Club de Propietarios del Seat Leon

Bueno os detalló desde el principio la situación que ha llevado el coche hasta la situación de hoy día. Tuve un golpe fuerte con el León Fr de salir la rueda delantera izquierda por los aires junto con la suspensión y su debido toque de eje etc. Bueno después de este gran reembolso en el arreglo y haber cambiado dos llantas, suspensión, eje, neumáticos etc. A partir de 80-90 /h en autopista SOLO al girar hacia la izquierda y el la llanta izquierda delantera que fue donde resultó la avería noto una ligera vibración/rooroneo como si pisaras los bordes de la autopista. He llevado el coche a contrapesar las llantas y alinear de nuevo ya que los pesos estaban mal puestos pero he vuelto a sentir lo mismo estando todo en su sitio. Me han dicho en la Seat que debía haber algún salgo en la llanta ( suponiendo que la han puesto nueva junto con neumático) que creéis que puede ser porque descartó el alineado ya que se ha hecho dos veces. Se puede doblar la llanta o algo con alguna maniobra o badenes...

me da que por los síntomas tiene pinta de homocinetica tocada mas que de llanta, pero es una opinion sin mas...

Solucionado después de unos meses pero por pesado más que otra cosa. Todo en garantía con todas las piezas en su sitio y nada raro hasta que después de mucho insistir toca dejar el coche para que lo desmonten todo y el fallo sea que el rodillo izquierdo venga mal de fábrica y haya que volver a cambiarlo. Pero estos personajes por llamarlos de alguna manera se limitan a decir que está todo en su sitio y bien colocado y que no hay nada raro hasta que no les metes algo de presión.

Resumiendo por una tontería como un rodillo quizá no pase nada pero si es algo más gordo y lo dejas pasar porque el mecánico de turno te diga que está todo en su sitio...