Club de Propietarios del Seat Leon

Con menos de 40.00 km y menos de tres años se le ha ido la bateria y encima estando de viaje se quedo totalmente comunicada, por suerte estaba al lado de una casa de recambios compre una bateria normal marca blanca 60 eur, sin ser EFB
el start stop lo apago siempre, al menos con una llave de 13-10 sacas la bateria facilmente y al comectarla solo tuve que poner la hora del reloj y resetear la presion neumaticos lo demas funcionaba todo como antes asi que de momento se queda esta puesta.

Pues ten cuidado con esa gran solución, porque el coche sigue siendo el mismo. Nuestros Leones no tienen un sistema S/S estándar, sino más sofisticado, con regeneración de energía en la frenada y demás. Por eso lleva una batería AGM y no EFB.

Yo no me quedaría muy tranquilo pensando que la batería sustituta está recibiendo una carga mayor que para la que fue diseñada. Mucho cuidado con estos temas.

@marlop en los tsi parece que algunos llevan EFB, los nuestros si llevan AGM. El compañero ha puesto una batería tradicional supongo que no será ni EFB ni AGM.

@mikel bcn como bien dice marlop yo no me la jugaría con esos temas y menos en un coche tan nuevo. Ya nos iras contando, un saludo.

@mikel bcn , ¿sabes la causa por la que se ha ido la batería? sería interesante para todos saberlo. Completamente de acuerdo con lo que dicen los compañeros acerca de ponerle la batería original o equivalente lo antes posible y aprovechando el cambio que te comprueben que el sistema eléctrico del coche está bien, no vaya a tener algún problema.

saludos

Hay otro post al respecto. Han caído varias baterías hacia los 40000.

Enviado desde mi S6-Edge

Este es el post https://r.tapatalk.com/shareLink?url=ht ... are_type=t
Fallo batería con 2 años y 40.000 kms

Enviado desde mi S6-Edge

marlop escribió:Pues ten cuidado con esa gran solución, porque el coche sigue siendo el mismo. Nuestros Leones no tienen un sistema S/S estándar, sino más sofisticado, con regeneración de energía en la frenada y demás. Por eso lleva una batería AGM y no EFB.

Yo no me quedaría muy tranquilo pensando que la batería sustituta está recibiendo una carga mayor que para la que fue diseñada. Mucho cuidado con estos temas.

Hola, el mio llevaba una bateria EFB 59Ah 640A ,se fue de repente 10 min antes habia arrancado perfectamente y nunca habia salido ningun mensaje sobre la bateria y bueno al ser una situacion de emergencia encontrandome en un pueblecito de Murcia, en la tienda de recambios me vendieron una CGA power de 55Ah (marca blanca de varta) de momento va perfecta ,ya veremos.

Lo mismo me paso a los 2 años.

viewtopic.php?f=40&t=116351

Otro mas, apuntito de los 2 años, ayer murio la bateria, a ver si me la pasan por garantia, 1.8 TSI

Pues mira a mi me ha pasado exactamente lo mismo casi 3 años con la batería y menos de 40mil kms, sin embargo te recomendare algo, procura que la batería no sea las típicas que se pueden sulfatar, es decir las que no están selladas, tanto los leones como los golfs tienen un fusible arriba de la batería. Ese dichoso fusible puede dañarse con este tipo de baterías, por lo cual se recomienda instalar una batería con características AGM (sellada)

Bueno pues como por los pelos estaba en garantia, me la han cambiado sin coste, chapo por Seat, ahora bien han montado una exactamente igual EFB, la bateria estaba comunicada y no mantenia la carga se quedaba a 6v, en el conce me enseñaron los papelitos de diagnostico

Yo lo tengo claro, le pondré una AGM Varta de 60Ah

mikel bcn escribió:Con menos de 40.00 km y menos de tres años se le ha ido la bateria y encima estando de viaje se quedo totalmente comunicada, por suerte estaba al lado de una casa de recambios compre una bateria normal marca blanca 60 eur, sin ser EFB
el start stop lo apago siempre, al menos con una llave de 13-10 sacas la bateria facilmente y al comectarla solo tuve que poner la hora del reloj y resetear la presion neumaticos lo demas funcionaba todo como antes asi que de momento se queda esta puesta.

Hola, a mi también me murió la efb con menos de 3 años, y cara a futuro no veo tan descabellada tu opción......

@"mikel bcn" ¿Te sigue funcionando bien esta batería convencional?

Un saludo

Yo llevo 5 años con la batería original y de momento aguanta. Noto que a veces le cuesta arrancar un poco por las mañanas... pero mientras aguante...

Por curiosidad, cuanto vale una batería para nuestros leones? De momento no se me ha dado por mirar precios ni marcas....

eduquintela escribió:Yo llevo 5 años con la batería original y de momento aguanta. Noto que a veces le cuesta arrancar un poco por las mañanas... pero mientras aguante...

Por curiosidad, cuanto vale una batería para nuestros leones? De momento no se me ha dado por mirar precios ni marcas....

En la seat me dijeron sobre los 200 o 230€. En un taller de baterías, me dejaban una Varta AGM Start-Stop de iguales características que las que te da SEAT por unos 115-130€ con la instalación incluida.