Club de Propietarios del Seat Leon

Saludos..no se su se habra preguntado antes...pero...como funciona el modo eco en los leones?..es cierto que dejan de funcionar algun inyector o algo asi?..gracias..y perdon si ya esta expuesta la pregunta. ..un saludo

MORKAS escribió:Saludos..no se su se habra preguntado antes...pero...como funciona el modo eco en los leones?..es cierto que dejan de funcionar algun inyector o algo asi?..gracias..y perdon si ya esta expuesta la pregunta. ..un saludo

El modo ECO que tu dices...creo que lo confundes con el ACT de los nuevos TSI

El modo eco viene con el Seat driver profile (de serie en los FR),y lo que hace es volver el coche mas perezoso (como si tuviese menos cv...cosa que no me extrañaria) para ahorrar combustible,limita la potencia del climatizador...cosas asi

El ACT lo que hace es desconectar 2 cilindros cuando la demanda de potencia es baja (por ejemplo a velocidad constante por autovia en llano o bajada) para asi ahorrar combustible.

Todo cuanto es susceptible de tirar de alternador lo atenua muchisimo...siempre que pueda hacerse claro esta....no te deja sin direccion asistida....pero no tirara tanto el clima

Asi ofrece minima resistencia...y el motor consume menos aun...

Saludos

Eso va para todos los fr?? Creo que el mio no lleva esa función un 1.8 tsi dsg o si?

Jose_leon007 escribió:Eso va para todos los fr?? Creo que el mio no lleva esa función un 1.8 tsi dsg o si?

El tuyo sí la tiene en el "Drive Profile"

Gracias..en el mio que me entregaran esta seman un Fr tdi de 184 cv...sera lo de bajar la potencia..me imagino..gracias..

Hola, yo estoy esperando un fr 2.0 150cv. También vienen con el driver profile? Según el catálogo sólo es para motores superiores al 150cv.

Saludos!

Creo que se comentó por ahí que se estrechaba la mariposa de admisión impidiendo hacer mezclas tan potentes

Saludos!

Hola,
el mio es fr 184 dsg.
Lo que hace el modo eco es bajar la potencia, electronicamente, se nota proque el coche empuja bastante menos. En cuando dejas el gas pone punto muerto (automatico) y cuando puede pone marcha larga. Siempre trabaja a la m´nimas revoluciones posibles y si le das gas a tope (sin llegar al boton final) corre como si tuviera 120cv (no se cuantos tiene realmente)
Lo hacen para gastar más, pero cudiado porque el coche retumba mucho y también se dice que el filtro de particulas no regenra tan bien. Quizá será mas caro el remedio que la enfermedad en tanto de gomas, silentblocs etc.....
alguien conoce de verdad el tema?

raulillo87 escribió:Hola, yo estoy esperando un fr 2.0 150cv. También vienen con el driver profile? Según el catálogo sólo es para motores superiores al 150cv.

Saludos!

Si, el mio la trae y es el mismo motor que el tuyo.

Un saludo.

Por cierto, llevo unas semanas con el modo NORMAL y me acabo de dar cuenta que no me ha hecho ninguna regeneracion.. no recuerdo cada cuanto me las hacia con el modo ECO, pero creo que ya hubiera tocado alguna.

Regeneracion? De que hablais?
Yo en el Cupra hasta que no acabe rodage voy en modo eco!!!

Josbat escribió:Regeneracion? De que hablais?
Yo en el Cupra hasta que no acabe rodage voy en modo eco!!!

la regeneración es para los diesel a ti eso no te afecta porque llevas motor TSI de gasolina, un saludo

Adikubens escribió:

Josbat escribió:Regeneracion? De que hablais?
Yo en el Cupra hasta que no acabe rodage voy en modo eco!!!

la regeneración es para los diesel a ti eso no te afecta porque llevas motor TSI de gasolina, un saludo

La regeneración del filtro de partículas (DPF)

Homersimpson escribió:

Adikubens escribió:

Josbat escribió:Regeneracion? De que hablais?
Yo en el Cupra hasta que no acabe rodage voy en modo eco!!!

la regeneración es para los diesel a ti eso no te afecta porque llevas motor TSI de gasolina, un saludo

La regeneración del filtro de partículas (DPF)

Perdonad. Se me olvidaba que en este hilo había "gasolinas".
Como siempre que se habla del tema estamos todos "hartos" de escucharlo. Jejeje

MORKAS escribió:Gracias..en el mio que me entregaran esta seman un Fr tdi de 184 cv...sera lo de bajar la potencia..me imagino..gracias..

Se queda en 163cv.