Club de Propietarios del Seat Leon

Buenas a todos!

Como sabeis tengo un Leon 184cv fr de 2013 con 97000km. Desde el principio había días que le costaba un poco mas de lo normal arrancar. Desde los 90.000km que se le cambio el filtro del gasoil me ha hecho ya dos o tres veces esto mismo pero tardando aun mas que las otras veces ha fallado. Incluso en una ocasión no llego a arrancar y tuve que darle otra vez a la llave y en esta segunda vez arranco a la primera. cuando hace eso se queda 3 o 4 segundos con un ligerísimo tembleteo que se nota muy levemente.

A alguien mas le pasa? tenéis alguna idea de que puedo mirar para solucionarlo?

Supongo que no sera nada grave pero me gustaría solucionarlo.

Cualquier idea sera de gran ayuda!!

PD: sabeis donde puedo conseguir el listado de mantenimiento que hay que hacerle al coche? en el manual de servicio solo vienen los km pero no lo que hay que hacerle en cada kilometraje...

con 97 mil km yo cambiaría ya todos filtros, aceite, liquido de frenos,

Limpieza de admisión, limpieza de EGR.
Hay un producto de marca xenum - in&out que limpia hasta los inyectores, deposito, sistema de combustible y las cámaras.

No se como esta DPF en tu coche pero en concesionario se puede pedir que te hagan una limpieza con la maquina, junto con eso se cambia aceite.

a mi desde los 15mil me falla, lo lleve a la seat lo actualizaron y siguen fallando. y cada vez va a mas.
En breves tengo que mandarlo de nuevo

El coche tiene todo el mantenimiento a raja tabla. Liquido de frenos nuevo, aceite, filtro aceite, filtro aire y filtro gasoil todo nuevo se cambio hace 7000km. Ademas uso un limpiador de motores de motul para el aceite en un cambio si y otro no, también uso el limpiador de inyectores motul de vez en cuando. Lo que me falta es desmontar toda la admisión y la egr para limpiar todo, pero de momento no me lo había planteado, la verdad. Es momento para hacerlo?

El dpf no debería estar muy obstruido ya que el coche hace únicamente autopista, de todas maneras si tiene que ver algo con esto... os plantearíais vaciarlo y anularle la electrónica?

Hola! De momento para tranquilizarte en el tema DPF, si no te sale ningun testigo del dpf no debes preocuparte en limpiarlo ni nada, si te sale ya algun testigo del filtro pues si puedes hacerle una limpieza.
En cuanto al arranque no puedo contarte mucho la verdad, ya iras informando, saludos

Destinity escribió:Buenas a todos!

Como sabeis tengo un Leon 184cv fr de 2013 con 97000km. Desde el principio había días que le costaba un poco mas de lo normal arrancar. Desde los 90.000km que se le cambio el filtro del gasoil me ha hecho ya dos o tres veces esto mismo pero tardando aun mas que las otras veces ha fallado. Incluso en una ocasión no llego a arrancar y tuve que darle otra vez a la llave y en esta segunda vez arranco a la primera. cuando hace eso se queda 3 o 4 segundos con un ligerísimo tembleteo que se nota muy levemente.

A alguien mas le pasa? tenéis alguna idea de que puedo mirar para solucionarlo?

Supongo que no sera nada grave pero me gustaría solucionarlo.

Cualquier idea sera de gran ayuda!!

PD: sabeis donde puedo conseguir el listado de mantenimiento que hay que hacerle al coche? en el manual de servicio solo vienen los km pero no lo que hay que hacerle en cada kilometraje...

Tengo el mismo motor que tu, con 84mil km, es de octubre del 2013. Lo hace cuando le da la gana. Me queje en la seat y no hicieron nada "no salen errores al pasar el ordenador".

El mio tambien da tirones a veces, que como no dan fallo, y no han sido capaces de reproducir, tampoco han solucionado. Y cuando llevo el coche tampoco sale ninguna campaña, solo ha pasado la de los ruidos de los montantes.

artek90 escribió:con 97 mil km yo cambiaría ya todos filtros, aceite, liquido de frenos,

Limpieza de admisión, limpieza de EGR.
Hay un producto de marca xenum - in&out que limpia hasta los inyectores, deposito, sistema de combustible y las cámaras.

No se como esta DPF en tu coche pero en concesionario se puede pedir que te hagan una limpieza con la maquina, junto con eso se cambia aceite.

El mio lo hace desde casi que lo compré, al igual que los tirones, en la revisiones siempre me cambian todos los filtros (cada 30mil, aire, aceite, combustible y habitaculo). No es de filtros.

Si a veces no arranca y da tirones podria ser la bomba del combustible?
En el Etka hay varias referencias dependiendo del año, los vuestros son mas o menos del mismo tiempo parece no?

Hola yo tengo uno de 184 y la verdad no me pasa, si lo de los tirones cuando lo llevas casi sin acelerar. Yo al mío ya desde nuevo le actualice el software del motor. Ahora ai una información técnica q él concesionaria debería tener y supuestamente con la actualización se soluciona o debería mejorar el problema. Saludos

podria ser desde una simple toma de aire que sera lo mas comun y es por lo que me decanto yo

En el modelo anterior había un problema de arranque, juraría que era en caliente y con una modificación de un mapa de la ecu se solucionaba. Varios chiptuner lo modificaban y el problema desaparecía.

A mi me passa, jo tengo el 2.0 tdi de 150 cv y es de Abril de 2013. Me lo empezó a hacer cuando dejaba el coche aparcado en pendientes i frió siempre lo hace en frió, tendría 20.000km cuando empezó a hacerlo luego ja lo hacia hasta en plano i cuando le da la gana, pero parece que lo hace mas de un dia para el otro que cuando lo dejas muchos días. Antes usaba gasoil del Alcampo de Sant Boi, luego cambie al de la Repsol i mejoro, pero es como si no le llegara combustible. Lo lleve al taller en septiembre estuvo casi una semana i a ellos no les fallo, para mi que lo dejaron poco tiempo, pero en un principio me dijeron que simplemente podria ser una actualización de software, pero al final me lo lleve si que solucionaran nada de esto. Ahora lo tengo que llevar para la revisión de los 30.000km i no se si volver a comentárselo, para que lo sepan.

A mi me lo hacia en frio y ocasionalmente. Actualización del arranque y soluccionado el tema.

Mrgus escribió:A mi me lo hacia en frio y ocasionalmente. Actualización del arranque y soluccionado el tema.

¿A que te refieres? ¿actualizacion en la seat o por tu cuenta?

Saludos..

sinparedes escribió:

Mrgus escribió:A mi me lo hacia en frio y ocasionalmente. Actualización del arranque y soluccionado el tema.

¿A que te refieres? ¿actualizacion en la seat o por tu cuenta?

Saludos..

Si, porque si eso te lo hicieron en la seat, como tengo que llevar el mio para la revisión de los 30.000 km les dire lo que me passa y que a más gente que le ha pasado le han echo una actualización del arranque, si puedes decir-nos como a sido esto.