Club de Propietarios del Seat Leon

Buenas, pues sigo sacando dudas a cerca del coche, hoy con el capo abierto y el coche caliente al pisar nada un mm el acelerador suena como un soplido (como si apretaras un patito de goma pero solo se escuchase el aire salir, sin pitido jajajaja) no se si me explico.... es normal? Un saludo y gracias

@tokedj1989 ese sonido al acelerar es proveniente del turbo, es normal. En marcha sí apretas con ganas sonará más y al soltar el gas puedes oir como uba fuga de gas (eso es una válvula que retorna parte del aire que va al motor al turbo para que en el momento de acelerar no haya apenas retraso desde que aceleras y mete aire al motor) a esas válvula se le llama válvula de derivación o diverter valve

Homersimpson escribió:@tokedj1989 ese sonido al acelerar es proveniente del turbo, es normal. En marcha sí apretas con ganas sonará más y al soltar el gas puedes oir como uba fuga de gas (eso es una válvula que retorna parte del aire que va al motor al turbo para que en el momento de acelerar no haya apenas retraso desde que aceleras y mete aire al motor) a esas válvula se le llama válvula de derivación o diverter valve

Joder pues no me queda por aprender.... entonces es normal en punto muerto solo al pisar casi nada 1mm el acelerador sople esa valvula? Es un momento a la que acelero mas ya no escucho ese "soplido"..... entonces el turbo funciona desde cualquier regimen de rpms? Un saludo

tokedj1989 escribió:

Homersimpson escribió:@tokedj1989 ese sonido al acelerar es proveniente del turbo, es normal. En marcha sí apretas con ganas sonará más y al soltar el gas puedes oir como uba fuga de gas (eso es una válvula que retorna parte del aire que va al motor al turbo para que en el momento de acelerar no haya apenas retraso desde que aceleras y mete aire al motor) a esas válvula se le llama válvula de derivación o diverter valve

Joder pues no me queda por aprender.... entonces es normal en punto muerto solo al pisar casi nada 1mm el acelerador sople esa valvula? Es un momento a la que acelero mas ya no escucho ese "soplido"..... entonces el turbo funciona desde cualquier regimen de rpms? Un saludo

@tokedj1989 al acelerar en vacío es normal que sople un poco y al soltar se oiga como libera presión, pero sobretodo en movimiento suena más porque carga más el turbo. El turbo funciona desde que arrancas, es movido por los gases de escape del motor, a más gases más presión de soplado

Homersimpson escribió:

tokedj1989 escribió:

Homersimpson escribió:@tokedj1989 ese sonido al acelerar es proveniente del turbo, es normal. En marcha sí apretas con ganas sonará más y al soltar el gas puedes oir como uba fuga de gas (eso es una válvula que retorna parte del aire que va al motor al turbo para que en el momento de acelerar no haya apenas retraso desde que aceleras y mete aire al motor) a esas válvula se le llama válvula de derivación o diverter valve

Joder pues no me queda por aprender.... entonces es normal en punto muerto solo al pisar casi nada 1mm el acelerador sople esa valvula? Es un momento a la que acelero mas ya no escucho ese "soplido"..... entonces el turbo funciona desde cualquier regimen de rpms? Un saludo

@tokedj1989 al acelerar en vacío es normal que sople un poco y al soltar se oiga como libera presión, pero sobretodo en movimiento suena más porque carga más el turbo. El turbo funciona desde que arrancas, es movido por los gases de escape del motor, a más gases más presión de soplado

No no me refiero que nada mas pisar suena una milesima de segundo el aire ese del que hablo.... cuando suelto acelerador no suena, a ver si puedo subir un video y asi me quito de dudas. Gracias y un saludo

tokedj1989 escribió:

Homersimpson escribió:

tokedj1989 escribió:

Homersimpson escribió:@tokedj1989 ese sonido al acelerar es proveniente del turbo, es normal. En marcha sí apretas con ganas sonará más y al soltar el gas puedes oir como uba fuga de gas (eso es una válvula que retorna parte del aire que va al motor al turbo para que en el momento de acelerar no haya apenas retraso desde que aceleras y mete aire al motor) a esas válvula se le llama válvula de derivación o diverter valve

Joder pues no me queda por aprender.... entonces es normal en punto muerto solo al pisar casi nada 1mm el acelerador sople esa valvula? Es un momento a la que acelero mas ya no escucho ese "soplido"..... entonces el turbo funciona desde cualquier regimen de rpms? Un saludo

@tokedj1989 al acelerar en vacío es normal que sople un poco y al soltar se oiga como libera presión, pero sobretodo en movimiento suena más porque carga más el turbo. El turbo funciona desde que arrancas, es movido por los gases de escape del motor, a más gases más presión de soplado

No no me refiero que nada mas pisar suena una milesima de segundo el aire ese del que hablo.... cuando suelto acelerador no suena, a ver si puedo subir un video y asi me quito de dudas. Gracias y un saludo

@tokedj1989 pon el vídeo y te diré. Saludos.