Revisión 60.000 Km

[alfredo66]

Hola
60.000 no se pero la de 30.000 en Seat de Torrejón 202€
Cambio aceite a precio de oro
Filtro de aceite y de polen
Por lo menos me lo han limpiado y estaba ya limpio
Cómo se acaba la garantía en julio creo q no lo llevaré más
Saludos

[jramis]

Buenas,

Revision de 4 años o 60k después de la de los 2 años 30k., con unos 47km, en Seat Aragon Car de Zaragoza:

385 euros:
Aceite
Filtros
Liquido de frenos
Bujias

Mañana lo pago y podre desglosarlo mejor.

[jramis]

Revisión 4 años o 60.0000km en Seat Aragón Car, Zaragoza.




¿No tengo ni idea, pero el aceite no está un poco caro?

[marlop]

Caro, no... carísimo. Aquí en Tenerife cobran el aceite por unos 30€, pero tienen el detalle de hacer un 60% de descuento, por lo que al final el total no llega a 60€

¿Realmente te han cambiado el filtro de polen y líquido de frenos? Porque te han cobrado la mano de obra para eso, pero no aparece nada en los recambios.

Es curioso que utilizan un tornillo de cárter + junta tórica (anillo) que en conjunto sale por el doble del tornillo que montan nuestros Leones de fabrica (N90813202) y que incluye el anillo.

Con este tipo de facturas, lo que hacen es decirle al cliente que se lo piense mucho antes de volver.

[garrafa2]

En concesionarios de muchas marcas suelen emplear tarifa plana de 25€/litro.
Luego se quejan de que en cuanto se acaban los mantenimientos precontratados o garantías la gente no vuelve a aparecer.

Por cierto. ¿Que aceite te han puesto?

[el_Asturiano]

Acabo de pasar la revision de los 60.000km en la seat (tengo contratado el mantenimiento durante 4 años) y la verdad que muy contento.

Me han lubricado hasta las guias del techo solar. A partir de ahora el mantenimiento se lo hare yo. Pero las 3 revisiones que he pasado en la seat muy bien

[jramis]

Caro, no... carísimo. Aquí en Tenerife cobran el aceite por unos 30€, pero tienen el detalle de hacer un 60% de descuento, por lo que al final el total no llega a 60€

¿Realmente te han cambiado el filtro de polen y líquido de frenos? Porque te han cobrado la mano de obra para eso, pero no aparece nada en los recambios.

Es curioso que utilizan un tornillo de cárter + junta tórica (anillo) que en conjunto sale por el doble del tornillo que montan nuestros Leones de fabrica (N90813202) y que incluye el anillo.

Con este tipo de facturas, lo que hacen es decirle al cliente que se lo piense mucho antes de volver.

El filtro de polen si. En frenos, han dicho que solo ha sido mirar cantidad y calidad. Ni idea la verdad... Pero vamos, para la próxima tengo claro que pediré presupuesto antes y compararé con otros taller, total no está en garantía.

En concesionarios de muchas marcas suelen emplear tarifa plana de 25€/litro.
Luego se quejan de que en cuanto se acaban los mantenimientos precontratados o garantías la gente no vuelve a aparecer.

Por cierto. ¿Que aceite te han puesto?

Un puto atraco, me compre yo una botella de aceite a 55 euros los 5L en una tienda de recambios...

Creo que me pusieron el 5W40 o el 5W30, la verdad no recuerdo, me lo enseñaron en un papel suyo, pero en la factura, por lo que veo, no lo pone.

[Javiglez]

Madre mía me entran sudores fríos, creo que es la que tengo que pasar yo ahora, que se me ha encendido lo de inspección en el FIS y coincide con lo de los 4 años del coche lo que pasa que el mío ya tiene 80mil y supongo que más o menos hace un año hice la de los 60mil.
Tengo que buscar a ver que me hicieron y encima ahora ya tengo que pagarla que antes tenía el mantenimiento incluido.
La duda es si hace falta pasar otra revisión si hace un año pase la de los 60mil. ¿a alguien le ha pasado?

[marlop]

Al menos para el cambio de aceite, sí deberías acudir a un taller si ya ha pasado un año desde el anterior cambio.

Para una revisión... Ya eso depende de lo que te cambiaron en la de los 60.000 kms.

¿Qué te aparece en pantalla: inspección o cambio de aceite? Debería ser lo segundo.

[Javiglez]

Al menos para el cambio de aceite, sí deberías acudir a un taller si ya ha pasado un año desde el anterior cambio.

Para una revisión... Ya eso depende de lo que te cambiaron en la de los 60.000 kms.

¿Qué te aparece en pantalla: inspección o cambio de aceite? Debería ser lo segundo.

Me aparece inspección por eso dudo, luego miro a ver que me hicieron a los 60 mil pero lo de los frenos no me suena.

[subsubsub]

Yo a los 57000 kms o asi:

Cambio de neumaticos delanteros + alineado.
Filtro y aceite DSG
Todos los filtros y todos los líquidos (incluido el de frenos, pero no tocaron pastillas porque estan a media vida)

800 pavitos.

[Javiglez]

Ya he revisado las facturas:
Mayo 2018: Cambiaron liquido de frenos.
Agosto 2018: Cambio de aceite, ahí me pondrían la cuenta atrás de un año porque me quedan 10 días en el FIS y la revisión fue el 29 de Agosto, asi que coincide.

Supongo que me tocará un cambio de aceite y los filtros, el liquido de frenos no o eso espero . Y luego el eterno dilema de seguir llevándolo al oficial o no...

[Colomer]

A mi también me toca la revisión

[Javiglez]

Ya he revisado las facturas:
Mayo 2018: Cambiaron liquido de frenos.
Agosto 2018: Cambio de aceite, ahí me pondrían la cuenta atrás de un año porque me quedan 10 días en el FIS y la revisión fue el 29 de Agosto, así que coincide.

Supongo que me tocará un cambio de aceite y los filtros, el liquido de frenos no o eso espero . Y luego el eterno dilema de seguir llevándolo al oficial o no...

Me autocito para comentar que el testigo de inspección que me salía es una revisión de todos los niveles del coche que te hacen, si ven algo bajo rellenan. Me ha dicho que en mi caso llegare a final de año a los 90 y que ya hacemos todo..

No tenía que cambiar nada porque el liquido de frenos son 3 años el primero que ponen y luego cada dos y me lo cambiaron el año pasado.

El aceite es cada 30 mil o 2 años y os puedo confirmar que si que lleva un sensor de degradación, me lo ha explicado todo al igual que lo del líquido de frenos. Si detecta mal estado en el aceite saltará testigo también.

Al final los concesionarios oficiales son más caros pero suelen saber de lo que hablan y lo más importante es que tienen el feedback de los demás clientes con los mismos modelos, motores etc y saben lo que puede o no pasar...

[OdinR]

Lo que no se entiende, es que en Seat valga un pastón y en un feuvert, 25€ solo el cambio de aceite con el aceite incluido hasta 5 L.