Club de Propietarios del Seat Leon

Pues eso chavales.con cuantos km seria bueno hacer el primer cambio de aceite? Lo pregunto por el tema de que , al hacer el rodaje quedan residuos y virutitas en el aceite.
Que opinais?

Yo se lo voy a hacer a los 15000 kms tio! Es más los del conce ya me lo han programado así supongo que por recaudar jaja pero yo ya pensaba cambiarselo con ese quilometraje.

A mi también me aconsejaron que a los quince o a los veinte mil y eso haré

Yo entre 15 y 20. Todo el mundo dice que a los 30 pero es una pasada.

Yo se lo hice a los 29500 km y ningún problema. El próximo se lo haré a los 60mil. Tanta historia con pagar cada 15000 km. Y las ruedas se cambian cada 30 mil no? Si después a la hora de la verdad el mecánico es capaz de no cambiaros los filtros y cobraros como q si. No todos pero mas de uno he visto.

Una pregunta con respecto a la garantía,

Tengo entendido que para conservar la garantía hay que hacer las revisiones en la Seat, a los 30.000 y 60.000 km(la garantía es de 80.000), como mínimo habría que hacer esas dos. Si cambio el aceite a los 15.000 en casa, con su filtro, y a los 30.000 lo llevo al conce, no dirán nada no? Quiero decir que no tienen por que saberlo... Cambiar el primer aceite a los 30.000 me parece una locura.

joselotdi escribió:Una pregunta con respecto a la garantía,

Tengo entendido que para conservar la garantía hay que hacer las revisiones en la Seat, a los 30.000 y 60.000 km(la garantía es de 80.000), como mínimo habría que hacer esas dos. Si cambio el aceite a los 15.000 en casa, con su filtro, y a los 30.000 lo llevo al conce, no dirán nada no? Quiero decir que no tienen por que saberlo... Cambiar el primer aceite a los 30.000 me parece una locura.

Eso es lo ke yo pienso hacer con el coche familiar que tengo ahora, cada 15000 en casa y cada 30 en la seat, hasta que se acabe la garantía, que irán todas en casa. Eso si, filtro original, por si lleva algún logotipo o algo y aceite el recomendado.
Un saludo

Pues eso mismo pensaba hacer yo, ya que a lo que te obligan es a pasar por el taller a los 30.000, pero yo tampoco quería esperar a tanto. Si ellos me esperan a los 30k y yo quiero hacer un cambio a los 20k... ¿por qué tendría que pasar por el conce para el primer cambio? Pues para nada!

A ver qué hago, porque en casa me intentan convencer de que pase por el conce, pero claro... el cambio lo haría en diciembre (mala época) y el que paga soy yo, joer!

Yo se lo hice a los 28,5K y no pasa nada. El coche iba fino y continúa yendo fino. Al final, mal no le hará cambiar el aceite antes, pero será necesario si en el manual del coche no lo especifica.

Yo por mucho que digan, se lo voy a cambiar a los 15.000kms, mal no le irá al motor

arlot escribió:Yo por mucho que digan, se lo voy a cambiar a los 15.000kms, mal no le irá al motor

Ídem. A los 15000km el primer cambio no va mal. El rodaje es para limar impurezas y limar tolerancias. Algo de impurezas debe de tener y es normal los primeros km. De pasar no pasa nada pero es mejor. Recordad que el aceite engrasa, refrigera y limpia. Si no se cambia no pasa nada pero yo lo acosnsejo. Cuando digo aceite me refiero a aceite+filtro de aceite, cambiar una de estos solo es una chapuza. En mi trabajo en los motores nuevos que montamos el primer cambio es a los 26000km cuando lo normal es a los 40000km (son autobuses urbanos) y el aceite sale con reflejos brillantes (impurezas férricas). En los cambios y diferenciales por eso, es mas exagerado y todo. Saludos

Incluso igual lo adelanto a los 10.000 o un poco antes, por eso de las impurezas, quitarlas cuanto antes. Yo estoy adelantándome al futuro, ya que el coche ni me lo han dado pero vamos tiene muchísimas papeletas que lo cambie yo en casa con cuidado de no dejar rastro, y que en seat ni se enteren. Lo que si que es seguro es que el taller del conce no lo va a pisar antes de los 30.000 para un cambio de aceite.

No se si lo sabéis pero en fábrica ya ruedan los motores con aceite de rodaje y no precisamente despacio, luego se lo sacan y le meten el aceite normal. El aceite long life no llega nunca a los 30.000 km, como mucho 29.000 es depende del uso, algunos se lo han de cambiar a los 16.000 por ir muy a fondo, otros a los 20.000.... Es muy relativo. Es un servicio variable, no fijo.

Por cierto más que preocuparos de cuando cambiar el aceite (que ya os avisa el coche con tiempo) os debéis preocupar del aceite que le metéis.... Por que el Castrol.... Se de muchas problemas de motor con el Castrol. Son mucho mejores opciones Mobil 1, Motul o Motorex como explica @arlot

GTI35 escribió:.....Cuando digo aceite me refiero a aceite+filtro de aceite, cambiar una de estos solo es una chapuza. ....

Asi si es @GTI35 , es una autentica chapuza, que algunos lo hacen bien bien no se porque, un filtro de aceite cuesta sobre los 6-10€, como no sea para ahorrarse el trabajo de cambiarlo, no lo entiendo.