Club de Propietarios del Seat Leon

Buenas.

Cuando pongo a la máxima velocidad el climatizador, con o sin el aire conectado, noto una vibración en el volante.
Solo me pasa con el coche arrancado. Es decir si le doy al contacto y pongo el ventilador al máximo no. Me imagino debe ser por que la máxima velocidad del ventilador solo la da con el motor arrancado por temas de bateria.

La vibración llega al volante, porque lo que vibra es todo el salpicadero (pongo la mano sobre el salpicadero y noto la vibración) , pero sin ruidos, a parte del que hace el propio ventilador que es como un zoooomm cuando está al máximo.

A parte de esto, si conencto el aire acondicionado me suben la revoluciones a 1.000.

He cambiado el filtro antipolen, lo he probado sin él puesto y la vibración sigue igual.

Os pasa a alguno de vosotros?
Es normal?

Saludos a todos.

P.D. no lo he puesto en el foro de ruidos o grillos, por que no lo percibo como tal.

Aunque no creo que sea lo que voy a decir, a mi furgoneta del taller una vw transporter tambien vibraba el ventilador a tope. Lo desmonte para ver si el eje del motor giraba bien recto o estaba torcido y lo que me encontre era un "caracol" pequeño pegado en un aspa (a saber como llegó) y provocaba que se desequilibrara y vibrara la turbina. Pero el tuyo al ser muy nuevo seguro que es que el ventilador no este 100% equilibado.

Entiendo que me dices que no funciona bien. Que el ventilador este al maximo no tiene que sentirse ninguna vibracion en el volante ni en el salpicadero.
En el resto de velocidades no hace ninguna vibracion.
Como no había tenido antes ningún coche del grupo VAG quería preguntar por si, era así.
¿ Es normal que se ponga a 1000 revoluciones al conectar a tope el clima?

Saludos

Lo de la vibración, no lo he notado, lo de que las revoluciones estén cerca de 1.000 si, pero con estos calores y al estar el climatizador a mucha potencia imagino que necesitan tirar de motor para no comerse la batería, digo yo.

Saludos