DPF-Filtro de particulas

[stewei]

Esto del DPF es un mundo... Me he hecho una tablita en Excel para saber la "vida restante" en km que le quedan al DPF, tomando los valores del porcentaje y gramos de "Oil Ash" y los kilómetros actuales del coche.

Supongo que ira variando en función de la velocidad a la que vaya subiendo el porcentaje/peso del oil ash. En estos momentos he tomado un valor que tenia en una captura de pantalla que tenia del VAG DPF de mi coche y me sale que la "vida máxima" del DPF está en 389.286 kilómetros, que restándole los actuales me da una "vida restante" de 362.035 kilómetros.....

Llamadme como queráis, pero es que me encanta hacer tablitas Excel para estas cosillas jajajajjajaja

Un saludo

P.D: todo esto suponiendo siempre que cuando llegue el oil ash al 100% se joda el DPF....

[Kaisen]

@stewei a ver si tu que tienes OBDeleven puedes mirar estos datos a ver si te pone lo mismo que el mio.

Screenshot_2017-05-18-15-00-06.png

Screenshot_2017-05-18-15-00-33.png

Puede que esos datos marquen cuando regenera activamente, cuando te lo pide por fis y cuando llega al limite de vida el filtro, no se si a alguno el de 23,73g le podra cambiar por configuracion o algo.

[xantia333]

Esto del DPF es un mundo... Me he hecho una tablita en Excel para saber la "vida restante" en km que le quedan al DPF, tomando los valores del porcentaje y gramos de "Oil Ash" y los kilómetros actuales del coche.

Supongo que ira variando en función de la velocidad a la que vaya subiendo el porcentaje/peso del oil ash. En estos momentos he tomado un valor que tenia en una captura de pantalla que tenia del VAG DPF de mi coche y me sale que la "vida máxima" del DPF está en 389.286 kilómetros, que restándole los actuales me da una "vida restante" de 362.035 kilómetros.....

Llamadme como queráis, pero es que me encanta hacer tablitas Excel para estas cosillas jajajajjajaja

Un saludo

P.D: todo esto suponiendo siempre que cuando llegue el oil ash al 100% se joda el DPF....

+1 @stewei... no eres el unico, de hecho ayer estuve calculando cada cuantos kms aumenta un 1% viendo los pantallazos del post ... variaba entre 3700 y 4500 aprox en funcion de los usuarios
Salu2

[PR43]

Buenos días:

Este fin de semana más una regeneración. Pero ocurrió en autopista y ahora sí que ha bajado la ceniza a 5 y picos gramos (unos 20%).

Las otras veces que pude conectar el aparato las realizó siempre en caravana y puede que eso no le permita llegar al final.

Bueno, algo voy aprendiendo...

Saludos cordiales

[Norte]

Hola buenas, después de conectar ELM327 y vag dpf me sale en la pantalla del coche el símbolo ese del engranaje, en el estado del vehículo pone que no hay entradas, pase por seat y me dice el asesor de taller que no sabe lo que es.... que lo iba a consultar, alguien sabe que puede ser o como quitarlo???

Un saludo!

I love vag dpf

[Norte]

Hola! Hoy viendo la aplicación de seat para smartphone, en herramientas del conductor vi esta explicación para ese símbolo de avería, me llama la atención lo de adblue,no se supone que estos filtros no llevan adblue?

Saludos

[Davido2790]

Hola buenas, después de conectar ELM327 y vag dpf me sale en la pantalla del coche el símbolo ese del engranaje, en el estado del vehículo pone que no hay entradas, pase por seat y me dice el asesor de taller que no sabe lo que es.... que lo iba a consultar, alguien sabe que puede ser o como quitarlo???

Un saludo!

I love vag dpf

Manda huevos que un tío que trabaja en Seat no sepa que es esto... Es el modo de conducción que llevas, si cambias a sport o eco cambiará

Enviado desde mi ONEPLUS A3010 mediante Tapatalk

[stewei]

Hola buenas, después de conectar ELM327 y vag dpf me sale en la pantalla del coche el símbolo ese del engranaje, en el estado del vehículo pone que no hay entradas, pase por seat y me dice el asesor de taller que no sabe lo que es.... que lo iba a consultar, alguien sabe que puede ser o como quitarlo???

Un saludo!

