Club de Propietarios del Seat Leon

Pues eso, ayer iba por la autovía y se me encendió la luz de avería y decía, nivel de aceite bajo, efectivamente pare, lo comprobé y esta por debajo del limite.

El tema es que sé que los coches consumen un poco de aceite al principio, pero tanto?????? el coche tiene 10.300km...
Pone que la revisión es a los 3 años o 30mil kms....mañana mismo me acerco al concesionario que tengo la garantia de 4 años, y a que me miren el dichoso ruido de las ventanillas.....

A mi me paso lo mismo c on esos km ... cuando son nuevos chupan más aceite , después del 1er cambio de aceite ya no chupao tanto . Te recomiendo cambies el aceite a los 15000 por tu cuenta y luego a los 30000 como te corresponde... el coche te.lo agradecerá , ya que hasta que asientan piezas suelta más viruta de la fricción y tó va para el aceite

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Como te dice @rojas, el aceite cada 15mil. Hay quien dice que no es necesario, que los 30mil que indica el fabricante sirve. Un cambio entre medias no le va a hacer mal. Son muchísimos km para un aceite hidropprcesado (Castrol no es malo, pero tampoco es 100% sintético). Y conozco a un mecánico que en varios 1.6TDI CR de flota de empresa que han tenido el mantenimiento estricto marcado por el fabricante pasando los 100mil km ya ha cambiado árboles de levas por desgaste por mal engrase. El primer consumo de aceite es "normal".
Saludos!!

por lo que se comenta es normal que los nuevos TSI y TDI "chupen" aceite los primeros km......

pero, en mi caso con un 1.4 TSI 150 no ha sucedido así. le hice el cambio de aceite a los 15.000 km entre otras cosas porque ya tocaba (ya sabes 2 años o 30.000 km) pero durante esos 2 años nunca note un consumo excesivo, pasó por seat varias veces (ninguna por tema de averias ni nada parecido) y siempre pregunté si habian tenido que recargar el aceite y siempre obtuve un no por respuesta.

Aunq el mantenimiento normal es a los 30.000 si el primer cambio se hace a los 15000 el coche lo va a agradecer ya que contiene más virutas del asentamiento de las piezas , luego se pueden hacer el resto de los cambios de aceite cuando toque ... pero el 1° es criminal jajaja

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kull escribió:Pues eso, ayer iba por la autovía y se me encendió la luz de avería y decía, nivel de aceite bajo, efectivamente pare, lo comprobé y esta por debajo del limite.

El tema es que sé que los coches consumen un poco de aceite al principio, pero tanto?????? el coche tiene 10.300km...
Pone que la revisión es a los 3 años o 30mil kms....mañana mismo me acerco al concesionario que tengo la garantia de 4 años, y a que me miren el dichoso ruido de las ventanillas.....

Tengo un compañero que le pasó lo mismo que a ti, con tu mismo motor (que también es el que llevo yo). Rellenó para seguir y en el taller le dijeron que era normal. A mi no me ha pasado en los 32.000km que llevo, pero si recuerdo que con el otro coche (Golf TSI 122) a los 10.000km más o menos me pasó lo mismo, rellené y nunca más me ha vuelto a pedir aceite. Si no te vuelve a pedir, habrá que tomarlo como comportamiento "normal".

kull escribió:Pues eso, ayer iba por la autovía y se me encendió la luz de avería y decía, nivel de aceite bajo, efectivamente pare, lo comprobé y esta por debajo del limite.

El tema es que sé que los coches consumen un poco de aceite al principio, pero tanto?????? el coche tiene 10.300km...
Pone que la revisión es a los 3 años o 30mil kms....mañana mismo me acerco al concesionario que tengo la garantia de 4 años, y a que me miren el dichoso ruido de las ventanillas.....

Posiblemente sea una tontería, pero: ¿le miraste el nivel de aceite cuando te lo entregaron?¿estaba a tope?

un saludo

9000km aviso rellenar aceite.
21000km aviso rellenar aceite.
25000km lo tengo al mínimo (encima me pretenden cobrar el aceite para rellenar)

Seat.

RUGAR escribió:9000km aviso rellenar aceite.
21000km aviso rellenar aceite.
25000km lo tengo al mínimo (encima me pretenden cobrar el aceite para rellenar)

Seat.

No se hasta que punto es normal que un coche nuevo chupe aceite pero desde luego que en 25.000km tengas que rellenar tres veces....me parece una vergüenza. Yo contactaría con Seat responde, al menos para que quede constancia...

Ima87 escribió:

RUGAR escribió:9000km aviso rellenar aceite.
21000km aviso rellenar aceite.
25000km lo tengo al mínimo (encima me pretenden cobrar el aceite para rellenar)

Seat.

No se hasta que punto es normal que un coche nuevo chupe aceite pero desde luego que en 25.000km tengas que rellenar tres veces....me parece una vergüenza. Yo contactaría con Seat responde, al menos para que quede constancia...

Seat dice que hay una circular interna del grupo Vag diciendo que es normal.
A 30 euros el litro, 99 la garrafa de 4L.

Yo todos los coches que he tenido han consumido "algo" de aceite siempre e independientemente del kilometraje acumulado.

Con "algo" me refiero a "un chorrillo" (50ml~100ml) para volver a dejarlo en el punto óptimo entre los 7500km y 10000km después de hacer la revisión.

Al león (con 25.000km y revisión planificada para este jueves) solo le he tenido que rellenar una vez con los 12000km cumplidos. Ahora tiene algo bajo el nivel (pero por encima del mínimo), aunque ya me espero al jueves...

Un saludo!!

Madre mía qué banda !!
La última vez que me saltó el chivato (con 21000) me lo rellenaron hasta la mitad, ahora he pasado por el taller porque me quedaba de paso y pedí que me lo miraran a ver cómo estaba. Lo miran con el coche recién apagado (dicen textualmente que en este coche no hace falta esperar a que baje) y me dicen que está al mínimo (pretenden venderme el aceite necesario).
Sin más me voy, apago coche y espero 10-15 minutos, miro el aceite y resulta estar casi igual que me lo dejaron la última vez, rondando la mitad.

Bien porque parece que los últimos 4000 km no se ha tragado el medio litro que era de esperar pero.... esta gente desayuna tripis o qué les pasa?

Hola buenas, fui a la seat aprovechando que tenia que poner los tornillos antirrobo y le pregunte al mecánico sobre este tema para saber a que atenerme, su respuesta fue que era normal dentro de un limite que el aceite de estos coches es tan liquido que consume algo.

Yo como siempre controlo el nivel de aceite no me ha pasado eso. Por cierto @rojas a los motores antes de meterlos en los coches los ruedan con aceite de rodaje con molibdeno más abrasivo para eliminar esas virutas de metal, después de eso le meten el aceite de calle. Por cierto ya le he echo la revisión de los 30.000 a los 25.500 (aun no había avisado) y le he puesto Motul Specific 504/507 5W30 100% sintético, ahora sí va con un buen aceite como debe ser

@CarlosTSi Justamente pregunté ayer por ese aceite en un taller de barrio por que lo tenia en la vitrina. Motul Specific 5w30 y filtro para el 1.8tsi. 78€. Como voy a hacer un año y 15000km se lo cambiaré por mi cuenta como dice Rojas, vamos que ni reseteo con vagcom ni ostias, pegatina con los km y listo. Y a los 30k ya veremos