Club de Propietarios del Seat Leon

Buenos días
Les escribo para saber si realmente vale la pena hacerle stage 1 a seat León 1.2tsi 105 cv que creo que se queda en unos 130cv
Alguien que lo haya hecho a este motor y noté diferencia o es tirar dinero?

Saludos!

¿Y en cuanto par se queda? (O qué nueva curva de par ofrece).

Creo que es el verdadero handicap de ese motor y al ser de tan poca cilindrada no sé si podrá ofrecer mucho más...

Un saludo!!

Enviado desde mi HUAWEI VNS-L31 mediante Tapatalk

tokedj1989 escribió:[ Imagen ]

Enviado desde mi HUAWEI VNS-L31 mediante Tapatalk

215NM y algo menos plana que la de serie pero más alta en todo su régimen... No está mal, da para pensárselo. No subirás un puerto de montaña en largas con caravana pero sí con un trasportín

Un saludo!!

Esta que os parece?

http://www.revotechnik.com/product-deta ... 33/stage-1

aigort escribió:Esta que os parece?

http://www.revotechnik.com/product-deta ... 33/stage-1

Teóricamente se queda con un par similar al que tiene el 1.4TSI ACT (~250NM). Lo cúal es fantástico por un lado, pero no sé si problemático por otro (¿Lleva el mismo embrague? ¿Soportará tanto par [+43% aprox.]?)

Un saludo!!

Pues la verdad que no se si tendré el.mismo embrague. Les he escrito preguntando si creen que debería reforzar alguna de las partes mecánicas y me han respondido que no que han hecho muchas pruebas con el ingenieros y que así el coche se quedaría bien

Enviado desde mi MI NOTE LTE mediante Tapatalk

Cuanto vale esta repro? Me interesa

Cual de ellas?

Enviado desde mi MI NOTE LTE mediante Tapatalk

cvillajos escribió:

tokedj1989 escribió:[ Imagen ]

Enviado desde mi HUAWEI VNS-L31 mediante Tapatalk

215NM y algo menos plana que la de serie pero más alta en todo su régimen... No está mal, da para pensárselo. No subirás un puerto de montaña en largas con caravana pero sí con un trasportín

Un saludo!!

Yo es q no entiendo mucho de repros por no decir nada, tengo el 110cv, y s queda igual que el 105......crees que afectaría al motor? Y en que mejora y se notaría?

Enviado desde mi HUAWEI VNS-L31 mediante Tapatalk

tokedj1989 escribió:

cvillajos escribió:

tokedj1989 escribió:[ Imagen ]

Enviado desde mi HUAWEI VNS-L31 mediante Tapatalk

215NM y algo menos plana que la de serie pero más alta en todo su régimen... No está mal, da para pensárselo. No subirás un puerto de montaña en largas con caravana pero sí con un trasportín

Un saludo!!

Yo es q no entiendo mucho de repros por no decir nada, tengo el 110cv, y s queda igual que el 105......crees que afectaría al motor? Y en que mejora y se notaría?

Enviado desde mi HUAWEI VNS-L31 mediante Tapatalk

Yo tampoco @tokedj1989 pero se la ve una repro "comedida", que no explora los límites de la mecánica. La otra de Revo pues no sabría decirte porque tampoco sé mecánicamente cómo es el 1.2 y si comparte componentes (como por ejemplo, turbo o embrague) con el1.4

¿Mejoras? Pues que correrá más, que acelerará mejor y puede que hasta incluso te reduzca el consumo, pero eso ya depende de cada repro. Hay muchos temas hablados de este tipo en el subforo " Preparaciones de motor / Racing".

Un saludo!!

Muchas gracias a todos,
Aquí en Las Palmas hay un par de talleres que la hacen por unos 300-360 € según a donde vayas.
Esta revo y esta tlr Sport.

Gracias por las respuestas y la info!!!!

Si te decides al final, postea los resultados, por favor. Me interesa el tema

Eduelcabeza27 escribió:Muchas gracias a todos,
Aquí en Las Palmas hay un par de talleres que la hacen por unos 300-360 € según a donde vayas.
Esta revo y esta tlr Sport.

Gracias por las respuestas y la info!!!!

Al final como quedó el tema?

Enviado desde mi MI NOTE LTE mediante Tapatalk