Club de Propietarios del Seat Leon

Hola, me acaba de comentar un mecánico de confianza que no tienen nada claro el asunto.

TomasGP escribió:Hola.
A mi con 65.000kms 2.0 tdi me van a cambiar la valvula egr, por lo visto se comunica el refrigerante con los gases de escape.
Se le mete presión al circuito del refrigerante y pierde el líquido por la válvula de seguridad.
Es un defecto de fabricación.

Ya veremos lo que sube la broma.
Me han dicho que tendrán un detalle conmigo por pasar las revisiones e inspecciones con ellos.
Ya veremos.

Hola @TomasGP,

de qué año y mes es el tuyo? Es un 150?

Un saludo

Aveces es el tapón del vaso de expansion que no cierra bien.....

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Jua, jua... Y pensaba que yo era el único. Tengo un Cupra de 2019 con 15000km y cuando lleno el vaso de expansión entre el Max y el Min y meto algo de presión al circuito empieza a perder líquido. En un viaje de 50km baja hasta un pelín más abajo del min, pero a partir de ahí no pierde nada a no ser que apriete al bicho mucho.

El lunes pido cita con Seat a ver que me dicen...

El mío es tdi 150cv ,me han cambiado la valvula egr y el radiador de clima.
4 años 66.000 kms

Hola oscarxiii !!

En que taller te lo arreglarón? Caundo se lo explique al de mi taller me gustaría darle esa info. por si lo puede consultar.

Muchas gracias


quote="oscarxiii"]

Ruibardo escribió:Hola, podrías explicar que elementos te repararon?

No tengo ni idea...me llamaron y me dijeron que estaba roto o atascado el tema este de la calefacción. Que había que desmontar salpicadero y sustituir la pieza...una pasta gorda. Fui corriendo al concesionario, ya que hable anteriormente con el mecánico que si el problema era de la calefacción, después de haberme gastado una pasta en la bomba del agua ( para nada, porque el coche seguía igual ) no tenía dinero para arreglar la calefacción. Así que quede con él en que empalmara el tubo de entrada del hueco motor con el tubo de salida, me quedaría sin calefacción pero observariamos si el fallo era de ahí.
Al final me dijo el mecánico, que no me iba a dejar sin calefacción y que me iban a cambiar la pieza en una supuesta garantía que el iba a pedir por haberme cambiado la bomba, en fin, como un favor. No tengo ni idea que hicieron, imagino que me cambiarían la calefacción.

Perdón por el tocho.[/quote]

oscarxiii escribió:Hola amigos, algunas páginas atrás está toda mi historia con este tema. He estudiado y dado vueltas a la cabeza con toda esta historia, hasta que por fin di con la solución.
No quiero ponerme pesado y volver a escribir toooodo lo relacionado con esto. Simplemente deciros, que en mi caso después de cambiar la bomba del agua y seguir igual, por mi constancia y probablemente mi pesadez, llegue a descubrir, que todo mi problema era que NO TENIA CALEFACCIÓN, lo cual obstruía todo el circuito.
Una vez arreglado esto, gracias al jefe taller que no quiso cobrarme nada, probablemente porque yo di con el fallo, se arregló este problema que me había dado quebraderos de cabeza durante 1 año...tormentoso, no os podeis ni imaginar la desilusión que yo tenía con mi coche, por cierto estoy enamorado de él...TDI 185cv. Desde entonces mi amor por mi coche a vuelto a renacer.

Hola @oscarxiii
Creo que tengo el mismo problema, en que taller te lo repararon? me gustaría darle esos datos a mi taller.

Muchas gracias

Otro mas con el problema de que se baja el nivel al minimo, mi leon es un 1.8tsi y despues de revisarlo varias veces en el conce donde lo compre y decirme que eso era asi, cambie de concesionario y ¡premio! La bomba pierde y hay que cambiarla, gotea muy muy poco, pero me la cambian en garantia. Es una vergüenza que un coche que se vende tantisimo tengo estos problemas tan serios.


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Buenas tardes, desde que pusieron un nuevo radiador de calefacción nunca mas meti G13 ha pasado 1 año y 7 meses!
Saludos

En resumen: en unos la EGR, en otros el radiador del aceite o el radiador de la calefacción....
Señores de SEAT su control de calidad deja mucho que desear ( en mi opinión).

Nelson Pirez escribió:Buenas tardes, desde que pusieron un nuevo radiador de calefacción nunca mas meti G13 ha pasado 1 año y 7 meses!
Saludos

Puedes explicar brevemente cómo fue tu caso?

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puskas65 escribió:

Nelson Pirez escribió:Buenas tardes, desde que pusieron un nuevo radiador de calefacción nunca mas meti G13 ha pasado 1 año y 7 meses!
Saludos

Puedes explicar brevemente cómo fue tu caso?

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Buenas noches, estaba tirando g13 a través del recipiente de expansión y solo tenía calefacción en el lado izquierdo, en el lado derecho solo enviaba aire frío, no había ningún error registrado por vagcom!

Nelson Pirez escribió:

puskas65 escribió:

Nelson Pirez escribió:Buenas tardes, desde que pusieron un nuevo radiador de calefacción nunca mas meti G13 ha pasado 1 año y 7 meses!
Saludos

Puedes explicar brevemente cómo fue tu caso?

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Buenas noches, estaba tirando g13 a través del recipiente de expansión y solo tenía calefacción en el lado izquierdo, en el lado derecho solo enviaba aire frío, no había ningún error registrado por vagcom!

Pero tenias el líquido refrigerante sucio? Has tenido que cambiar la egr?

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puskas65 escribió:

Nelson Pirez escribió:

puskas65 escribió:

Nelson Pirez escribió:Buenas tardes, desde que pusieron un nuevo radiador de calefacción nunca mas meti G13 ha pasado 1 año y 7 meses!
Saludos

Puedes explicar brevemente cómo fue tu caso?

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Buenas noches, estaba tirando g13 a través del recipiente de expansión y solo tenía calefacción en el lado izquierdo, en el lado derecho solo enviaba aire frío, no había ningún error registrado por vagcom!

Pero tenias el líquido refrigerante sucio? Has tenido que cambiar la egr?

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No tenía el g13 sucio, compré el automóvil en 2 mano con 80,000 km, el automóvil siempre fue asistido en SEAT, la reparación se realizó bajo garantía, sé que la reparación es de 500 €, y tuve que quitar el tablero, estaba triste con esto, vendí mi viejo ibiza sport 130hp con 400,000 y nunca tuve este tipo de problemas!

Nelson Pirez escribió:

puskas65 escribió:

Nelson Pirez escribió:

puskas65 escribió:

Nelson Pirez escribió:Buenas tardes, desde que pusieron un nuevo radiador de calefacción nunca mas meti G13 ha pasado 1 año y 7 meses!
Saludos

Puedes explicar brevemente cómo fue tu caso?

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Buenas noches, estaba tirando g13 a través del recipiente de expansión y solo tenía calefacción en el lado izquierdo, en el lado derecho solo enviaba aire frío, no había ningún error registrado por vagcom!

Pero tenias el líquido refrigerante sucio? Has tenido que cambiar la egr?

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No tenía el g13 sucio, compré el automóvil en 2 mano con 80,000 km, el automóvil siempre fue asistido en SEAT, la reparación se realizó bajo garantía, sé que la reparación es de 500 €, y tuve que quitar el tablero, estaba triste con esto, vendí mi viejo ibiza sport 130hp con 400,000 y nunca tuve este tipo de problemas!

Gracias por la información.

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