DPF-Filtro de particulas

[Mantaray]

Como indica el coche que está haciendo una regeneracion?

no lo indica(incomprensible la verdad) pero si te fijas cuando estas parado suben la rpm hasta 1000 y suele aver un fuerte olor a chamusquina,pero vamos lo mejor es q te compres el LM para tenerlo un poco controlado

Ah ok, estoy esperando a que llegue el coche de fabrica y todo lo que vaya aprendiendo ahora eso que llevo ganado.

Donde puedo ver info y precios del LM?

aliexpress

[satoo]

Como indica el coche que está haciendo una regeneracion?

no lo indica(incomprensible la verdad) pero si te fijas cuando estas parado suben la rpm hasta 1000 y suele aver un fuerte olor a chamusquina,pero vamos lo mejor es q te compres el LM para tenerlo un poco controlado

Ah ok, estoy esperando a que llegue el coche de fabrica y todo lo que vaya aprendiendo ahora eso que llevo ganado.

Donde puedo ver info y precios del LM?

aliexpress

Perdon LM que es eso voy un poco perdido, gracias

[stewei]

Como indica el coche que está haciendo una regeneracion?

no lo indica(incomprensible la verdad) pero si te fijas cuando estas parado suben la rpm hasta 1000 y suele aver un fuerte olor a chamusquina,pero vamos lo mejor es q te compres el LM para tenerlo un poco controlado

Ah ok, estoy esperando a que llegue el coche de fabrica y todo lo que vaya aprendiendo ahora eso que llevo ganado.

Donde puedo ver info y precios del LM?

aliexpress

Perdon LM que es eso voy un poco perdido, gracias

@satoo Bueno, más bien diría ELM A continuación te pongo un enlace de aliexpress:

https://es.aliexpress.com/store/product ... 1515c25576

[eibon]

Como indica el coche que está haciendo una regeneracion?

no lo indica(incomprensible la verdad) pero si te fijas cuando estas parado suben la rpm hasta 1000 y suele aver un fuerte olor a chamusquina,pero vamos lo mejor es q te compres el LM para tenerlo un poco controlado

Ah ok, estoy esperando a que llegue el coche de fabrica y todo lo que vaya aprendiendo ahora eso que llevo ganado.

Donde puedo ver info y precios del LM?

aliexpress

Perdon LM que es eso voy un poco perdido, gracias

@satoo Bueno, más bien diría ELM A continuación te pongo un enlace de aliexpress:

https://es.aliexpress.com/store/product ... 1515c25576

Quizá yo sea un poco paranoico pero... Vas a conectar a la electrónica de vuestro coche de 20.000 pavos un dispositivo chino de 1 euro?!!! No entiendo nada, pero ya digo que quizá soy yo el rarito

Saludo

[stewei]

@eibon Eso es solo para leer datos y no modificar.

[eibon]

@eibon Eso es solo para leer datos y no modificar.

Estás completamente seguro de que esa afirmación es totalmente cierta? Sabes cómo está implementado el dispositivo para asegurar que no va a afectar absolutamente en nada a la centralita?

Yo no enchufaría algo de lo que desconozco quién y cómo está hecho, en la centralita de mi coche. Pero por lo mismo que no abro adjuntos de correo de origen sospechoso o no doy mi número de tarjeta de crédito en cualquier web.

Cada uno actúa según su criterio y lo respeto. Sólo he expresado mi opinión al respecto.

Saludos,

[stewei]

@eibon Eso es solo para leer datos y no modificar.

Estás completamente seguro de que esa afirmación es totalmente cierta? Sabes cómo está implementado el dispositivo para asegurar que no va a afectar absolutamente en nada a la centralita?

Yo no enchufaría algo de lo que desconozco quién y cómo está hecho, en la centralita de mi coche. Pero por lo mismo que no abro adjuntos de correo de origen sospechoso o no doy mi número de tarjeta de crédito en cualquier web.

Cada uno actúa según su criterio y lo respeto. Sólo he expresado mi opinión al respecto.

Saludos,

@eibon Claro, los foros están para eso, para debatir.

