Club de Propietarios del Seat Leon

Un campañero con una MK1 ha preguntado sobre el asunto, y se me ha encendido la bombilla, y a ver si alguno de vosotros ya le ha puesto el Tratamiento Diesel de Metalube?

El MK1 lleva bomba inyectora y el MK3 lleva Common Rail, y de ahí mi duda, esto afecta en algo para utilizar o no este tipo de tramientos a nivel mecánico?

http://www.metallube.es/formula-sistema-diesel/

Lo cierto es que en mi ex-Toledo MK2 Tdi 110cv se lo ponia, y cuando pasabas la pruebas de emisiones en la ITV eran muy bajas.

Si es para humos de ITV, lo que funciona muy bien es, antes de la prueba, acelerar casi al corte en segunda y/o tercera, varias veces, para "quemar carbonilla" (con motor caliente, en frío sería una burrada)
PD: un amigo lo usó (Metalube) y decía que iba bien para humos, lo mismo que tú

mimafe escribió:Si es para humos de ITV, lo que funciona muy bien es, antes de la prueba, acelerar casi al corte en segunda y/o tercera, varias veces, para "quemar carbonilla" (con motor caliente, en frío sería una burrada)
PD: un amigo lo usó (Metalube) y decía que iba bien para humos, lo mismo que tú

Para la ITV aún me quedan 4 años, que es nuevo, lo pregunto por si alguno se lo pone y ha notado algo y si tiene algo que ver que estos motores sean comman rail

yo creo que al ser un antifricccion ,es indiferente que sea bomba rotativa a common rail no??? hablo desde el desconocimiento.

yo a mi mk1 se lo he echado una vez y con el próximo cambio de aceite volveré a echárselo

Mi consulta NO ES el antifriccion, el que yo digo es el tratamiento diesel, que se pone en el deposito de combustible para ser mezcado con el gasoil.

arlot escribió:Mi consulta NO ES el antifriccion, el que yo digo es el tratamiento diesel, que se pone en el deposito de combustible para ser mezcado con el gasoil.

de ese no tengo ni idea no lo utilice nunca.

Hombre, la verdad es que lo pintan muy bien en la página. Supongo que malo no será asique depende del precio que tenga probarlo no cuesta nada

He visto un tratamiento mejor que el Metallube de diésel, es este http://www.mecarun.es/c99/ también está este otro para casos de más suciedad de la EGR, catalizador, DPF y filtro de combustible http://www.mecarun.es/eco-10000-2/