Club de Propietarios del Seat Leon

Hola a todos... desaria cambiar los dos fuelles...

En principio el de la palanca del cambio que por accidente se me cayeron unas tijeras justo encima y se me ha hecho un pequeño aguejero....

Entoces ya que lo cambio quiero ponerle uno con costuras en rojo..y ya de paso hacer lo mismo con el de la palanca de cambio poniendolo tambien las costuras en rojo...

He buscado en el foro y no he encontrdo como desmontar y montar el uno y el olro del leon mk3

Podriais decirme como se se hace...?

Muchas gracias anticipadas..

@trekam espero te sirva, es lo único que he encontrado:





En esta foto, lo marcado en rojo es donde van las grapas, el procedimiento es tirar hacia arriba (sin pasarse de fuerza) 1º las grapas que estén más cercanos al freno de mano (los de la parte baja de la foto y que no salen en la foto), luego ir deslizando los dedos por debajo para ir sacando el embellacedor.

@arlot muchas gracias...

Las grapas traseras ..las que estan mas cerca del freno de mano tambien salen estirando haci arriba como las de la parte de delante?

SI.

Has de meter la mano dentro del fuelle y tirar arriba, sin mucha fuerza, ya oirás que se desencajan, una vez desencajadas esas ya vas por ambos lados irando hacia arriba, no tengas prisas, con tiento.

Muchas gracias..

Pero no hace falta llegar a esas grapas para quitar el fuelle del cambio, no? Como indica el manual, basta con tirar del fuelle e, imagino, quitar alguna brida que lo mantiene fijo al pomo, y listo!

Las grapas son las que sujetan el aro plástico alrededor del fuelle. ¿No es así?

Buenos días. No se si necesario o no, pero si recomendable, ya que va pillado con el reborde cromado y la única manera de quitarlo es con todo fuera, ya que va encajado con grapas y es fácil que tirando desde fuera se parta

Tienes razón, Jorge ! Acabo de intentar quitarlo en el mío siguiendo el manual de arriba y es imposible sacarlo sin joder nada, debido a las pestañas bien sujetas que lleva el fuelle. Por supuesto, no es la manera recomendada para hacerlo.

Lo mejor será tirar del marco embellecedor hacia arriba. Saldrán fácilmente las 2 grapas que lo sujetan por el lado del freno de mano. Luego, tirando un poco más de las grapas del lado del clima, terminará soltándose el embellecedor por completo. Una vez fuera, podremos soltar las 8 pestañas del fuelle.

Ahí me he quedado. La cuestión ahora es cómo sacar por completo el fuelle para cambiarlo. ¿Hay que sacar el pomo?

Yo no me acuerdo, ya que lo hice para vinilarlo. Si que solté el pomo, con un destornillador fino hacer palanca en la abrazadera para que abra un poco y no partirla y el pomo sale hacia arriba. Lo que también quité fue el marco cromado, que si no recuerdo mal, lleva alguna grapa más. Esas que señalas creo que son las que sujetan el marco completo a la consola. Pero ya te digo, del fuelle en concreto no te puedo ayudar, ya que no lo desmonte, pero te diría que casi seguro has de quitar el reborde cromado, y eso va enganchado con un montón de grapitas pequeñas en cromado, asi que se ven bien.

Jorge75016 escribió:Esas que señalas creo que son las que sujetan el marco completo a la consola.

No, las señaladas arriba son las 8 pestañas que sujetan el fuelle al marco (en la imagen solo aparecen 6).

Más pequeñas se ven las pestañas que comentas del marco cromado, pero no hay que quitar este marco para sacar el fuelle. Sin embargo, sí habría que quitarlo para vinilar, claro

Tomo nota de ello.
Yo si que lo tuve que sacar y menuda paciencia, porque sacas las de un lado y cuando te pones con el otro se vuelven a enganchar, o vas sacando y descubres que al tener las de al lado sueltas, una no sale... Jajaja
Muchas gracias marlop

Gracias a ti por las sugerencias, compañero !

retomo este post... para pedir a alguien que tenga el etka.... si podria decirme cuanto cuesta en seat el fuelle o guardapolvo de leon fr ??

muchas gracias

trekam escribió:retomo este post... para pedir a alguien que tenga el etka.... si podria decirme cuanto cuesta en seat el fuelle o guardapolvo de leon fr ??

muchas gracias

Pues ya aprovecho yo para preguntar cuánto valen las del Cupra. Me gusta más con las costuras blancas, como el coche

Una duda, el fuelle como va sujeto al pomo??? A presion o roscado?? Esque he comprado el fuelle del cupra con las costuras blancas y queria saber si este va con una grapa al pomo o simplemente roscado