Club de Propietarios del Seat Leon

Hola!

Soy nueva por aquí, hace casi dos meses que me han dado el coche. He mirado los temas y no veo ninguno con lo que me pasa a mi. De vez en cuando, con el climatizador apagado sale aire caliente, se calienta todo el salpicadero.

Le pasa a alguien más? No he visto nada en el manual (tampoco es que lo haya leído todo)...

Si, a mi me pasa cuando dejo por ejemplo el climatizador en AUTO y lo pongo a 26 grados por decir algo, lo apago y cuando cojo el coche otro día parece que sigue soltando aire caliente, no tanto pero se nota. Lo que ocurre es que sigue dejando pasar aire caliente del motor pasivamente.

Lo que hago es dejar siempre el climatizador en 21 grados más o menos.

Yo tengo una duda con el A/C ya que siempre que pongo el aire, sea frio o caliente, el A/C se activa siempre pero yo tengo entendido que eso es solo para el frio... sería bueno quitarlo cuando pones la calefacion??

jjimene89 escribió:Si, a mi me pasa cuando dejo por ejemplo el climatizador en AUTO y lo pongo a 26 grados por decir algo, lo apago y cuando cojo el coche otro día parece que sigue soltando aire caliente, no tanto pero se nota. Lo que ocurre es que sigue dejando pasar aire caliente del motor pasivamente.

Lo que hago es dejar siempre el climatizador en 21 grados más o menos.

Yo me refiero a que sale sin haber utilizado el climatizador previamente, no lo uso casi nada, no hace calor para tener que refrescar el coche (es lo que tiene diciembre ) y en Canarias poco usamos la calefacción, así que he sólo he puesto un par de veces el climatizador cuando se empañan los cristales.
El aire que sale es bastante caliente, tengo que abrir las ventanas...

Justo ahora me acabo de dar cuenta de que el mío también lo hace. Menudos son estos de seat, tengo un coche nuevo desde hace una semana y estoy más en internet y en este foro q disfrutando del coche . Jeje

Yo pienso que hacer trabajar al compresor para nada, es tonteria, mejor poner el A/C cuando quieras frio.

Aunque imagino que el solo lo conectará o desconectará en función de la temperatura que necesites dentro.

Generalmente cuando eso pasa es porque tiene aire el circuito del liquido refrigerante. Purgalo y solucionado

Si no se va preocupate.

Es un sistema que tiene el coche para evitar el sobrecalentamiento empieza a echar aire caliente por los aireadores para aliviar temperatura de motor

Yo opino como el 1er compañero, yo cuando tengo la calefaccion puesta y por ejemplo al dia siguiente vulevo a usar el coche noto calor, pero dejandolo en "Low" y volviendolo a apagar se quita. Debe de dejar pasar pasivamente el aire caliente.

jmrtdi escribió:Generalmente cuando eso pasa es porque tiene aire el circuito del liquido refrigerante. Purgalo y solucionado

Si no se va preocupate.

Es un sistema que tiene el coche para evitar el sobrecalentamiento empieza a echar aire caliente por los aireadores para aliviar temperatura de motor

esto de donde te lo has sacado, sera cosecha propia....ya que no tiene ni pies ni cabeza compi

si parais el climatizador con una temperatura de 22 grados, las trampillas de frio y calor quedan con una "regulacion" para esa temperatura, bien el radiador de la calefaccion esta siempre caliente cuando el coche esta en marcha y el refrigerante esta caliente(obviamente), por lo que si la chapaleta de recirculacion no se cierra con el clima parado (el 1M si lo hace) y entra aire del exterior fruto de la velocidad de vehiculo, es normal que salga aire caliente.

la solucion es simple, pones el clima en LO (frio) y al de 30 segundos lo apagas, de esta manera tienes la trampilla de la calefaccion cerrada y el aire que entre del exterior esta a la temperatura de la calle.

ArkikomTdi escribió:

jmrtdi escribió:Generalmente cuando eso pasa es porque tiene aire el circuito del liquido refrigerante. Purgalo y solucionado

Si no se va preocupate.

Es un sistema que tiene el coche para evitar el sobrecalentamiento empieza a echar aire caliente por los aireadores para aliviar temperatura de motor

esto de donde te lo has sacado, sera cosecha propia....ya que no tiene ni pies ni cabeza compi

si parais el climatizador con una temperatura de 22 grados, las trampillas de frio y calor quedan con una "regulacion" para esa temperatura, bien el radiador de la calefaccion esta siempre caliente cuando el coche esta en marcha y el refrigerante esta caliente(obviamente), por lo que si la chapaleta de recirculacion no se cierra con el clima parado (el 1M si lo hace) y entra aire del exterior fruto de la velocidad de vehiculo, es normal que salga aire caliente.

la solucion es simple, pones el clima en LO (frio) y al de 30 segundos lo apagas, de esta manera tienes la trampilla de la calefaccion cerrada y el aire que entre del exterior esta a la temperatura de la calle.

