Club de Propietarios del Seat Leon

Hola.

Tengo una duda, tengo opcion automatica de luces full led, al poner en la ruleta Auto, se enviende en la misma ruleta el texto de auto, pero no se si llevo las luces encendidadas o no ya que no aparece en el cuadro nongun testigo, no siquiera cuando las pongo en on las de cruce o posicion aparece ningun testigo.

? Como puedo ver si las luces estan encendidas?

Gracias.

En la misma ruleta lo ves. Si solo llevas auto encendido es que llevas las luces diurnas encendidas. Si se te encienden las de cruce, en la ruleta veras iluminado los demas testigos (posicion y cruce)

Es una cosa que no entiendo. La verdad es que lo encontraba mucho a faltar hasta que me dí cuenta que los Leds rojos que iluminan la parte central del salpicadero solo se encienden con las luces de cruce. Así que la forma que tengo yo de mirar si están encendidas las luces es mirar esos leds, que los tengo más a la vista que la ruleta de las luces, escondida entre el volante y mi rodilla.

Esa manía de la mayoría de fabricantes alemanes (al menos, todos los del grupo VAG) de no poner testigo de luces de cruce en el cuadro es algo que no entiendo, porque el gasto es ínfimo y la información importante, más aún con el encendido automático de luces.

Cuando las luces en posición auto están encendidas, se encienden todos los leds del interior. Yo suelo mirar a los de las luces interiores, junto al retrovisor: están a mano (como bien dice vueliing, para ver la ruleta casi hay que agacharse) y no se desvía mucho la vista de la carretera.

Saludos

en la ruleta se enciende una lucecita de color verde con el dibujo de la luz de cruce y cuando están apagadas sólo aparece encendida la luz de auto en color amarillo, fijate cuando entras en un túnel o en la cochera como se enciende además la luz verde con el dibujito de luz de cruce, esa es la clave, la luz verde, además del resto de luces que hablan los compañeros del panel etc... saludos!!

Como ya han dicho por aqui, cuando llevas las luces encendidas se te enciende tambien los mandos de dentro, aunque si activas con el vagcom las diurnas traseras, siempre vas a tener encendidos los mandos de dentro y ya si que no sabes si vas con las luces encendidas o apagadas...

yo también es una de las cosas que mas eché en falta al principio. para mi es un fallo imperdonable que no lleve un testigo para saber que las llevas encendidas o no. imagina que llevas la ruleta en off y vas pensando que cruzas los túneles con las luces en automático.

tampoco hay testigo para los antiniebla delanteros, puedes haber cruzado una zona de niebla y despues el resto del viaje con ellos encendidos, y por ir con los antinieblas encendidos sin niebla tengo entendido que pueden multar...

Yo siempre voy con las luces en Auto y una mañana de niebla puse los antinieblas delanteros hasta que dos días después me encontré con mi primo en un semáforo y me dijo "porque llevas los antinieblas encendidos?"... eran las tres de la tarde y con un sol radiante

Mucha electronica y muchas chuminadas, pero ni un simple testigo de luces encendidas, incompresible

Marcial escribió:tampoco hay testigo para los antiniebla delanteros...

En el cuadro, no; pero sí lo tiene en la ruleta. Algo es algo, jeje.

Para saber si tengo las de cruce encendidas, yo me fijo en los pequeños leds del techo, pero no me gusta mucho, pues no me gusta desviar tanto la vista de la carretera.

marlop escribió:En el cuadro, no; pero sí lo tiene en la ruleta. Algo es algo, jeje.

efectivamente, en la ruleta si, tienes que desviar la mirada pero está un testigo verde de luces de cruce encendidas y cuando enciendes antinieblas es de color naranja y si pones las traseras creo recordar que además de la ruleta se enciende también en el cuadro

vueliing escribió:Es una cosa que no entiendo. La verdad es que lo encontraba mucho a faltar hasta que me dí cuenta que los Leds rojos que iluminan la parte central del salpicadero solo se encienden con las luces de cruce. Así que la forma que tengo yo de mirar si están encendidas las luces es mirar esos leds, que los tengo más a la vista que la ruleta de las luces, escondida entre el volante y mi rodilla.

Buen aporte. Hoy me he fijado, y la verdad que resulta muy útil, además se verse muy rápidamente a un golpe de vista.

Marcial escribió:yo también es una de las cosas que mas eché en falta al principio. para mi es un fallo imperdonable que no lleve un testigo para saber que las llevas encendidas o no. imagina que llevas la ruleta en off y vas pensando que cruzas los túneles con las luces en automático.

tampoco hay testigo para los antiniebla delanteros, puedes haber cruzado una zona de niebla y despues el resto del viaje con ellos encendidos, y por ir con los antinieblas encendidos sin niebla tengo entendido que pueden multar...

Hombre, yo me doy cuenta porque el cuentakilómetros y el indicador de rpm no se iluminan, y pasas de verlos bien a verlos oscuros y anaranjados (al paso por un túnel).

Dicho esto, yo también miro las luces rojas de arriba para saber si van encendidas o no. No estaría mal tener un testigo para las cortas... Y otro para las antinieblas delanteras! Una vez las llevé encendidas un día entero xD

Hola.
Yo lo suelo hacer sobre todo los dias de niebla - k es muy dificl ver de dia los leds del techo - es poner el Navi y si esta en modo nocturno esque estan encendidas y no tengo que quirar la vista de la carretera.
Salu2.

Subo este hilo para no abrir otro y juro q he usado el buscador.
Hasta ahora los coches q he visto/usado/conocía si te dejabas las luces encendidas al quitar la llave y abrir la puerta sonaba un pitido de aviso. Mi coche no lo hace pero he visto q al cerrar el coche se apagaban sin tener la opción de luces automáticas. Eso es así o es q las apague y no lo recordaba?
Un saludo.