Yo lo enchufo: en el mk3, en el mk2, en el exeo de mi padre, en un xsara, en un 308, en un A4 MY16..... y la lista puede ser muuuuuuy larga, pero no quiero aburrir.

En cuanto a la frase:
- "Estás completamente seguro de que esa afirmación es totalmente cierta?" yo diría que SI. No modifica ningún valor, como mucho te dejara borrar DTC's....
- "Sabes cómo está implementado el dispositivo para asegurar que no va a afectar absolutamente en nada a la centralita?" Es un poco "extremo" eso de "afectar a la centralita". Yo al menos nunca he tenido problemas. Si tu los has tenido me gustaría que nos explicaras con que tipo de interfaz tuviste problemas y cuales fueron los problemas y el coche en cuestión.

Lo de abrir adjuntos de correos sospechosos y dar números de cuenta de banco.... no sé.... no sé que tiene que ver con un OBD, pero bueno.

Un saludo

[eibon]

@eibon Eso es solo para leer datos y no modificar.

Estás completamente seguro de que esa afirmación es totalmente cierta? Sabes cómo está implementado el dispositivo para asegurar que no va a afectar absolutamente en nada a la centralita?

Yo no enchufaría algo de lo que desconozco quién y cómo está hecho, en la centralita de mi coche. Pero por lo mismo que no abro adjuntos de correo de origen sospechoso o no doy mi número de tarjeta de crédito en cualquier web.

Cada uno actúa según su criterio y lo respeto. Sólo he expresado mi opinión al respecto.

Saludos,

@eibon Claro, los foros están para eso, para debatir.

Yo lo enchufo: en el mk3, en el mk2, en el exeo de mi padre, en un xsara, en un 308, en un A4 MY16..... y la lista puede ser muuuuuuy larga, pero no quiero aburrir.

En cuanto a la frase:
- "Estás completamente seguro de que esa afirmación es totalmente cierta?" yo diría que SI. No modifica ningún valor, como mucho te dejara borrar DTC's....
- "Sabes cómo está implementado el dispositivo para asegurar que no va a afectar absolutamente en nada a la centralita?" Es un poco "extremo" eso de "afectar a la centralita". Yo al menos nunca he tenido problemas. Si tu los has tenido me gustaría que nos explicaras con que tipo de interfaz tuviste problemas y cuales fueron los problemas y el coche en cuestión.

Lo de abrir adjuntos de correos sospechosos y dar números de cuenta de banco.... no sé.... no sé que tiene que ver con un OBD, pero bueno.

Un saludo

Empiezo por lo último: No, no tienen nada que ver; sólo eran ejemplos de "desconfianza" en lo desconocido.

Y sobre lo primero: tampoco lo he usado (ni pienso hacerlo). Sólo daba mi opinión. Qué es infundada y ya sois varios los que lo habéis probado y no habéis tenido problema? Pues nada, la dejamos cómo una opinión errónea y ya está.

Un saludo y gracias por la aclaración.

[stewei]

@eibon De nada. El tema del seguimiento del DPF es algo que a algunos nos preocupa, a otros nos despierta curiosidad (me incluyo), otros simplemente no les interesa... Hay de todo. Y con el cacharrillo ese y la aplicación comentada pues algo se puede hacer dándole un pequeño seguimiento. Yo se lo hago y voy apuntando en una hoja de Excel como va subiendo los % y Gr, para ver la vida aproximada que tiene y si tienen que ver factores como llevar el a/c puesto, "zumbarle" con regularidad, interrumpir regeneraciones... etc. Ya te digo, esto es un mundo. Y yo me incluyo, como ya he dicho, en el de los curiosos.

Un saludo

[xantia333]

[quote="stewei"]@eibon De nada. El tema del seguimiento del DPF es algo que a algunos nos preocupa, a otros nos despierta curiosidad (me incluyo), otros simplemente no les interesa... Hay de todo. Y con el cacharrillo ese y la aplicación comentada pues algo se puede hacer dándole un pequeño seguimiento. Yo se lo hago y voy apuntando en una hoja de Excel como va subiendo los % y Gr, para ver la vida aproximada que tiene y si tienen que ver factores como llevar el a/c puesto, "zumbarle" con regularidad, interrumpir regeneraciones... etc. Ya te digo, esto es un mundo. Y yo me incluyo, como ya he dicho, en el de los curiosos.

