTSi]

yo cuando me dijeron en la seat que la primera revision a los 30000km me quede flipao. Le dije, no puede ser, y el aceite? 30000km?. Ahora me lo explico todo, si le vas rellenando a razon de 1l cada 5000km, cuando llegas a los 30000km ya has renovado todo el aceite que llevaba el coche. Asi claro que dura.
Yo tenia un kadet gsi que chupaba mas aceite que gasolina, en 100000km no se lo cambié ni una vez en el taller, total, pa que, si siempre llevaba aceite nuevo.
lo q si es una gozada es el xsara 1.6 gasolina de mi mujer, cuando lo llevo a cambiar siempre sale el aceite limpio, no pierde ni una gota, vamos que se podrian freir churros en él.
saludos

@pythonc5d pues a mi me preocuparía que saliera el aceite limpio y sin gastar nada de aceite. Además de rubricar, el aceite es detergente y limpia el motor, así que si sale tal cual y en las misma cantidad, no deber ser bien aceite

Exacto @Vasmurcia , el aceite en las gasolina tarda mucho más en ensuciarse que en los diésel, de echo en el diésel a los pocos km ya está negro. Por ejemplo el Castrol 0W30 que llevamos todos en mi coche con más de 3.700km está a la mitad y sigue dorado

[marlop]

Tengo un leon 105 cv diesel desde febrero de este año. A los 8000 km fui al servicio tecnico porque tenia al minimo el aceite, me lo llenaron y me dijeron k no me preocupara que era normal [...] A los 14000 km volvi otra vez por que lo tenia bajo de nuevo, y me dijeron los mismo [...] a los 17000km el otro dia viajando me salto el piloto del aceite [...] Lo ultimo que me dijo el chico de la seat es que si dentro de 5000 km me sigue pasando esto que me abriran una ficha para revisar el coche.

Obviamente no es normal. Si con los kilómetros que ya tiene, sigue bajando el nivel al mínimo en menos de 5.000 kms, deben revisarlo. En mi caso, con tu mismo motor (1.6 tdi 105cv), con 10.000 kms empieza a bajar algo y con 20.000 ya baja a la mitad del nivel.

Suerte