Club de Propietarios del Seat Leon

Hola, tengo un Seat Leon SC FR diesel de 150 CV
Algunas veces cuando pongo el punto muerto se revolucion hasta las 1000 rpm, esto lo hace con el aire acondicionado quitado y el ventilador de la refrigeracion apagado, osea que no se revoluciona por un consumo extra.
En el concesionario me han dicho que eso lo hace el coche para limpiar la carbonilla.

¿alguien le pasa lo mismo que a mi?

Un saludo
Gracias

Esto me pasa a mi tambien, podria ser perfectamente que en ese preciso momento esté regenerandose el FAP.

De todas maneras aqui hablan del mismo tema al que haces referencia: http://www.clubseatleon.net/viewtopic.php?f=40&t=103309

Saludos!

Puede ser que sea totalmente normal y el motivo es que sea una regeneración de DPF.

Lo que no es normal y fue mi caso es que cuando ponía punto muerto y levantaba el pie del embrague se me revolucionaba el coche hasta 1000 rpm y enseguida bajaba. No se si esto último será lo que te pase.

Saludos.

proles escribió:Puede ser que sea totalmente normal y el motivo es que sea una regeneración de DPF.

Lo que no es normal y fue mi caso es que cuando ponía punto muerto y levantaba el pie del embrague se me revolucionaba el coche hasta 1000 rpm y enseguida bajaba. No se si esto último será lo que te pase.

Saludos.

Hola compi,

Eso que comentas que se revoluciona el motor al soltar el embrague tambien es normal, es una ayuda que tiene el motor para que no se te cale, si tienes pisado el freno y sueltas el embrague no se revoluciona el motor, porque detecta que no vas a salir si estas pisando el freno.

Un saludo!

Es completamente normal es el DPF "Filtro de particulas" que en ese preciso momento está haciendo la limpieza. La mayoria de veces cuando realiza la limpieza no te enteras pk lo suele hacer por autopista pero si no se han realizado trayectos largo en un tiempo o por lo que sea es necesaria la limpieza el motor se revoluciona hasta las 1000rpm.
No te preocupes

Hola compis.
El mio hoy me e dado cuenta que al encender el clima sube las revoluciones a 1000 eso es normal.
Si no pongo el clima a 800.
Y si lo conecto se sube a 1000 y al pararlo se que da a 1000 asta que lo aceleras un poco y luego se baja.
Me tiene medio mosca
un saludo.

seat leon blanco escribió:Hola compis.
El mio hoy me e dado cuenta que al encender el clima sube las revoluciones a 1000 eso es normal.
Si no pongo el clima a 800.
Y si lo conecto se sube a 1000 y al pararlo se que da a 1000 asta que lo aceleras un poco y luego se baja.
Me tiene medio mosca
un saludo.

Ese es el correcto funcionamiento del clima y no siempre se revoluciona a 1000, solamente cuando necesita enfriar más debido a que el habitáculo este muy caliente. Y como tu bien dices, las revoluciones bajan a 800 cuando aceleras un poco.

Saludos compi.

Hola compis.
Hoy e estado probando y las revoluciones me van perfectas con el clima encendido y en cambio ayer no iban bien.
Conclusion mia y vivo en Canarias hoy con el clima a todo dar cada vez que hacia un stop las revoluciones bajaban a 800 sin problema con lo cual el clima en mi coche no hace subir las revoluciones tiene que ser de otra cosa,(puede ser de la regenerar el filtro seguro).
Un saludo y buen finde.

seat leon blanco escribió:Hola compis.
Hoy e estado probando y las revoluciones me van perfectas con el clima encendido y en cambio ayer no iban bien.
Conclusion mia y vivo en Canarias hoy con el clima a todo dar cada vez que hacia un stop las revoluciones bajaban a 800 sin problema con lo cual el clima en mi coche no hace subir las revoluciones tiene que ser de otra cosa,(puede ser de la regenerar el filtro seguro).
Un saludo y buen finde.

a mi ahora no se me revoluciona al encender el clima, quizás era algo normal

Yo con el clima las revoluciones a 800 . Se ponen a 1000 cuando regenera el filtro antiparticulas junto con el ventilador conectado.