Club de Propietarios del Seat Leon

Pues eso.me encontre en ajustes del clima con esa opcion del calefactor.que es?

A mí no me sale esa opción.

Al forero davicin que tenemos el mismo coche tampoco.que cosa mas rara.

Eso no se refiere a las calefacción es que montan los coches vendidos en Alemania? Por el tema de las bajas temperaturas... Es de importación tu leon?

No no.mi coche fue vendido para mi hace 2 meses directo de la fabrica de barcelona.

A mi también me sale esa opción, ahora en plena estepa castellana la tengo activada, no me he fijado si hay mucha diferencia pero bueno, ahi queda jeje

1.4 150 de dos meses no tiene la opción.

Invoquemos a rojas!!!! El fijo que sabe lo que es

hola , la calefaccion auxiliar es una calefaccion independiente que sirve para crear un microclima en el habitaculo , incluso mantien combustible y motor con el coche cerrado a una temperatura optima para el momento de arrancar.
Esta calefaccion es programable con un mando , tambie tiene autonomia independiente que se activa si la temperatura baja de x grados o para que caliente el habitaculo a una cierta hora.Suelen venir en vehiculos de alta gama o vehiculos donde el pais es de temperaturas muy bajas.

si quieres mandame una foto de la pegatina del maletero y te digo si la llevas realmente o ha sido un error de fabrica que te activen la funcion en el menu de forma claro esta inoperativa si no lleva los componentes necesarios

sobre todo si no lo has pedido como extra

su ubicacion es esta



no se mucho mas sobre este sistema , seguramente haya en la web mas informacion

con un autoscan seguramente tb se pueda ver

Muchas gracias rojas.en cuanto pueda hago foto de la pegatina del maletero.

El mio si que lleva, aunque es un "abuelo" (fabricado en diciembre de 2012).

Y por el tiempo que llevo con el, y algo que leí creo que el "calefactor" es una calefacción eléctrica que ayuda a calentar el coche antes cuando hace mucho frío. Aunque yo creo que solo hace efecto a los aireadores "de la cara".

La forma de notar enseguida su funcionamiento es la siguiente:

Día que hace bastante frío y el coche lleva mucho rato parado (vamos que esta todo frio frio). Enciendes el coche, de dejas un poquito que se caliente, unos segundos, y pones el clima calentito. Enciendes recirculación, quitas AC y pones todo el caudal de aire "a la cara", con el ventilador casi al máximo.

Verás que está el motor completamente frío y por ahi ya sale calorcito enseguida...

A mi también me sale esa opción. Fabricado en Barcelona mayo del 14.

si no se pide como extra , no entiendo como unos coches lo llevan y otros con el mismo acabado no ... en fin ... ya veremos

jeje

saludos

por cierto , esta tarde lo he mirado y yo tambien lo tengo

me he quedado ...

en fin , habra q investigar un poco