Club de Propietarios del Seat Leon

Buenas a todos, abro este post ya que he mirado antes y no e encontrado nada relacionado.
La question es que al desactivar los cilindros se oye un traqueteo en el motor; el qual en Seat me dicen que es normal, que el motor es silencioso y se oye todo.
Me gustaria saber si a alguien mas le pasa. Gracias

Yo no puedo decirte de primera mano, pero todo el mundo que ha analizado el coche dice exactamente lo contrario, que solo es perceptible porque aparece un mensaje en el cuadro de instrumentos, si no nadie se entera que esta ahi, es transparente para el conductor.

Pues las dos veces que he llevado el coche ala seat, y emos dado una vuelta con el mecanico me confirma perfectamente el ruido. Se han quedado las dos veces el coche en el conce para grabar y mandar el ruido pero desde fabrica les dicen que entra dentro de las 'caracteristicas' del motor.
Sinceramente, dudo que nadie que subiera en mi coche no oiga el ruido, de echo me lo han comentado varias personas al subir e ir con las ventanas bajadas.
Enfin cuando me vuelva a rallar volveré a ir y volveré a hablar con seat responde; pero me huele mucho a que se limpian las manos.
Gracias por el comentario.

Ah y lo del mensaje en la pantalla no me havia dado ni cuenta que coincidia con el ruido, me lo dijo el mecanico la 2a vez que lo llevé.

Ostras compañero, yo en 1800 km no he notado nada y solo me entero al ver el indicador en la pantalla

Espero que den pronto con la solución

zeke86 escribió:Ostras compañero, yo en 1800 km no he notado nada y solo me entero al ver el indicador en la pantalla

Espero que den pronto con la solución

yo tengo el mismo motor que tu, y nunca he oido ese ruido que comentas...... lo único, que si te fijas mucho puedes "notar levemente" la entrada del modo 2 cilindros por como responde el motor sobretodo en subidas.... pero eso de traquetreo....nada de nada...

El ruido que comentas lo hacen todos los 1,4 ACT del grupo y es completamente normal. Volkswagen dio el vistobueno. EL ruido solo se oye con la radio apagada y con la oreja pegada buscando el ruido es un leve clack al hacer el cambio. Si es muy flojo y como te digo tienes que estar muy atento para oirlo es normal

Pues para mi ese ruido es excesivo, y mas leyendo los comentarios que me respondeis; pq ni a mi ni a mi novia (es quien mas sube) nos hace falta 'buscarlo aposta' para oirlo.
Me habrá tocado el que mas suena

El ruido permanece durante todo el 'modo dos cilindros', incluso soltando el gas i dejar bajar las revos hasta casi calarse. Ala que embrago obviamente desaparece.

Hola tengo un Polo BGT ACT con 16000 km,ayer me he percatado de que hace un clak en el cambio de 2 a 4 cilindros y viceversa.Hasta ahora ni me habia fijado, es apenas perceptible.

Un saludo

Yo desde el primer dia lo unico que noto es cuando pones el coche control de crucero 120 km/h, y se activa el 2 cilindros comienza a sonar como si fuese ruido de rodadura, unicamente lo hace a 120, a menos o por ciudad ni se nota si se activa o no salvo que lo mires en la pantalla.
De los Golf con el mismo sistema, he leido les pasa similar y si lo notan.

yo ruido ya he dicho que no noto, pero si es cierto que en ciertas circunstancias (sobretodo en modo ECO) puedes notar la entrada del modo 2 cilindros por una leve cambio en la "potencia" del coche.

por lo demas estoy supercontento con el coche, sus consumos y su ruido, toquemos madera que siga igual.

Yo también lo noto, pero más que ruido es una leve vibración, que no perciben el resto de pasajeros...
Con el control de crucero a 120, cuando entra el modo 2 cilindros, percibo una vibración más acusada en el volante, no de avería en el sistema, pero notas que el coche no va igual de fino... y justo miras la pantalla y ves que acaba de entrar el ACT. Desde luego la suavidad que transmite cuando va en 4 cil es muy buena...

La duda que me surge es ¿si se desactiva este sistema cuanto gastaría de más? no creo que más de 0,4- 0,5 L/100..

Por lo demás como dice @sonxav estoy encantado con él (salvo "oleajes" ) y sobre todo con los consumos. LLevo 3.000 kms y la media desde que salio de concesión va en 6.0 L/100, eso si, la conducción en ciudad es relajada y en carretera de vez en cuando le piso.

Saludos

7.000km con el 150ACT.
Nunca he notado nada, así que si lo es...es muy leve...

Yo hago referencia a un ruido como a rele al conectar y desconectar el ACT.
Un saludo.