I love vag dpf

Manda huevos que un tío que trabaja en Seat no sepa que es esto... Es el modo de conducción que llevas, si cambias a sport o eco cambiará

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Efectivamente. Creo que ese icono corresponde al perfil de conducción "individual" (el que tu puedes personalizar).

Por cierto @kaisen , no me he olvidado de ti Ya hice las capturas de pantalla de los datos a mirar con obdeleven. A ver si tengo un hueco y los subo. En principio los valores son casi casi idénticos, ya que mi "limite de carga para regeneración de campo" pone 23.97 g.

Un saludo

[stewei]

Hola! Hoy viendo la aplicación de seat para smartphone, en herramientas del conductor vi esta explicación para ese símbolo de avería, me llama la atención lo de adblue,no se supone que estos filtros no llevan adblue?

Saludos

@Norte Este motor en el león mk3 no lleva adblue, pero sin embargo en el ateca si que lleva adblue (por tema de pesos, para homologaciones y tal).

Por ejemplo, en el Audi A3 tampoco lleva adblue, pero el Audi A4 si.

Un saludo

[Kaisen]

Hola buenas, después de conectar ELM327 y vag dpf me sale en la pantalla del coche el símbolo ese del engranaje, en el estado del vehículo pone que no hay entradas, pase por seat y me dice el asesor de taller que no sabe lo que es.... que lo iba a consultar, alguien sabe que puede ser o como quitarlo???

Un saludo!

I love vag dpf

Por cierto @kaisen , no me he olvidado de ti Ya hice las capturas de pantalla de los datos a mirar con obdeleven. A ver si tengo un hueco y los subo. En principio los valores son casi casi idénticos, ya que mi "limite de carga para regeneración de campo" pone 23.97 g.

Un saludo

Entonces eso indica que tienen diferentes configuraciones según que año sea el coche y que código motor tenga, ese valor entiendo que es el máximo al que deja llegar la centralita antes de hacer la regeneración activa, si no le dejas realizarla en repetidas ocasiones haciendo ciudad,cortandolas, etc.. supongo que pasara al siguiente nivel que en el mio es 40 g y que supongo que será cuando te marca en el FIS de que tienes que salir a carretera forzosamente a mas de 2000 rpm etc...para limpiar el filtro.

A ver si algún otro tiene el OBDeleven con un 1.6 o un 2.0 184 cv para ver que les marca a estos.

Un saludo.

[javijave]

Leyendo en ebay sobre el aparatito que compramos para saber cuando regenera, pone que además hace todo esto:

- Escanea multitud de parámetros de los sensores del vehículo en tiempo real, en función de la marca, modelo y año de fabricación del vehículo. Algunos ejemplos son:

RPM del motor
Estado del sistema de combustible
Velocidad del vehículo
Presión del sistema de admisión
Temperatura del refrigerante
Avance de encendido
Temperatura del aire de admisión
Posición absoluta del acelerador
Caudal de aire
Medición del oxígeno
Muchos otros...
- Permite leer y borrar códigos de error actuales y pendientes para eliminar el aviso en el salpicadero, así como leer los datos de cuadro congelado.

Mi pregunta es: Que app me tengo que descargar para ver todo eso?

Gracias.

[undernok]

Yo probaría con Torque o bien con Dashcommand.

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[stewei]

El otro día, mientras estaba realizando una regeneración, me di cuenta de que si le achuchaba al coche para "mejorar" la regeneración, éste la dejaba en pause, y a continuación, cuando dejaba de achucharle, continuaba con la regeneración.

Yo, al menos, no sabia que hiciera esto. Ahora ya se que lo mejor que hago cuando esta regenerando es continuar con mi marcha normal.

Un saludo

[MORKAS]

Pues yo hace poco..observandolo con el vag dpf..regenerando...le pise a dolor..y me bajó del 80 y poco % al casi 65%...no se porque seria

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[Kaisen]

El otro día, mientras estaba realizando una regeneración, me di cuenta de que si le achuchaba al coche para "mejorar" la regeneración, éste la dejaba en pause, y a continuación, cuando dejaba de achucharle, continuaba con la regeneración.

Yo, al menos, no sabia que hiciera esto. Ahora ya se que lo mejor que hago cuando esta regenerando es continuar con mi marcha normal.

Un saludo

Pues en el mio nunca he visto eso. ¿Al darle caña se te quitaba el símbolo rojo pequeño de que estaba inyectando combustible? o en que notabas que la dejaba en pause, en el % que iba bajando?

Un saludo.