Una cosa es el sablazo de los concesionarios y otro las ofertas temerarias.OdinR escribió:Lo que no se entiende, es que en Seat valga un pastón y en un feuvert, 25€ solo el cambio de aceite con el aceite incluido hasta 5 L.
A mí no me salen las cuentas ¿25€? ¿aceite, coste de reciclado, costes de taller, mano de obra e iva?
Cuidado con el aceite, que hay aceites 5w30 504.00 y 507.00 que aguantan 15k km y otros Long Life, evidentemente más caros, que "aguantan" 30k.
¿Que aceite meten en el feuvert? ¿Quién lo fabrica? Por ese precio no te cambian ni filtro ni tuerca ni arandela.