upgrade de frenos de 288mm a 312mm

[Nelson Pirez]

Os dejo aquí un enlace sobre la diferencia entre las pinzas de 288mm y 312mm, elegí comprar el kit completo de 312mm, así sé que no tendré problemas con el desgaste irregular de discos e pastillas.

https://www.drive2.ru/l/545317911154131312/

[D83]

Os dejo aquí un enlace sobre la diferencia entre las pinzas de 288mm y 312mm, elegí comprar el kit completo de 312mm, así sé que no tendré problemas con el desgaste irregular de discos e pastillas.

https://www.drive2.ru/l/545317911154131312/

Gracias por el aporte... aunque vale mas Bien de poco... ya que para medir loquee dice el ruso tienes q montar los porta pinzas en el coche....
sl2

[javichuchacho]

Os dejo aquí un enlace sobre la diferencia entre las pinzas de 288mm y 312mm, elegí comprar el kit completo de 312mm, así sé que no tendré problemas con el desgaste irregular de discos e pastillas.

https://www.drive2.ru/l/545317911154131312/

Para eso compra los frenos 340, que salen por muy muy buen precio todo el kit ya

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[Alpastu]

Yo llevo montados pinzas de 288 con portas y discos de 312, es más el upgrade tanto en el 1p como el 5f y de quedar la pastilla descentrada en la pista de frenado nada...

[D83]

Yo llevo montados pinzas de 288 con portas y discos de 312, es más el upgrade tanto en el 1p como el 5f y de quedar la pastilla descentrada en la pista de frenado nada...

Según entiendo del foro Ruso, las pinzas son un poco mas "gordas"....
Yo desde luego las pinzas no las voy a cambiar... Incluso estoy pensando en aprovechar las pastillas... tengo los discos 312 Ate , portapinzas( falta pintarlos) y líquido de frenos EBC 307...todo listo para el upgrade ....

[Nelson Pirez]

También tenemos que realizar una codificación en el módulo 03 (ABS), tenemos que decirle a la unidad ABS que pasamos de discos de 288mm a 312mm en longcoding

[marlop]

Pedi estos ,con las referencias que salen al principio del tema....he desmontado una rueda, poniendo los nuevos de lado de los que tiene montados, parecen identicos...igual en la parte interior no lo son... haber si alguien que haya echo el upgrade me lo confirma

Los datos de @Alpastu al principio del hilo son correctos, coincidiendo con las referencias de los portapinzas que has comprado, por lo que no deberías preocuparte.

A ver si con la siguiente imagen nos damos cuenta de dónde podría estar la diferencia entre los portapinzas de 288 y 312, teniendo ambos los mismo puntos de anclaje



1618942466227c.jpg (48.73 KiB) Visto 882 veces



1618942466221c.jpg (124.73 KiB) Visto 882 veces

[D83]

Pedi estos ,con las referencias que salen al principio del tema....he desmontado una rueda, poniendo los nuevos de lado de los que tiene montados, parecen identicos...igual en la parte interior no lo son... haber si alguien que haya echo el upgrade me lo confirma

Los datos de @Alpastu al principio del hilo son correctos, coincidiendo con las referencias de los portapinzas que has comprado, por lo que no deberías preocuparte.

A ver si con la siguiente imagen nos damos cuenta de dónde podría estar la diferencia entre los portapinzas de 288 y 312, teniendo ambos los mismo puntos de anclaje

1618942466227c.jpg

1618942466221c.jpg

Gracias compi, aunque la medida de la foto q as puesto ..no me cooncide

[D83]

Pedi estos ,con las referencias que salen al principio del tema....he desmontado una rueda, poniendo los nuevos de lado de los que tiene montados, parecen identicos...igual en la parte interior no lo son... haber si alguien que haya echo el upgrade me lo confirma

Los datos de @Alpastu al principio del hilo son correctos, coincidiendo con las referencias de los portapinzas que has comprado, por lo que no deberías preocuparte.

A ver si con la siguiente imagen nos damos cuenta de dónde podría estar la diferencia entre los portapinzas de 288 y 312, teniendo ambos los mismo puntos de anclaje

1618942466227c.jpg

1618942466221c.jpg

Gracias compi, aunque la medida de la foto q as puesto ..no me coincide

[marlop]

Pues yo los veo exactamente iguales. Piensa que esa parte que mide unos 4 cm y poco, en el portapinza de 288 son unos unos 2 cm. De ahí se gana el espacio necesario para el nuevo disco de 312.



comparacion.png (573.91 KiB) Visto 873 veces

[D83]

Ok ahora te entiendo

Pues yo los veo exactamente iguales. Piensa que esa parte que mide unos 4 cm y poco, en el portapinza de 288 son unos unos 2 cm. De ahí se gana el espacio necesario para el nuevo disco de 312.

comparacion.png

[D83]

También tenemos que realizar una codificación en el módulo 03 (ABS), tenemos que decirle a la unidad ABS que pasamos de discos de 288mm a 312mm en longcoding

compi as hecho la codificaion ???? , podrias indicar los pasos? sl2

[Nelson Pirez]

Buenas D83, ya tengo todas las piezas para cambiar la frenada delantera y trasera 312mm y 272mm, ayer estuve mirando la codificación en módulo 03 ABS y puse la codificación en Byte 4 y Byte 14, es necesario poner el valor 34 y 29, a poner el valor me da un error 31 request out of range.

[Nelson Pirez]

Tengo que hablar con un amigo para que me ayude con este problema. Ya hice dos codificaciones en el módulo cuando puse TPMS en Byte 27 y 28 y no tuve este problema.

[Nelson Pirez]

D83 ya has aplicado los freno delanteros 312 mm?
Sintió alguna diferencia en el pedal?
Saludos