Leon 184CV FR no anda demasiado

[halfy]

Hola a todos, tengo el Leon ST 184CV Fr, y lo cierto es que en velocidad punta anda un huevo, pero en aceleración em modo Sport, e he llevado gran decepcion, no tiene mucho repris la verdad, vengo de un astra gtc 150 cv y tenia mas aceleracion que este, en punta el leon es una pasada, pero le falta Brio.

A alguien le ha pasado algo parecido?

Gracias

[ariadna3]

Hola.
Sin animo de polemizar creo que son tus sensaciones. Ya que el MK3 ya no tiene "la patada" de los calamares de antes.
Estoy completamente seguro, si tu MK3 esta bien, le mete mas de un segundo este a tu anterior Astra, en cualquier tipo de aceleracion corta.
En el mio he echo alguna medicion y siempre en un 0-100 consigue bajar de los 8 segundos, lo que jamas consegui hacer con mi antiguo Toledo 1.9 TDI 150cv. Con esto te quiero decir que no creo que acelere mas tu Astra que los antiguos 1.9 TDI ARL.
Salu2.

[alvaro leon fr st]

joder pues yo pienso todo lo contrario. yo he probado el 184 cv de hecho estoy esperando que me lo entreguen y tiene un aceleracion acojonante. de 0 -100 en 7,2 segundos y hay videos en internet de 6,5 vamos una aceleracion bastante maja. yo vengo de un fr mk1 150 que arreaba de cojones y este arrea mas , mi opinion he. si buscas por el opel astra que tu comentas su aceleracion de 0-100 es de 8,9. tal vez sean sensaciones de cada persona.

[arlot]

Yo vengo Toledo MK2 110 cv y la ensacion de acelarion parece más que el Tdi150cv que tengo, pero solo lo parece, es la diferencia entre el bomba inyectora y los actuales motores. El TDi 150 acelera muy progresivo y con mucho empuje. Si lo comparo con la aceleracion que tengo en la moto de 195cv y 200kgs, el Leon TDi 150cv es una mierda.

[halfy]

Me estoy planteando llevarlo al taller, ya que lo que os digo, no veo que tenga un buen empuje, anda bien, pero en punta, de aceleración no se yo...

[halfy]

Velocidad máxima (km/h) 228
Aceleración 0-100 km/h (s) 7,8
Aceleración 0-1000 m (s) 28,4
Recuperación 80-120 km/h en 4ª (s) --

Tengo que hacer la prueba de que hace 7,8 sg a los 100

[archilla87]

Yo lo tengo hace un par de dias y por eso no lo e apurado aun. Supongo que le estiras bastante las marchas para apurar. O le pisas a fondo en 5 a 120 y ya esta?

[GTI35]

Yo ya lo dije hace tiempo en mi perfil. Para mi no anda nada aunque vengo de un coche de 300cv jajajaj no cuenta mucho mi opinión. Pero es verdad que no da sensación de velocidad y que la aceleración es muy progresiva. Correr corre porque enseguida vas a 170 si te descuidas pero que vamos, muy deportivo no es.

Pero que queremos, es un Diesel y la sensación de deportividad es difícil encontrarla aunque corra.

[Mrgus]

Andar, anda y mucho, pero no da la sensación. Progresivo. Si quereis patadon, que molaria mucho: repro.

[alvaro leon fr st]

porque sea diesel no puede dar sensaciones de un coche deportivo? no estoy deacuerdo con eso pero son opiniones de cada uno. cualquier coche puede ser deportivo sea diesel o gasolina
hay tienes el tesla h8r un puto electrico que se folla a mas de un ferrari.

[jliriz]

Yo creo que estais confundiedo el tema de que los coches bien hechos vas rapido y parece que vas pisando huevos y no tienes la sensacion de velocidad, con que no ande el coche lo que tiene que andar.
Los coches antiguos a 100 parece que vas salir volando. Tambien existe la misma falsa sensacion de los antiguos TDI con la patada.

[davicinn]

Lo que ocurre es que si miráis las curvas de Par de los antiguos bomba inyector y los nuevos common rail como los nuestros, veréis que en los bomba inyector la curva de par motor máximo llegaba de golpe desde muy abajo y después iba decreciendo sin mantenerla plana casi nada, si por contra veis una de las curvas de par por ejemplo del 184 cv veréis que desde las 1750 hasta las 3250 más o menos la curva de par es completamente lineal. Lo que quiere decir es que los antiguos tenian "zancadas" más fuertes al principio y muy de golpe y después más débiles y los nuevos son muchos más elásticos y dan "zancadas" más fuertes durante más tiempo por lo que la sensación es de progresividad desde abajo hasta arriba y no hay sensación de patada pero en realidad corren y más que los antiguos.

[GTI35]

porque sea diesel no puede dar sensaciones de un coche deportivo? no estoy deacuerdo con eso pero son opiniones de cada uno. cualquier coche puede ser deportivo sea diesel o gasolina
hay tienes el tesla h8r un puto electrico que se folla a mas de un ferrari.

Haber haber, deportivo para ti que es? Jajaja eso es algo muy básico, el diesel de deportivo tiene poco. La estirada de un gasolina hasta casi las 7000rpm y el sonido del motor y escape que tiene un gasolina no tiene nada que ver a un Diesel. Los motores diésel actuales simplemente intentan imitar al comportamiento de un gasolina. Estoy hablando de TSI vs TDI e? Con turbo los dos.

Antes lo he dicho, un Diesel aunque corra no es deportivo. Bueno hablo del nivel del motor al que remitimos, el 2.0 TDI de 184cv. Nos vamos a un 335 y la cosa cambia muuuuuuucho! Jajajajajaj

Pero bueno es mi opinión, no me transmite "nada". Aunque a alguien no le guste escucharlo .

[halfy]

Quiero dejar claro que hablo de acelaración, no de velocidad punta. como decian, coges los 170 sin darte cuenta, pero confirmo, que siendo diesel, el Opel astra 150 CV Diesel, tenia mas aceleracion que este, no velocidad punta.

[Mrgus]

http://www.coches.net/fichas_tecnicas/c ... 8320141013

y pongo el 165 porque el 150 ya no está.