Club de Propietarios del Seat Leon

pitc3c14 escribió:Buenas gente,

Yo llevo ya algo más de 2 semanas y más de 2500kms con la caja de cambios nueva y de momento parece que el problema está solucionado.

Tengo que ir a que me actualicen la centralita motor por los tirones y a ver si consigo que me diga las referencias de embrague y caja y os las pongo aquí por si os sirve.

Un saludo y ánimo!

Solo te cambiaron caja de cambios? O también te cambiaron algo del embrague? En cuanto puedas danos la info de las piezas!! Muchísimas gracias!!

Si danos la referencia cuando puedas.... quiza sea otra caja que tenga los rodamientos bien o algo, y la nuestra este defectuosa de fabrica. Un saludo

Pues primero fue el embrague y después la caja, lo que no sé es que partes incluye cada cosa y si influye el montaje que hagan, que si lo montan mal no solucione el ruido y si el taller es bueno si que lo solucione. Lo que me extraña es que el mecánico me dijo que no le dejaban improvisar nada, es decir, él no evaluó el coche, ni la reparación ha dependido de su experiencia ni nada así, ha hecho lo que fábrica le ha dicho al notificar el problema, y fábrica no le ha debido poner pegas, me reconoció indirectamente que es un fallo conocido.

Por eso me extraña que a los demás no os lo solucionen si en fábrica ya saben las buenas referencias de caja y/o embrague, a no ser eso si, que dependa del ajuste en el montaje y no tanto de la pieza, que unos mecánicos sean más chapuceros que otros...

@abelsfc que no había leído tu pregunta... Si no me invocan a veces se me va la olla y leo a saltos y más si coincide fin de semana por medio.... Pues el patito de goma empezóa sonar casi casi automáticamente desoues del cambio de caja, no se que decirte, 15 o 20 km, vamos, lo que tarda en coger temperatura

er_trompe escribió:@abelsfc que no había leído tu pregunta... Si no me invocan a veces se me va la olla y leo a saltos y más si coincide fin de semana por medio.... Pues el patito de goma empezóa sonar casi casi automáticamente desoues del cambio de caja, no se que decirte, 15 o 20 km, vamos, lo que tarda en coger temperatura

Pues que penita, porque la verdad lo que veo es que los servicios oficiales al estar los coches en garantia harán lo que diga seat españa, fabrica o quien sea, pero que aun no se ponga remedio a esto... Que a uno le cambian embrague, a otros caja, a otros todo,a algunos nada... Dependerá de lo listo que sea el jefe del taller de turno, y de lo que le transmita al que esté en barcelona o donde sea, pero que conste que yo he currado en servicios oficiales y es muy jodido el tema de los ruidos y mas en coches de garantía. Lo que no me trago es que no hayan destripado ya unos cuantos coches y sepan perfectamente lo que es, porque si fuese característica técnico-construtiva a nadie le cambíarian nada. También vale que estamos en éste país y blabla, pero lo que no me creo es que nadie a éstas alturas con la cantidad de grupo vag que hay en la calle, sepa ponerle remedio a esto. De todaa formas estoy con el forero tom, el puto volante monomasa... Es un trozo de hierro y pienso que el fallo está ahi y nos lo tenemos que comer... Y perdón por el tochaco.

Os dejo un enlace a una reclamación que tengo puesta en Populetic. Parece que esta gente nos pueden echar una mano.

http://www.populetic.com/reclamaciones- ... i-cr-105cv

Ya esta mi coche en el concesionario, en cuanto me vayan contando cosas, voy posteando y a ver si lo solucionan rápido para que de una vez por todas nos lo arreglen a todos! Que es su deber y obligación!

Buenas compañeros,

La verdad que he me habéis hablado y he estado hablando con varios de vosotros comentando los avances de nuestros casos.

Me he decidido por crear un grupo de facebook secreto (para que no nos lean) donde poder hablar con mas facilidad, os dejo el enlace a continuación y espero que podamos crear una gran comunidad para hacer presión a Seat.

