Club de Propietarios del Seat Leon

Buenas compañeros, alguno lleváis roscada vogtland en el coche? Notáis diferencia con respecto a la de serie? Sobre todo me interesa no perder mucho comfort. Se puede regular bien? Impresiones? Si alguno la lleva y me pone fotos de como se le queda en el coche lo agradezco. Si lleváis cualquier otra roscada que vaya bien y no cueste un ojo de la cara también me vale. Un saludo.

nadie con roscadas por el foro? Una ayudita..?

fvgarcia escribió:nadie con roscadas por el foro? Una ayudita..?

Yo llevo roscada pero todo depende de que consideres barato o caro y que consideres confort. Son cosas subjetivas...
Yo llevo Bilstein B14 Si quieres imágenes pasate por mi galeria y si quieres mas info como precio comportamiento etc... me comentas.

Un saludo

eneko_FR escribió:

fvgarcia escribió:nadie con roscadas por el foro? Una ayudita..?

Yo llevo roscada pero todo depende de que consideres barato o caro y que consideres confort. Son cosas subjetivas...
Yo llevo Bilstein B14 Si quieres imágenes pasate por mi galeria y si quieres mas info como precio comportamiento etc... me comentas.

Un saludo

Gracias compi, a ver ya se que es subjetivo, lo que no quiero es que el coche sea una tabla rigida y que note hasta una moneda en el asfalto... llevo llanta en 19 y perfil 35, a ver llevo la suspensión de serie con los muelles eibach sportline y para mi es un poco mas dura que de serie pero me gusta no es incomoda, mi duda es si una roscada será parecido a lo que llevo o mucho mas dura... las b14 son roscadas? Habia tambien pensado meter Bilstein b8 y dejar mis muelles, pero ya dudo. Barato es que las vogtland me salen en 550 euros más montaje y los blistein b8 600 euros de ahí mi duda. Gracias por comentar compi.

fvgarcia escribió:

eneko_FR escribió:

fvgarcia escribió:nadie con roscadas por el foro? Una ayudita..?

Yo llevo roscada pero todo depende de que consideres barato o caro y que consideres confort. Son cosas subjetivas...
Yo llevo Bilstein B14 Si quieres imágenes pasate por mi galeria y si quieres mas info como precio comportamiento etc... me comentas.

Un saludo

Gracias compi, a ver ya se que es subjetivo, lo que no quiero es que el coche sea una tabla rigida y que note hasta una moneda en el asfalto... llevo llanta en 19 y perfil 35, a ver llevo la suspensión de serie con los muelles eibach sportline y para mi es un poco mas dura que de serie pero me gusta no es incomoda, mi duda es si una roscada será parecido a lo que llevo o mucho mas dura... las b14 son roscadas? Habia tambien pensado meter Bilstein b8 y dejar mis muelles, pero ya dudo. Barato es que las vogtland me salen en 550 euros más montaje y los blistein b8 600 euros de ahí mi duda. Gracias por comentar compi.

B14 es cuerpo roscado regulable solo en altura. Yo llevo 19 y perfil 35 y si es duro. Yo me he acostumbrado y ya voy "comodo" pero al inicio me parecía muy dura. Mas blando será si te quedas con la b8. Yo esque no he montado en ninguno como el nuestro que lleve suspension cambiada (que no sea el mio obviamente) y no te puedo decir cuanto de mas duro o menos es respecto de otras. Yo si tendría que volver a comprar hoy cogería B14 porque me parece suficientemente cómoda para ser una roscada y cuando quieres ir rápido es una gozada. Yo he hecho 500km en un día y bien no he salido dolorido ni nada.
En cuanto a precio la puedes conseguir por 800 si buscas bien que es lo que yo pagué.

Si fueras de cerca te diría que quedábamos y te daba una vuelta pero creo que no somos de cerca jajaj.

Un saludo y espero ser de ayuda.

Creo que no que no, que somos cada uno de una punta de España jajaaj, ya es que es eso... el tema suspensión es tan subjetivo y tan jodido a la vez... que no quiero perder comfort, para mi ahora mismo el coche va perfecto, si fuera un pelin más duro no me importaria, pero eso tengo miedo a pasarme.... intentaré que alguien de mi zona que lleve roscada me deje darme una vuelta. Muchas gracias por tu opinion compi, muy chulo el leoncito, es muy parecido al mio. Un saludo.

Yo llevo vogtland roscadas en un st 180.
Hace cerca de un año que las llevo y esoy encantado.
Va algo mas duro pero nada exagerado ni incomodo, muy usable para el dia a dia y el paso por curva no se si sera mas rapido pero me da muchisima mas confianza que de serie.
Se nota mas aplomado y sin apenas barqueo en apoyos.

fvgarcia escribió:

eneko_FR escribió:

fvgarcia escribió:nadie con roscadas por el foro? Una ayudita..?

Yo llevo roscada pero todo depende de que consideres barato o caro y que consideres confort. Son cosas subjetivas...
Yo llevo Bilstein B14 Si quieres imágenes pasate por mi galeria y si quieres mas info como precio comportamiento etc... me comentas.

Un saludo

Gracias compi, a ver ya se que es subjetivo, lo que no quiero es que el coche sea una tabla rigida y que note hasta una moneda en el asfalto... llevo llanta en 19 y perfil 35, a ver llevo la suspensión de serie con los muelles eibach sportline y para mi es un poco mas dura que de serie pero me gusta no es incomoda, mi duda es si una roscada será parecido a lo que llevo o mucho mas dura... las b14 son roscadas? Habia tambien pensado meter Bilstein b8 y dejar mis muelles, pero ya dudo. Barato es que las vogtland me salen en 550 euros más montaje y los blistein b8 600 euros de ahí mi duda. Gracias por comentar compi.

Yo tambien ando detras de mejorar la suspension y por lo que he leido la combinacion b12 "bilstein b8 y muelles eibach pro kit o eibach sport line" (bajan un poco mas) es de lo mejor sin ser roscada. La gente habla muy bien de esta combinacion. Tambien es como dices es bastante subjetivo, pero en mi caso ahora llevo una barca, seguro que va a mejor aunque me gustaria ver alguno con esta combinacion y probarlo

Hola gente, yo estoy indeciso entre B12 con muelles sportline o pasarme a la roscada Vogland. Mi duda está en que los ST tienen el culo caído y van más bajos de atrás, y no quiero que con la B12 siga así.

¿por cuánto te salió la Vogland @skiro?

neraka escribió:Hola gente, yo estoy indeciso entre B12 con muelles sportline o pasarme a la roscada Vogland. Mi duda está en que los ST tienen el culo caído y van más bajos de atrás, y no quiero que con la B12 siga así.

¿por cuánto te salió la Vogland @skiro?

Me auto respondo. Para los ST de eje trasero rígido no hay Vogland, así que duda resuelta.