Un saludo [/quote
+1 @srewei ... por cierto @eibon, es infinitamente mas peligroso llevar el.coche a determinados concesionarios oficiales que realizar una lectura mediante un conector obd ... ya me lo diras. ya ... cundo tengas algun problema.
Salu2

[eibon]

@eibon De nada. El tema del seguimiento del DPF es algo que a algunos nos preocupa, a otros nos despierta curiosidad (me incluyo), otros simplemente no les interesa... Hay de todo. Y con el cacharrillo ese y la aplicación comentada pues algo se puede hacer dándole un pequeño seguimiento. Yo se lo hago y voy apuntando en una hoja de Excel como va subiendo los % y Gr, para ver la vida aproximada que tiene y si tienen que ver factores como llevar el a/c puesto, "zumbarle" con regularidad, interrumpir regeneraciones... etc. Ya te digo, esto es un mundo. Y yo me incluyo, como ya he dicho, en el de los curiosos.

Un saludo [/quote
+1 @srewei ... por cierto @eibon, es infinitamente mas peligroso llevar el.coche a determinados concesionarios oficiales que realizar una lectura mediante un conector obd ... ya me lo diras. ya ... cundo tengas algun problema.
Salu2

En eso si tengo que darte la razón. Hay por ahí cada uno que no se ni como siguen teniendo clientes.

[Mantaray]

a alguno le a pasado q a cambiado de movil y ya no le funciona el elm? es q e pasado todo lo q tenia en el tlf antiguo al nuevo por NFC y el elm no se me conecta con la centralita,vamos si se conecta pero no me da los datos de las casillas

[drezz2]

tenía que dejar el coche en el taller por una cosilla.. y como no..
tenía que tocar.. justo al llegar se pone a hacer la regeneración el jodio.. lo dejo arrancado mientras hablo con el del taller.. y le digo.. que.. lo dejamos o que.. y me dice que no hombre que no pasa nada, y lo para XD


por cierto entiendo que lo que se calienta es el filtro.. pero si es eso.. que está en el escape¿?
pq quedarse encendidos los ventiladores? estos no son para el motor?

[xantia333]

tenía que dejar el coche en el taller por una cosilla.. y como no..
tenía que tocar.. justo al llegar se pone a hacer la regeneración el jodio.. lo dejo arrancado mientras hablo con el del taller.. y le digo.. que.. lo dejamos o que.. y me dice que no hombre que no pasa nada, y lo para XD


por cierto entiendo que lo que se calienta es el filtro.. pero si es eso.. que está en el escape¿?
pq quedarse encendidos los ventiladores? estos no son para el motor?

El filtro esta en el motor, no veas el calor que despide cuando esta regerando.
Salu2

[drezz2]

tenía que dejar el coche en el taller por una cosilla.. y como no..
tenía que tocar.. justo al llegar se pone a hacer la regeneración el jodio.. lo dejo arrancado mientras hablo con el del taller.. y le digo.. que.. lo dejamos o que.. y me dice que no hombre que no pasa nada, y lo para XD


por cierto entiendo que lo que se calienta es el filtro.. pero si es eso.. que está en el escape¿?
pq quedarse encendidos los ventiladores? estos no son para el motor?

El filtro esta en el motor, no veas el calor que despide cuando esta regerando.
Salu2

ah vale. pensaba que estaba en el escape, ahí es donde se inyecta el adblue no? o tampoco XD
pensaba que estaba todo junto

por cierto.. hablando del adblue.. no se si alguien usaba esta app.. el caso es que ahora.. al menos a mi ya no me sirve de nada.. sólo localiza una estación de servicio en eeuu.. ninguna mas
https://play.google.com/store/apps/deta ... blue&hl=es