Primer cambio de aceite antes de lo que dice seat?

[Pedro_Racing]

Tengo un 1.6TDI 115CV de 2019, con la financiación me "regalan" el mantenimiento que es a los 30.0000 km, ahora llevo 5.000 km, el 90 o 95% por carretera y autopista

Como 30.000 km me parecen muchos, ¿cuando le haríais el primer cambio de aceite? ¿que aceite me recomendáis?

Luego ya le haría un cambio cada 15.000, es decir uno ahora o dentro de poco, a los 30 en concesionario, 45 en yo, 60 concesionario.

[kalimotxo]

Yo no pasaría de los 15.000 km, cualquier aceite para diésel de MOTUL norma VW te irá muy bien. Tienes los códigos numéricos de los aceites compatibles para tu motor en el libro de instrucciones.
En cualquier caso, no tengas el aceite más de 12 meses sin cambiarlo, incluso en el caso de que no hayas hecho un total de 15.000 en ese plazo.
Como mejora (no mucha gente lo hace), yo le cambio también el filtro de aceite cada 7.000-7.500 km y luego por segunda vez cuando toca el cambio de aceite 14.000-15.000 km, así me aseguro de llevar el aceite lo más limpio posible. Le añado una pizca de aceite cuando sólo cambio el filtro, para compensar lo que queda dentro del filtro usado...

[harr]

Una pregunta desde la ignorancia.

Si decides cambiar el aceite antes de lo que recomienda el fabricante (30.000km), que entra dentro del mantenimiento debido a la financiación, ¿es obligatorio llevarlo a la casa oficial? (Por tema de garantía)

Gracias.

[kalimotxo]

En mi caso también lo financié por "obligación" de la casa. Supongo, que eres libre de adelantar el cambio de aceite antes de los 30.000, otra cosa sería que al no ser un cambio "cubierto" por el mantenimiento GRATUITO de Seat, te lo cobren.
A lo mejor, si les llevas tu mismo el aceite, no te cobren nada o sólo la mano de obra. En mi caso, compro el aceite por mi cuenta y luego voy al servicio de recambios de VW a comprar el filtro de aceite original de Seat para que no se note diferencia y puedan decir "algo" cuando lo lleve a los 30.000), y le hago yo mismo el cambio en un "box de alquiler".
A los 30.000 lo llevaré a la casa junto con una lata del aceite que uso (norma VW 50400-50700 que se indica en el libro de mantenimiento) de la marca Motul (Specific 5w30 para VW), para que me sellen el cambio en el libro de mantenimiento.
A los 45.000, le volveré a cambiar el aceite y el filtro yo mismo, y a los 60.000 otra vez a la Seat, puedes llamar previamente taller, y les consultas que quieres cambiarlo antes de los 30.000 para ver que te dicen, primero asegúrate si tienes servicio "longlife" (a los 30.000), o bien te toca el cambio programado por la Seat a los 15.000...

[harr]

En mi caso también lo financié por "obligación" de la casa. Supongo, que eres libre de adelantar el cambio de aceite antes de los 30.000, otra cosa sería que al no ser un cambio "cubierto" por el mantenimiento GRATUITO de Seat, te lo cobren.
A lo mejor, si les llevas tu mismo el aceite, no te cobren nada o sólo la mano de obra. En mi caso, compro el aceite por mi cuenta y luego voy al servicio de recambios de VW a comprar el filtro de aceite original de Seat para que no se note diferencia y puedan decir "algo" cuando lo lleve a los 30.000), y le hago yo mismo el cambio en un "box de alquiler".
A los 30.000 lo llevaré a la casa junto con una lata del aceite que uso (norma VW 50400-50700 que se indica en el libro de mantenimiento) de la marca Motul (Specific 5w30 para VW), para que me sellen el cambio en el libro de mantenimiento.
A los 45.000, le volveré a cambiar el aceite y el filtro yo mismo, y a los 60.000 otra vez a la Seat, puedes llamar previamente taller, y les consultas que quieres cambiarlo antes de los 30.000 para ver que te dicen, primero asegúrate si tienes servicio "longlife" (a los 30.000), o bien te toca el cambio programado por la Seat a los 15.000...

