Club de Propietarios del Seat Leon

Hola, una duda tonta que seguro que es una tonteria.
Yo tengo el climatizador encendido a 21 grados por ejemplo.
Si tiene el A/C viene bastante aire frío. El caso es que si yo le quito el A/C ya no enfría tanto y al cabo de un rato hay que volver a activarlo.
¿Es normal eso? ¿No deberia mantener los 21 grados? ¿Que es lo que hace realmente el boton A/C?
He leido en el manual algo así como que el A/C te quita la humedad del aire y sin el entra directamente el aire de fuera. Pero no se si realmente es eso.

Gracias!

adriancin escribió:Hola, una duda tonta que seguro que es una tonteria.
Yo tengo el climatizador encendido a 21 grados por ejemplo.
Si tiene el A/C viene bastante aire frío. El caso es que si yo le quito el A/C ya no enfría tanto y al cabo de un rato hay que volver a activarlo.
¿Es normal eso? ¿No deberia mantener los 21 grados? ¿Que es lo que hace realmente el boton A/C?
He leido en el manual algo así como que el A/C te quita la humedad del aire y sin el entra directamente el aire de fuera. Pero no se si realmente es eso.

Gracias!

Yo creo que el botón A/C lo que hace es activar o no el compresor. Aunque estés en AUTO, si no hay compresión (del gas, para enfriar) no podrá llegar a una temperatura más fría que la temperatura ambiente.

Pero no soy un experto en estos temas, por lo que dejo al resto de compis su confirmación...

Un saludo!!

El ac es el aire acondicionado. Si lo apagas entra solo el aire de la calle directamente.

cvillajos escribió:

adriancin escribió:Hola, una duda tonta que seguro que es una tonteria.
Yo tengo el climatizador encendido a 21 grados por ejemplo.
Si tiene el A/C viene bastante aire frío. El caso es que si yo le quito el A/C ya no enfría tanto y al cabo de un rato hay que volver a activarlo.
¿Es normal eso? ¿No deberia mantener los 21 grados? ¿Que es lo que hace realmente el boton A/C?
He leido en el manual algo así como que el A/C te quita la humedad del aire y sin el entra directamente el aire de fuera. Pero no se si realmente es eso.

Gracias!

Yo creo que el botón A/C lo que hace es activar o no el compresor. Aunque estés en AUTO, si no hay compresión (del gas, para enfriar) no podrá llegar a una temperatura más fría que la temperatura ambiente.

Pero no soy un experto en estos temas, por lo que dejo al resto de compis su confirmación...

Un saludo!!

Tal cual.
Con el botón de AC puedes forzar el apagado del compresor ( lo que enfría el aire ).
Por lo tanto, como te dicen, lo más frio que estará el aire es el equivalente a la temperatura exterior... y ni eso diría, ya que al entrar por los canales, según por donde pase, yo creo que se calienta un poco.

Sea como sea, lo lógico es que si te gusta como funciona el clima, lo dejes encendido y que lo gestione el coche. Ojo! Que la luz este encendida ni significa que en ese momento el compresor este trabajando, sino solo que "le das el permiso de usarlo"...

Lo suyo es no tocar la tecla del AC, por que hasta en invierno ayuda a quitar la humedad sobrante y el habitaculo es más confortable

¿Y de consumo es lo mismo? Es decir, ¿Gastará algo más aunque sea invierno y no tenga que enfriar? ¿O existe un consumo residual permanente si no lo apagas?

Es una duda que se me plantea ahora...

Un saludo!!

cvillajos escribió:¿Y de consumo es lo mismo? Es decir, ¿Gastará algo más aunque sea invierno y no tenga que enfriar? ¿O existe un consumo residual permanente si no lo apagas?

Es una duda que se me plantea ahora...

Un saludo!!

+1 yo me pregunto lo mismo

Dependiendo de como este funcionando el compresor ya que no siempre va a tope, es variable @cvillajos y @lafu1988 siempre enfría, lo que en invierno tu vas con aire caliente y entonces sólo saca la humedad sobrante

mi coche, cuando hace menos de 3 grados, desactiva automáticamente el A/C y sin ello es imposible de hacer que se desempañen los cristales, alguna idea de qué hacer?
gracias

Además según tengo entendido, al compresor no le viene bien estar parado 6 meses por ejemplo. Hay que ponerlo en marcha de vez en cuando.

rayito2 escribió:Además según tengo entendido, al compresor no le viene bien estar parado 6 meses por ejemplo. Hay que ponerlo en marcha de vez en cuando.

@rayito2 cada mes o sí no el aceite no circula y se agrietan las juntas del compresor y del resto del sistema. Sí se pierde ese aceite se romperá el compresor....

Buenas!

Cuándo tengo el aire apagadao (Pantalla en OFF) me entra igualmente aire caliente o frío según haya sido lo último que haya puesto... ¿Es eso normal?

Me explico un poco mas... Voy por autopista, pongo aire caliente, lo apago y sigue tirando aire caliente, no con tanta intensidad pero por la salida de debajo el cristal sale.

A ver si alguien me puede aclarar el tema...

Mil gracias de antemano, como siempre!

R4ge escribió:Buenas!

Cuándo tengo el aire apagadao (Pantalla en OFF) me entra igualmente aire caliente o frío según haya sido lo último que haya puesto... ¿Es eso normal?

Me explico un poco mas... Voy por autopista, pongo aire caliente, lo apago y sigue tirando aire caliente, no con tanta intensidad pero por la salida de debajo el cristal sale.

A ver si alguien me puede aclarar el tema...

Mil gracias de antemano, como siempre!

Sí es normal @R4ge , no se cierran las trampillas de la calle y según la temperatura que tenías antes te sale frío o caliente. Yo siempre o casi siempre voy con climatizador

Gracias @Homersimpson !!!

Pues no me parece correcto ese funcionamiento no? O es un poco raro vaya... Porque estoy dentro del coche, con una buena temperatura en la calle y tengo que estar achicharrandome en mi coche porque he puesto la calefacción para desempañar los cristales...

Gracias de nuevo compañero!

R4ge escribió:Gracias @Homersimpson !!!

Pues no me parece correcto ese funcionamiento no? O es un poco raro vaya... Porque estoy dentro del coche, con una buena temperatura en la calle y tengo que estar achicharrandome en mi coche porque he puesto la calefacción para desempañar los cristales...

Gracias de nuevo compañero!

Pues no, no es normal @R4ge .... En los Leones MkI y el MkII que tuve no recuerdo que pasara eso.... Pero en el MkIII tampoco me preocupa mucho la verdad