Club de Propietarios del Seat Leon

Hola compañeros!!

Pues eso, os escribo para comentaros mi disgusto con este motor que tengo en mi león desde hace un par de meses..
Desde un principio el consumo me parecía algo elevado, pensaba que dejando pasar Kilómetros bajaría, bueno, pues llevo 2200 Km más o menos y esto ni se estabiliza ni leches.
Hoy ya cansado decidí hacer una prueba de consumos y velocidades con el otro coche que tenemos en casa, un megane de hace 10 años con un 1.5 dci 100 cv, vamos de los primeros coches que salieron con este motor.

La prueba la realicé por autovía que es por donde me muevo avitualmente.

Puse un GPS externo en mi León y ajusté el temporizador de velocidad a 128 Km/h (entre 130 y 140 de marcador) autovía casi recta con muy pocos desniveles (Valladolid) consumo medio 6.6 l/100

Ahora en el megane, mismas velocidades, misma carretera, resultado: 5.4 l/100. Decir que es un megane sedan con unos 140.000 Km.

Todo guiándome por los ordenadores de abordo, no serán fiables al 100% pero la diferencia de consumo me parece una pasada, más si cabe cuando el megane va a casi 3000 rpm.

Siento el tocho pero que para conseguir consumos alrededor de 5 l/100 hay que ir a 120 Km/h de marcador.

Estoy muy cabreado. porque se supone que un coche 10 años más nuevo, con más tecnología, mejor aerodinámica, menos pesado tendría que consumir menos, incluso igual.

Un saludo a todos!!

Hola compañero,

Yo tengo un TSI 1.4 122CV y tengo una media de 6,4L/100 mixto aunque no suelo pisarle. Para ser un diesel veo excesivo ese consumo la verdad, aunque no sé bien cómo va ese motor al respecto, pero ya te digo que es casi lo que consume el mio siendo gasolina.

A ver si alguien más entendido te puede ayudar más.

Un saludo.

El megane lleva sexta? Mi coche la verdad es que gasta más de lo que esperaba, pero si lo llevas tranquilo me hace en mixto unos 5,5 que no está mal del todo.

En un tramo como el de describes tendría que probarlo, pero no creo que pasara de 5, pero como te digo tendría que probarlo.

No, el megane no lleva sexta, es de los primeros 1.5 dci. Repito que la velocidad está entre 130-140 de marcador, 128 real por gps en zona llana y puesto la media desde el comienzo de la prueba, es decir, reseteo a 128 km/h

david_gz escribió:No, el megane no lleva sexta, es de los primeros 1.5 dci. Repito que la velocidad está entre 130-140 de marcador, 128 real por gps en zona llana y puesto la media desde el comienzo de la prueba, es decir, reseteo a 128 km/h

Me parece mucho consumo para esas circunstancias, la media en un depósito con uso mixto cuanto te hace?

Yendo a 125 (marcador) más o menos en un trayecto de ir al trabajo con unos 8 km de ciudad con unos 4 semáforos y el resto autovía (otros 20 km) anda sobre el 5.3
El tema es al ir a 130 (gps real) que se dispara

Yo he tenido el tdi 110 10 años, y antes de cambiarlo mire el tema del consumo en los coches nuevos y la verdad es que me lleve un chasco igual que tu ahora, pensaba que se notaria esos 10 años , en tecnología ha evolucionado pero no tanto en consumos por mucho que te lo quieran vender , por ahí había una prueba de los consumos oficiales y los reales, todas las marcas mentían, la media creo que era un 30% mas de lo anunciado

Saludos..

Pero ya no es consumos homologados ni nada, es la diferencia que hay con el megane... Que es lo que me.mosquea

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Échale un ojo a este post. Aunq sea del León 2 puede q te resuelva dudas y te de una idea más general de este motor.

Saludossss

Yo antes de comparlo ya me reia de eso de 3.8 o 3.4 que vi en las características. De todas formas, creo que en estos años han invertido más en hacer coches más ecológicos y sobretodo menos rumorosos que en bajar el consumo lo cual ya es muy difícil. Ahí que tener en cuenta también que el coche en sus primeros kilómetros también puede consumir algo más.

Por otro lado, yo he llevado bastantes veces un Megané como el que tenías y la verdad no tiene comparación , a mi el Seat me parece mucho mejor coche y motor . En consumo no lo he llevado tanto como para poder juzgarlo pero te dejo unos enlaces que creo te serán interesantes. Un Saludo.

Te dejo un enlace de Coches.net con la comparativa de Ambos
http://www.coches.net/fichas_tecnicas/comparativa.aspx?uv1=724479120140415&uv2=52289820041101

Te dejo una página alemana de consumos de coches que me recomendo un amigo , me dijo que siempre mirará las páginas del medio, que digamos sería la media real .
http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/44-Seat/392-Leon.html?power_s=105&power_e=105&page=1&powerunit=2

http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/41-Renault/372-Megane.html?power_s=100&power_e=100&page=1&powerunit=2

Pues a mi me gusta como va este motor, yo quería un segundo coche urbano cómodo y con poco consumo y poco mantenimiento, así que estoy contentó, la verdad es que no le piso por autovia suelo ir 120 130 máximo y cumple con mis espectativas sobradamente.

El consumo entre 5 y 6 litros depende del uso, menos es difícil sacarle a un coche a no ser que vayas pensando sólo en no gastar.

Pues yo si estoy contento, tengo también el 1.6 tdi, llevo casi 13000 km, casi todos autovía y carreteras nacionales (poca ciudad) y me sale 4.9 de media

Hola. Ese motor deberia gastar menos que un mechero.Ese consumo es muy elevado. Si mi FR con 150cv 2.0 tdi gasta de media 6,0l u solo hago trayectos cortos 7 km cuatro veces al dia. Eso tienes que ir al conce que te lo miren.

Yo tengo el TDI 105 CR, en cuatro meses le he hecho 12.500 kilometros. De lunes a viernes hago diarios 113kilometros de los cuales 30 son por ciudad y el resto autovía con velocidad de hasta 130 y tengo 5.0 de consumo, algún dia que voy menos alegre con el acelerador menos alegre 4.7. y sin Star Stop

yo hace años que no salgo a autopista ni autovia pero por carreteras comarcales que hay que frenar y acelerar y gasta en teoria mas,me gasta lo mismo que tu pero el mio es un fr 1.9 150cv de los primeros asi que me parece un poco elevado.

de todas maneras estas hablando de casi 130 de marcador y esos 10km/h de mas respecto a los 120 puede hacer que gaste un poquito/bastante mas,a partir de cierta velocidad empieza a gastar mas porque el aire fricciona mas fuerte y frena el coche por eso hay que pisar mas y gastar mas para ir solo un poquito mas rapido.

intenta olvidar los 140 de marcador y ponlo a 120 de marcador haber que gasta porque al fin y al cabo cuando todos vamos por carretera y lo ponemos a 120,en realidad vamos a menos y el consumo que miramos si es el real pero la velocidad no,es decir que vamos tan contententos de ir por ejemplo a 5,5 a los 100 llendo a 120 cuando en realidad vamos a 110 o incluso menos.por esa regla de 3 si hago la misma prueba que tu y pongo el mio a 140 de marcador tambien se me va a disparar un poco.

nos venden la moto de que gasta x a los 100 pero es mentira porque luego vamos menos rapido.como el sistema start-stop que segun los fabricantes salen consumos de 3,8 o cosas asi pero si vas por autopista siempre???? el start-stop no ayuda a nada a bajar el consumo y en ciudad depende de las veces que pares por semaforos,trafico.....to mentira.