Y ya aprovecho para comentaros mis avances, este fin de semana marché de viaje badajoz y mi sorpresa fue que noté los ruidos que todos comentáis, fue una sensacion muy rara ya que fue en el viaje de vuelta... no se si por el kilometraje o por que. Cabe decir que el coche lo he utilizado para desplazarme del trabajo a casa y ya. Esta vez le he pegado muchos kilometros y ahora me he rayado... he llamado al taller y me han comentado que lleve de nuevo el coche pues ese fallo es una novedad.
Os mantendre informados de todo lo que vaya pasando.
Gracias y ánimos!!!

grupo del facebook: https://www.facebook.com/groups/problemaleonmk3/

abelsfc escribió:

er_trompe escribió:@abelsfc que no había leído tu pregunta... Si no me invocan a veces se me va la olla y leo a saltos y más si coincide fin de semana por medio.... Pues el patito de goma empezóa sonar casi casi automáticamente desoues del cambio de caja, no se que decirte, 15 o 20 km, vamos, lo que tarda en coger temperatura

Pues que penita, porque la verdad lo que veo es que los servicios oficiales al estar los coches en garantia harán lo que diga seat españa, fabrica o quien sea, pero que aun no se ponga remedio a esto... Que a uno le cambian embrague, a otros caja, a otros todo,a algunos nada... Dependerá de lo listo que sea el jefe del taller de turno, y de lo que le transmita al que esté en barcelona o donde sea, pero que conste que yo he currado en servicios oficiales y es muy jodido el tema de los ruidos y mas en coches de garantía. Lo que no me trago es que no hayan destripado ya unos cuantos coches y sepan perfectamente lo que es, porque si fuese característica técnico-construtiva a nadie le cambíarian nada. También vale que estamos en éste país y blabla, pero lo que no me creo es que nadie a éstas alturas con la cantidad de grupo vag que hay en la calle, sepa ponerle remedio a esto. De todaa formas estoy con el forero tom, el puto volante monomasa... Es un trozo de hierro y pienso que el fallo está ahi y nos lo tenemos que comer... Y perdón por el tochaco.

Esta pregunta ya la he hecho varias veces...
Sabemos a ciencia cierta que todos los VAG 1.6 TDI con el código motor CLHA, creo que es, y 5V, llevan monomasa?
Un saludo.

rayito2 escribió:

abelsfc escribió:

er_trompe escribió:@abelsfc que no había leído tu pregunta... Si no me invocan a veces se me va la olla y leo a saltos y más si coincide fin de semana por medio.... Pues el patito de goma empezóa sonar casi casi automáticamente desoues del cambio de caja, no se que decirte, 15 o 20 km, vamos, lo que tarda en coger temperatura

Pues que penita, porque la verdad lo que veo es que los servicios oficiales al estar los coches en garantia harán lo que diga seat españa, fabrica o quien sea, pero que aun no se ponga remedio a esto... Que a uno le cambian embrague, a otros caja, a otros todo,a algunos nada... Dependerá de lo listo que sea el jefe del taller de turno, y de lo que le transmita al que esté en barcelona o donde sea, pero que conste que yo he currado en servicios oficiales y es muy jodido el tema de los ruidos y mas en coches de garantía. Lo que no me trago es que no hayan destripado ya unos cuantos coches y sepan perfectamente lo que es, porque si fuese característica técnico-construtiva a nadie le cambíarian nada. También vale que estamos en éste país y blabla, pero lo que no me creo es que nadie a éstas alturas con la cantidad de grupo vag que hay en la calle, sepa ponerle remedio a esto. De todaa formas estoy con el forero tom, el puto volante monomasa... Es un trozo de hierro y pienso que el fallo está ahi y nos lo tenemos que comer... Y perdón por el tochaco.

Esta pregunta ya la he hecho varias veces...
Sabemos a ciencia cierta que todos los VAG 1.6 TDI con el código motor CLHA, creo que es, y 5V, llevan monomasa?
Un saludo.

