Club de Propietarios del Seat Leon

Hola!! Soy nuevo por aqui y la semana que viene me entregan mi leon 2.0 184cv, me han dicho en el mismo concesionario que pueden poner un cortacorrientes por 100 euros.. este corta por lo visto va a la centralita y no es de los que estan escondidos y tienes que tocar antes de arrancar.. conoceis este tipo de corta?? Y que me aconsejais? Muchas gracias!

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El coche me lo entregan este martes y por ahora no le dicho que me lo instalen ya que no conozco mucho este corta.. por lo que me dijo el otro dia pusieron uno en el maletero y es para que no se pueda concetar a tu centralita y tan yo podria arrancarlo con mi llave, por ahora me comprado el bloqueo bullock que va a los pedales que me han hablado muy bien de el.

Por cierto el concesionario donde me han ofrecido este corta es el coslada en madrid.

Si es para evitar descargas esta bien

Para evitar robos, antes era muy efectivo un interruptor oculto de la bomba de inyección. Daba arranque pero parecia que fallaba y por supuesto no arrancaba. Desmarca un poco a los manitas de la copia de llaves y similares.

Interesante en los Fr, por su gancho para estos profesionales.

Saludos

mm

Si, despues de leer por ahí y viendo como los roban... yo tambien kiero ponerle algo!

Tambien había visto esto además de poner el corta...

https://www.todoradares.com/catalog/pro ... cts_id=126


Saludos!

MAM escribió:Si es para evitar descargas esta bien

Para evitar robos, antes era muy efectivo un interruptor oculto de la bomba de inyección. Daba arranque pero parecia que fallaba y por supuesto no arrancaba. Desmarca un poco a los manitas de la copia de llaves y similares.

Interesante en los Fr, por su gancho para estos profesionales.

Saludos

mm

¿Quieres decir que ya no son efectivos ese tipo de interruptores que corten el suministro de combustible? ¿Alguna otra cosa que me puedas recomendar? Tengo un FR y estoy pensando en ponerle algo.

Si no quieres hablar de esto públicamente agradecería algo de información por privado. Gracias

Yo cuando me lo compré también dudé cuando me ofrecieron poner un cortacorriente, pero al final lo puse y, menos mal, porque sin él, el intento de robo MUY Serio que tuve, no se hubiera quedado en intento. Si te lo ponen por 100 €, estupendo; a mí me cobraron 250 €.

Saludos

Buenas foreros.

Yo se lo puse al mío. 150€. No voy a dar detalles técnicos pero desde luego si no lo encuentran, el coche no arranca ni de coña. En mi opinión es un contratiempo más porque si se ponen a buscarlo al final aparece generalmente aunque es complicado. No lo dudes y ponlo, te quedarás un poquito más tranquilo.

Vayudo escribió:Hola!! Soy nuevo por aqui y la semana que viene me entregan mi leon 2.0 184cv, me han dicho en el mismo concesionario que pueden poner un cortacorrientes por 100 euros.. este corta por lo visto va a la centralita y no es de los que estan escondidos y tienes que tocar antes de arrancar.. conoceis este tipo de corta?? Y que me aconsejais? Muchas gracias!

Quizas sea este tipo de corta corriente.

https://www.youtube.com/watch?v=3CrVA3FNYrI

Un saludo

angel_ferarco escribió:Buenas foreros.

Yo se lo puse al mío. 150€. No voy a dar detalles técnicos pero desde luego si no lo encuentran, el coche no arranca ni de coña. En mi opinión es un contratiempo más porque si se ponen a buscarlo al final aparece generalmente aunque es complicado. No lo dudes y ponlo, te quedarás un poquito más tranquilo.

nefertiti2014 escribió:Yo cuando me lo compré también dudé cuando me ofrecieron poner un cortacorriente, pero al final lo puse y, menos mal, porque sin él, el intento de robo MUY Serio que tuve, no se hubiera quedado en intento. Si te lo ponen por 100 €, estupendo; a mí me cobraron 250 €.

Saludos

Entiendo que ambos pusisteis los cortacorrientes en el concesionario de Seat. Si es así no afectará a la garantía de 2 años. En caso contrario, ¿hay algún problema con la garantía por ponerlo en un taller no oficial?

leon150act escribió:

angel_ferarco escribió:Buenas foreros.

Yo se lo puse al mío. 150€. No voy a dar detalles técnicos pero desde luego si no lo encuentran, el coche no arranca ni de coña. En mi opinión es un contratiempo más porque si se ponen a buscarlo al final aparece generalmente aunque es complicado. No lo dudes y ponlo, te quedarás un poquito más tranquilo.

nefertiti2014 escribió:Yo cuando me lo compré también dudé cuando me ofrecieron poner un cortacorriente, pero al final lo puse y, menos mal, porque sin él, el intento de robo MUY Serio que tuve, no se hubiera quedado en intento. Si te lo ponen por 100 €, estupendo; a mí me cobraron 250 €.

Saludos

Entiendo que ambos pusisteis los cortacorrientes en el concesionario de Seat. Si es así no afectará a la garantía de 2 años. En caso contrario, ¿hay algún problema con la garantía por ponerlo en un taller no oficial?

Yo he preguntado a mi comercial y en principio el cortacorrientes no afecta a la garantia.

Lo que también quiero hacer es un cambio de toma de OBD y eso me ha dicho que si no cortan cables no hay problema pero no se.....

Alguno sabeis si al hacer cambio de la toma OBD se pierde la garantia??
En el taller donde he preguntado me aseguran que no, pero me fiío mas del que digan en Seat
Por mucho que le pregunto a mi comercial, me dice que el jefe del taller no lo deja del todo claro....

Gracias!