Ok, lo probaré la próxima vez que me pase. Graciassss

ArkikomTdi escribió:

jmrtdi escribió:Generalmente cuando eso pasa es porque tiene aire el circuito del liquido refrigerante. Purgalo y solucionado

Si no se va preocupate.

Es un sistema que tiene el coche para evitar el sobrecalentamiento empieza a echar aire caliente por los aireadores para aliviar temperatura de motor

esto de donde te lo has sacado, sera cosecha propia....ya que no tiene ni pies ni cabeza compi

si parais el climatizador con una temperatura de 22 grados, las trampillas de frio y calor quedan con una "regulacion" para esa temperatura, bien el radiador de la calefaccion esta siempre caliente cuando el coche esta en marcha y el refrigerante esta caliente(obviamente), por lo que si la chapaleta de recirculacion no se cierra con el clima parado (el 1M si lo hace) y entra aire del exterior fruto de la velocidad de vehiculo, es normal que salga aire caliente.

la solucion es simple, pones el clima en LO (frio) y al de 30 segundos lo apagas, de esta manera tienes la trampilla de la calefaccion cerrada y el aire que entre del exterior esta a la temperatura de la calle.

+1

En casi todos los coches con climatizador que he probado (que no son pocos), si la temperatura seleccionada antes de apagarlo es "elevada", aunque esté desactivado sigue emitiendo aire caliente. En cuanto se ponía la temperatura más baja o mejor al mínimo (LO) y posteriormente se apagaba, entraba aire "normal/fresco" que, si uno no desea, siempre se puede evitar mediante el mecanismo de cierre del paso de aire.

etreintero escribió:Yo pienso que hacer trabajar al compresor para nada, es tonteria, mejor poner el A/C cuando quieras frio.

Aunque imagino que el solo lo conectará o desconectará en función de la temperatura que necesites dentro.

La verdad que esto es interesante.
Cuando se pone la calefacción se pone el a/c automáticamente, aunque lo puedes deseleccionar.

Lo regulará automáticamente el compresor? Ss necesario para la calefacción?

ArkikomTdi escribió:

jmrtdi escribió:Generalmente cuando eso pasa es porque tiene aire el circuito del liquido refrigerante. Purgalo y solucionado

Si no se va preocupate.

Es un sistema que tiene el coche para evitar el sobrecalentamiento empieza a echar aire caliente por los aireadores para aliviar temperatura de motor

esto de donde te lo has sacado, sera cosecha propia....ya que no tiene ni pies ni cabeza compi

si parais el climatizador con una temperatura de 22 grados, las trampillas de frio y calor quedan con una "regulacion" para esa temperatura, bien el radiador de la calefaccion esta siempre caliente cuando el coche esta en marcha y el refrigerante esta caliente(obviamente), por lo que si la chapaleta de recirculacion no se cierra con el clima parado (el 1M si lo hace) y entra aire del exterior fruto de la velocidad de vehiculo, es normal que salga aire caliente.

la solucion es simple, pones el clima en LO (frio) y al de 30 segundos lo apagas, de esta manera tienes la trampilla de la calefaccion cerrada y el aire que entre del exterior esta a la temperatura de la calle.

Hola @arkikomtdi pues da la casualidad que no es coscha propia, da la casualidad que le cambie el liquido refrigerante a mi coche en verano y mientras circulaba por carretera no salia aire por los aireadores ni frio ni caliente pero en cuanto entraba a ciudad empezaba a hacer echar aire caliente y a subir temperatura como imaginarás en verano no se tiene puesta la calefacción y menos alta. Si te digo la verdad no se donde lo vi pero vamos fue purgar el liquido y solucionado. Y la próxima vez preguntame y no lo des por echo que no me gusta que me dejen por tonto y que sepas que te leo bastante y e aprendido muchisimo de las cosas que compartes. Pero una cosa no quita la otra

Hola jmrdti, lo q tu dices puede ser pero para eso tiene q ser q este muy pero q muy mal purgado y q de suba la temperatura y creo q nuestra compañera no ha dicho q se le suba la temp del líquido refrigerante. No obstante por muy bien q se purgue siempre quedara un poquito de aire pero el sistema en unos días circulando lo eliminara, esto lo veras revisando el nivel de refrigerante. Aunque se purge siempre baja un poco .

El sistema no será capaz de eliminar el aire solo sí está muy mal purgado quedando por ejemplo tubos o cavidades muy vacías de líquido o lo q es lo mismo llenos de aire impidiendo a la bomba del agua mover el líquido por todo el circuito