Club de Propietarios del Seat Leon

Buenas noches chicos ya , me he presentado donde toca y os paso a contar...
el leon lo tengo impecable, un dia volviemdo a casa saliemdo de una curva en 2 velocidad y alto de vueltas
el coche empezo a dar tirones y se encendio epc en el cuadro, lo lleve a seat y me dijeron que era el aforador que no tenia gasolina imposible me cambiaron aforador y mano de obra y todo me salio por 300 eurazos al dia siguiente igual
volvi y me dice el tio de la seat que daba error de sonda lambda ahi ya podia creerme algo asi que le dije q lo arreglara
qUe no iba a pagar nada, sali he hice unos 300 km y nada hasta hoy que lo he llevado a reprogramar y cuamdo lo hemos subido al banco pummmm sorpresa error en falta de encendido en cilindro 3 y 4 y con su correspondiente fallo
de sonda lambda, hemos desmontado vovinas y SORPRESA!la bobima 4 estaba marcada como las q marcan en desguace con un rotulador, y la bujia estaba como nueva!y las otras 3 pues usadas de hace 9 dias que le pase la revision...
hoy he llevado al taller y le he dicho que quiero las 4 bobinas y 4 bujias originales (ya que la revisiom de los 60000 la hice en un taller de confianza y le he dicho eso que quierp todo original...a alguiem os ha pasado eso??
Estoy desmotivado totalmente....
perdonar semejante tocho pero claro mi mujer no emtiemde mucho de esto y no me puedo desahogar.un saludo a tod@s espero alguna opinion vuestra que sabeis mas q yo.
saludos

@cocinerotmax Hola! Que tipo de repro le vas a hacer? Stage1? Stage 1+? Ombre yo si hiciera la 1 le pondria sus piezas originales. Ya tienes el coche arreglado o aun esta en el taller?

Un saludo

@stewei buenas noches le voy hacer una stage 1,esta en el taller y me han dicho que el lunes me lo darán,ya que la supieras le llegan el viernes y yo trabajo todo el día.
Todo ilusionado que he ido y.... plás!

@cocinerotmax Sale muy caro la "broma" de cambiar las 4 bujías y bobinas? es por curiosidad

Pues las 4 bobinas salen una pasta buena imagino.

Es mas, si no esta en garantía las compro y las montaría yo.

EDITO: Pues mirando por curiosidad cada bobina ronda los 25-30 pavos.... las NGK 36€. Solo las bobinas serian unos 100 € mas mano de obra etc. Me esperaba mas.

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@stewei y @kase04 según el ETKA Online cada bobina vale 41,45€ con la referencia 06L905110E marca Hitachi y cada bujía 17,80€ con la referencia 06K905611C marca Bosch

CarlosTSi escribió:@stewei y @kase04 según el ETKA Online cada bobina vale 41,45€ con la referencia 06L905110E marca Hitachi y cada bujía 17,80€ con la referencia 06K905611C marca Bosch

He mirado en Oscaro.... ya me parecia demasiado barato. El recambio oficial siempre suele ser mas caro y las bujias a 18€ casi, buf vaya tela.

Buenas chicos yo he calculado unos 310€ el total,
La verdad que ni pregunte precio.
Me ham dicho que mañana viernes llegan los repuestos y me los montan.
Ya os diré cuanto me han sacado.tambien es verdad que he preferido yo cambiar todo para que no Peter hoy una
En X km otra,así si son nuevas digo yo que para otros 60.000 km tendré...(espero que bastantes mas)
En fin ya os contaré...
Saludos

Buenas tardes por fin tengo el coche después de
3 o 4 semanas,empezó todo por bobinas.
Se le cambiaron las 4 bobinas y las 4 bujías y la sorpresa vino cuando tiramos a arrancarlo en el taller y no arranca¡!me llama el del taller diciéndomelo y claro
Yo estaba preocupado así que llamo a un "amigos que trabaja en la seat para meter le la máquina (como el decia)y sorpresa!!
Me llama y le dice que la centralita esta quemada (cosa imposible por que no se le había metido mano aun)
Y que me iba a costar 1165€ la centralita,no conforme cogí el coche y lo lleve a valencia capital a un taller
Y después de varios días dan con el problema,1 inyector chungo,había entrado 2 litros de gasolina al cárter y tenían que cambiar inyector,aceite y filtro..
En fin la broma ha salido por 493.75€
Vaya vaya vaya los de la seat.....
Bueno ahora ya está todo arreglado y va como una seda.
Ahora en un par de semana que ruede con el lo llevaré a ver si le hacemos la stage 1.
Gracias a todos!
y perdonar el tocho.
Alguno habéis tenido algún problema de inyectores o algo de motor en este tipo de cilindrada?
Saludosss

Hola Cocinero

Gracias por tu info sobre el inyector, exactamente me pasó lo mismo que a ti en mi FR 1.8 mk3, la diferencia es que en la agencia Seat de mi ciudad si dieron con la falla al segundo día de hacerle pruebas, un inyector abierto, me comentan que no hay gasolina en el aceite, ya solo estoy esperando la cotización de el cambio del inyector, al parecer no es muy común esta falla, estoy tratando con Seat México para ver si pueden otorgar un porcentaje de garantía por esta falla ya que no es algo de debe ocurrir a un coche con 30 mil km. en fin, espero todo salga bien y en 1 par de días platicarles finalmente que sucedió.
Saludos

Al final cambiaron inyector y todo arreglado...perdona la respuesta tan tarde pero he tenido que estar desconectado por culpa de mi anterior trabajo...
El mk3 1.8 lo vendi y ahora llevo un cupra 300...un saludo grande

cocinerotmax escribió:Al final cambiaron inyector y todo arreglado...perdona la respuesta tan tarde pero he tenido que estar desconectado por culpa de mi anterior trabajo...
El mk3 1.8 lo vendi y ahora llevo un cupra 300...un saludo grande

hola buenas,
por cuanto te salió la avería? me han dicho en mi caso que tienen que cambiar los 4 y me sale por un dineral...
gracias!

babaxaf escribió:

cocinerotmax escribió:Al final cambiaron inyector y todo arreglado...perdona la respuesta tan tarde pero he tenido que estar desconectado por culpa de mi anterior trabajo...
El mk3 1.8 lo vendi y ahora llevo un cupra 300...un saludo grande

hola buenas,
por cuanto te salió la avería? me han dicho en mi caso que tienen que cambiar los 4 y me sale por un dineral...
gracias!

Buenas compañero, su última conexión fué en 2018, no esperaría respuesta la verdad...