Club de Propietarios del Seat Leon

Buenas, acabo de mirar el manual para ver como se activaba ya que estaba lloviendo y no se activaban solos los limpias y la foto que sale en el manual es diferente al mio, la palanca de mi coche no tiene para activar/desactivar el sensor de lluvia

@Sanz para dejar los limpias en automático tienes que subir una posición la palanca desde la posición off. Luego con la pestaña de las gotas de la parte de arriba de la palanca, se regula la sensibilidad del sensor.

Vale gracias @inamarlo entonces no entiendo porque viene diferente en el manual

Sanz escribió:Vale gracias @inamarlo entonces no entiendo porque viene diferente en el manual

La palanca de la foto es para los que no llevan volante multifuncion, las teclas de la imagen hace la misma función que la ruleta derecha del volante.

inamarlo escribió:

Sanz escribió:Vale gracias @inamarlo entonces no entiendo porque viene diferente en el manual

La palanca de la foto es para los que no llevan volante multifuncion, las teclas de la imagen hace la misma función que la ruleta derecha del volante.

Ok pues todo aclarado, gracias de nuevo @inamarlo jejej

De nada @Sanz

todo esto se solucionaria y seria mas sencillo si saliese un testigo en el cuadro de instrumentos como lo dejas en automatico,como llevan otras muchas marcas de coches y siendo bastante mas baratos

Mantaray escribió:todo esto se solucionaria y seria mas sencillo si saliese un testigo en el cuadro de instrumentos como lo dejas en automatico,como llevan otras muchas marcas de coches y siendo bastante mas baratos

si ni siquiera lleva testigo de luces de cruce...

Leonidado escribió:

Mantaray escribió:todo esto se solucionaria y seria mas sencillo si saliese un testigo en el cuadro de instrumentos como lo dejas en automatico,como llevan otras muchas marcas de coches y siendo bastante mas baratos

si ni siquiera lleva testigo de luces de cruce...

Pero tampoco el Mk2, sólo el Mk1 lo tenía @Leonidado

Homersimpson escribió:

Leonidado escribió:

Mantaray escribió:todo esto se solucionaria y seria mas sencillo si saliese un testigo en el cuadro de instrumentos como lo dejas en automatico,como llevan otras muchas marcas de coches y siendo bastante mas baratos

si ni siquiera lleva testigo de luces de cruce...

Pero tampoco el Mk2, sólo el Mk1 lo tenía @Leonidado

tampoco @Homersimpson , solo el de posición en el mk1

Leonidado escribió:

Homersimpson escribió:

Leonidado escribió:

Mantaray escribió:todo esto se solucionaria y seria mas sencillo si saliese un testigo en el cuadro de instrumentos como lo dejas en automatico,como llevan otras muchas marcas de coches y siendo bastante mas baratos

si ni siquiera lleva testigo de luces de cruce...

Pero tampoco el Mk2, sólo el Mk1 lo tenía @Leonidado

tampoco @Homersimpson , solo el de posición en el mk1

No llevamos testigo de luz de cruce, ni de automático del limpia, pero curiosamente sí del automático de las luces (cambio de cortas largas , si tenemos esa opción). Yo echo a faltar el primero de ellos, porque llevando la ruleta de las luces en AUTO no hay forma facil de saber si estan las luces de cruce encendidas o no, de acuerdo que se encienden los dos pilotos rojos led en el techo y que el cuadro cambia de intensidad pero seria mas facil poner el testigo, vamos digo yo.

Leonidado escribió:

Homersimpson escribió:

Leonidado escribió:

Mantaray escribió:todo esto se solucionaria y seria mas sencillo si saliese un testigo en el cuadro de instrumentos como lo dejas en automatico,como llevan otras muchas marcas de coches y siendo bastante mas baratos

si ni siquiera lleva testigo de luces de cruce...

Pero tampoco el Mk2, sólo el Mk1 lo tenía @Leonidado

tampoco @Homersimpson , solo el de posición en el mk1

@Leonidado he dicho que en el Mk2 tampoco lo lleva, el Mk1 tiene el de posición

@Sanz que weno la funda de la llave.... tengo una como la tuya

stewei escribió:@Sanz que weno la funda de la llave.... tengo una como la tuya

En la otra llave la tengo al rebes, la funda roja con la raya en negro jaja

Homersimpson escribió:

Leonidado escribió:

Homersimpson escribió:

Leonidado escribió:

Mantaray escribió:todo esto se solucionaria y seria mas sencillo si saliese un testigo en el cuadro de instrumentos como lo dejas en automatico,como llevan otras muchas marcas de coches y siendo bastante mas baratos

si ni siquiera lleva testigo de luces de cruce...

Pero tampoco el Mk2, sólo el Mk1 lo tenía @Leonidado

tampoco @Homersimpson , solo el de posición en el mk1

@Leonidado he dicho que en el Mk2 tampoco lo lleva, el Mk1 tiene el de posición

@Homersimpson yo estaba hablando de la luz de cruce y el mk1 solo lleva posición!