Muchas gracias Kalimotxo, me has sacado de dudas

Un saludo.

[avaro_st300]

Mi idea es hacerle un cambio con 2-3 mil km, ya que aún no lo he estrenado, y ya después el siguiente en la casa por ten ade garantía, me parece excesivo 30000 km, siempre se lo hago yo y se lo hago cada 15000 o un año como mucho.

Un saludo,
Álvaro

[VapaV]

Cambié el primer aceite en la seat a los 12.000 km. Es el primero y siempre lo hago así.

Es un 1.4 tsi 150

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[el_mengue]

Pues yo en un coche anterior, con un Diesel 1.9 Multijet, siendo nuevo en su día siempre hice mantenimiento según previsto por la marca, 30.000 km, el primero y sicesicos. Cero problemas con el en 10 años y +140.000 km

Ya os diré cuando tenga el coche en Mayo, pero mi idea es respetar el mantenimiento que diga la marca.

[topitu]

Yo he cambiado el de mi cupra con 15000


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[MAM]

Yo en mi diesel, que por cierto gasta aceite, hago cambio de aceite cada 15000, pero mantengo el aceite recomendado por el fabricante el Castrol 5W40 long life, pues no quiero comprometer otros equipos caros como el filtro de partículas.

Los cambios de filtro de aire y gasoleo a 90.000, me parecen excesivos (soy un petrolero historico, 7 digitos en diesel). Ademas incluso puede ser rentable, un filtro de aire obstruido puede aumentar el consumo. Estoy valorando cambiarlos ya ahora con 60.000 km.

Saludos

[kalimotxo]

Es lo más sensato el cambio de aceite a los 15.000 kms, o 12 meses (incluso si utilizamos aceite 100% sintético), sobre todo si hablamos de los diésel con filtro de partículas.
El filtro de aire, a partir de los 15.000 también convendría cambiarlo y el de combustible cambiarlo a los 60.000 me parece muy tarde, yo los cambio tanto en gasolina como en diésel a los 35.000 kms...son baratos y se previene mejor la retención de impurezas en el combustible, que son muchas...

[PulpFiction]

yo, y es mi opinion personal, prefiero seguir las indicaciones del fabricante, que para eso es el fabricante.
Así lo he hecho en todos mis coches y 0 problemas por mal mantenimiento.
si se le da mucha tralla a un coche o se vive en una zona de clima extremo, entiendo que se acorten los intervalos pero si no, me parece gastar por gastar.

[Sparda_x]

Pues yo aceite cada 15.000 o 20.000 km maximo, aunque sea longlife, y los filtros de aire y gasoil cada 30.

[ATA-RACING]

yo hice lo siguiente durante los primeros 5000km cambio de aceite longlife para quitar posibles residuos de virutas por rozamiento a los 30000km la primera revision que realmente fueron 25000km 2 cambio de aceite y filtro de aceite luego pasamos la revision de los 60000km aki si realize los 30000km sin problemas con castrol longlife todo quedo asi de la siguiente manera:

30000km aceite y filtro

60000km aceite ,filtro de aceite,bujias,filtro de antipolen ,filtro del aire este por mi cuenta por que asi tengo el primero que esta impoluto vamos que se puede reutilizar ya que lo limpie a fondo

y ahora viene lo bueno con 72000km que tengo ahora pues ahora si me paso al cambio de 15000km o un año lo que antes llegue el por que,es obvio,para un buen mantenimiento de mi motor en expecifico 1.4 tsi act 150cv manual
lo recomendable al 100x100 es cada 15000km cambio de aceite y filtro cada 2 cambios eso si el cambio de aceite con motul a los 75000km a los 90000km cambio de aceite y filtro de aceite y asi sucesivamente en mi post tengo posteado todo lo que me cambiaron a los 60000km por si quereis echarle un vistazo aki lo dejo debajo.





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[arlot]

En coches, como normal general, cada año o cada 10.000kms; lo primero que ocurra

En motos, y mas las tipo RR que llevo, cada año, o cada 5.000kms; lo primero que ocurra.

Pd. calidad del aceite, pata negra, es la sangre del motor