El nuestro seguro que lleva volante monomasa, o por lo menos eso me aseguro el jefe de taller porque además el también está con que es una cagada. Los Skoda-volkswagen-audi ni idea, pero no tiene mucho sentido que en el mismo grupo-mismo motor cada uno monte kit de embragues y cajas diferentes (aunque audi se permita lo que quiera). Yo investigare en foros de skoda y volkswagen a ver si veo algo, pero imagino que tendrá que haber algun programa donde venga listado de piezas de motor, no se si alguno tendra idea de esto...

Yo he leído por foros de Volkswagen y de Skoda y también había alguno que otro quejándose de esto, desde el momento de la compra...

Pues me acabo de quedar loco, , mirar esto, yo en cuanto vaya a recoger la factura al taller confirmo que sea este volante motor, pero si os meteis en la pagina de http://www.oscaro.es nuestro volante es un luk bimasa,
Ref. 415054509 y también lo monta volkswagen, audi y skoda segun la ficha que viene en la misma pagina, aunque si buscais el audi a3 lleva un bimasa sachs para caja manual de 6v...

abelsfc escribió:

er_trompe escribió:@abelsfc que no había leído tu pregunta... Si no me invocan a veces se me va la olla y leo a saltos y más si coincide fin de semana por medio.... Pues el patito de goma empezóa sonar casi casi automáticamente desoues del cambio de caja, no se que decirte, 15 o 20 km, vamos, lo que tarda en coger temperatura

Pues que penita, porque la verdad lo que veo es que los servicios oficiales al estar los coches en garantia harán lo que diga seat españa, fabrica o quien sea, pero que aun no se ponga remedio a esto... Que a uno le cambian embrague, a otros caja, a otros todo,a algunos nada... Dependerá de lo listo que sea el jefe del taller de turno, y de lo que le transmita al que esté en barcelona o donde sea, pero que conste que yo he currado en servicios oficiales y es muy jodido el tema de los ruidos y mas en coches de garantía. Lo que no me trago es que no hayan destripado ya unos cuantos coches y sepan perfectamente lo que es, porque si fuese característica técnico-construtiva a nadie le cambíarian nada. También vale que estamos en éste país y blabla, pero lo que no me creo es que nadie a éstas alturas con la cantidad de grupo vag que hay en la calle, sepa ponerle remedio a esto. De todaa formas estoy con el forero tom, el puto volante monomasa... Es un trozo de hierro y pienso que el fallo está ahi y nos lo tenemos que comer... Y perdón por el tochaco.

Pues si Abel, realmente es una pena. Yo no se si será el monomasa, la caja de cambios o la rueda de repuesto que el mío no lleva, lo que si se es que a los afectados nos está llevando por la calle de la amargura y no vemos luz al final del camino.

abelsfc escribió:Pues me acabo de quedar loco, , mirar esto, yo en cuanto vaya a recoger la factura al taller confirmo que sea este volante motor, pero si os meteis en la pagina de http://www.oscaro.es nuestro volante es un luk bimasa,
Ref. 415054509 y también lo monta volkswagen, audi y skoda segun la ficha que viene en la misma pagina, aunque si buscais el audi a3 lleva un bimasa sachs para caja manual de 6v...

Que desastre compañeros a saver que embrage nos an metido

Yo estuve la semana pasada en mi concesionario. Tuvieron mi coche dos dias alli, y cuando fui a recogerlo el jefe de taller me dijo que no aprecian ningun ruido raro, que tanto el ruido al soltar el pedal de embrague, como el ruido a lata cuando circulo a bajas revoluciones se debe a que le han dado esa tolerancia a los dientes de la caja de cambios, y que en ocasiones quedan en una posicion en la que profucen ese ruido. Ademas, dijo que los ingenieros de Seat estan al tanto y que no autorizan el cambio de ninguna pieza, ya que lo consideran normal.