Club de Propietarios del Seat Leon

Hola a todos !

Alguien tiene algún tutorial o manual de desmontaje del leon mk3? O algún sitio donde pueda consultar cómo hacerlo?

Gracias

tornillos arriba, debajo del motor y en los pasos de rueda. Lo que mas cuesta es soltar las grapas de presion. Parece que se vaya a romper algo al sacarlo jeje
es lo que yo te puedo ayudar compi

Mrgus escribió:tornillos arriba, debajo del motor y en los pasos de rueda. Lo que mas cuesta es soltar las grapas de presion. Parece que se vaya a romper algo al sacarlo jeje
es lo que yo te puedo ayudar compi

Muchas gracias Mrgus!

Es que me da "miedito" siendo nuevo...

si es verdad que da miedo

Silo vas a desmontar te importaria poner una foto del frontal sin el paragolpes. Llevas lavafaros?
Es para saber donde van los eyectores enganchados, y si en un modelo sin lavafaros se podría instalar fácilmente.
Gracias

Braham escribió:Silo vas a desmontar te importaria poner una foto del frontal sin el paragolpes. Llevas lavafaros?
Es para saber donde van los eyectores enganchados, y si en un modelo sin lavafaros se podría instalar fácilmente.
Gracias

Si puedo subiré unas imágenes del manual de taller que he encontrado en otro foro a ver si resuelve tus dudas y las de los que estemos con la misma intención que yo. Así me auto respondo

Perfecto! A la espera estoy entonces

Aquí están las fotos:

Están colocadas en orden inverso pero de abajo a arriba es el desmontaje. Braham en la 3 foto viene los conectores de los canales de los eyectores. Espero que le sea útil a quien tenga o tuviera la misma duda que yo.
Un saludo

Gracias por la info...

Ansioso estoy por ver el resultado!

LeoST escribió:Están colocadas en orden inverso pero de abajo a arriba es el desmontaje. Braham en la 3 foto viene los conectores de los canales de los eyectores. Espero que le sea útil a quien tenga o tuviera la misma duda que yo.
Un saludo

Gracias por las imágenes, pero no me refería a eso exactamente.
Me refería a donde va cogido el eyector y si se podría montar en un coche que no lleva lavafaros de serie.
Por otra parte, supongo que si montase los eyectores también me tocaría cambiar la botella por la que lleva las 2 bombas (la del limpiaparabrisas y la del lavafaro).
No?

Braham escribió:

LeoST escribió:Están colocadas en orden inverso pero de abajo a arriba es el desmontaje. Braham en la 3 foto viene los conectores de los canales de los eyectores. Espero que le sea útil a quien tenga o tuviera la misma duda que yo.
Un saludo

Gracias por las imágenes, pero no me refería a eso exactamente.
Me refería a donde va cogido el eyector y si se podría montar en un coche que no lleva lavafaros de serie.
Por otra parte, supongo que si montase los eyectores también me tocaría cambiar la botella por la que lleva las 2 bombas (la del limpiaparabrisas y la del lavafaro).
No?

Supongo que sí, no puedo ayudarte porque no llevo eyectores. Lo siento

Braham escribió:

LeoST escribió:Están colocadas en orden inverso pero de abajo a arriba es el desmontaje. Braham en la 3 foto viene los conectores de los canales de los eyectores. Espero que le sea útil a quien tenga o tuviera la misma duda que yo.
Un saludo

Gracias por las imágenes, pero no me refería a eso exactamente.
Me refería a donde va cogido el eyector y si se podría montar en un coche que no lleva lavafaros de serie.
Por otra parte, supongo que si montase los eyectores también me tocaría cambiar la botella por la que lleva las 2 bombas (la del limpiaparabrisas y la del lavafaro).
No?

No me he fijado mucho la verdad, pero recuerdo ver que los lavafaros están coyados a los antiniebla. Si no tienes antinieblas no sé como irá anclado, de todas formas mañana por la tarde haré algunas fotos para que lo veas.
Además de los eyectores también te haría falta el depósito grande como indicas, la bomba auxiliar con algún cablecillo y un relé para hacer que cuente unos segundos antes de activar los eyectores, el tubo del parachoques, y alguna T.
El activar los lavafaros es algo que tengo pendiente hacer, estoy recaudando información y de momento es lo que he podido descubrir.

Pues al final sí que van fijadas al antiniebla, o al menos al soporte para éste. Dejo unas fotos de los lados donde se aprecia el soporte y los tornillos. Lo que he visto que no va atornillado y que va en el parachoques es la parte superior, lo que tiene el agujero para que salga el eyector, que va con una especie de sellador o pegamento.
El cable gris que se ve en las fotos del lado izquierdo es del sensor, nada que ver con los lavafaros.

Pues creo que compraré unos eyectores y los dejaré sin conectar simplemente para aguantar las tapitas