Club de Propietarios del Seat Leon

Hola , tengo un fr 1.4 140 cv y en frío cuando las revoluciones del motor aún no han bajado de 1000 (por estar frío) sí aceleró un poquito se escucha un ruido muy raro como entré airé y metálico . Este ruido desaparece en unos 15sg que es lo que tarda en bajar la aguja del relenti. Repito que esto sólo lo hace sí aceleró un poco con el coche completamente frío y durante el tiempo en que las revoluciones están altas por estar frío . Para aclarar digo q el coche cuando se arranca en frío las el relenti se mantiene sobre las 1000 rpm durante unos 10 o 15 sg hasta q bajan a 600 o así , pues bien es en este tiempo en el q sí aceleró se escucha el ruido entre aire y metálico q comento. Es normal?

Yo diria que si es normal, a mi tambien me lo hace con un 1.8 TSI

Buff yo pensé que era de turbo o algo así porque suena como un bufido de aire con algo de metal. No se más raro que el carajo. De ser normal de dónde viene ese ruido? Alguien sabe?

A mi también me lo hace..

Pues me quedo más tranquilo. Alguien sabe q provoca ese sonido ?

Es normal el mío lo hace también, si no me equivoco es la recirculación de aire, que al estar el motor frío no la usa y echa el aire fuera. Que alguien me corrija.

A mi me encanta ese ruido

A mi me hace 2 y no siempre.

Uno es que se acelera un pelin las revoluciones y suena el tubo bastante pero luego baja, y otro es un sonido asi como el que dices a metal y aire del motor pero luego desaparece

emicbrbull escribió:Hola , tengo un fr 1.4 140 cv y en frío cuando las revoluciones del motor aún no han bajado de 1000 (por estar frío) sí aceleró un poquito se escucha un ruido muy raro como entré airé y metálico . Este ruido desaparece en unos 15sg que es lo que tarda en bajar la aguja del relenti. Repito que esto sólo lo hace sí aceleró un poco con el coche completamente frío y durante el tiempo en que las revoluciones están altas por estar frío . Para aclarar digo q el coche cuando se arranca en frío las el relenti se mantiene sobre las 1000 rpm durante unos 10 o 15 sg hasta q bajan a 600 o así , pues bien es en este tiempo en el q sí aceleró se escucha el ruido entre aire y metálico q comento. Es normal?

Pensé que era el único al que le pasaba! Qué alivio!

A mí me ha pasado alguna vez (no siempre) sólo al salir del garaje cuando le acelero nada más arrancar, yo también estaba un poco mosqueado...

Podeís explicar qué es eso de la recirculación del aire?

Un saludo!